French
DeutschMazda CX-80 — Wikipédia
| Mazda CX-80 | |
| Marque |  Mazda |
|---|---|
| Années de production | 2023 - |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage | Hofu |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel / Hybride rechargeable |
| Moteur(s) | Diesel : 6-cyl. en ligne 3.3 Skyactiv-D 254 ch Hybride essence rechargeable : 4-cyl. 2.5 L 194 ch + moteur électrique 100kW = 327 ch |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 2 488 à 3 283 cm3 |
| Puissance maximale | 254 à 327 ch DIN (186 à 240 kW) |
| Couple maximal | 500 à 550 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 240 kg |
| Vitesse maximale | 195 à 219 km/h |
| Émission de CO2 | 35 à 151 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 6/7 places |
| Plate-forme | Premium Multisolution Architecture |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 990 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 712 mm |
| Empattement | 3 120 mm |
| Voies AV/AR | 2 142 mm / 2 142 mm |
| Volume du coffre | 687 (1 971) dm3 |
modifier  | |
La CX-80 est un SUV familial à 6 ou 7 placesdu constructeur automobile japonais Mazda produit à partir de 2023.
Présentation
[modifier | modifier le code]La Mazda CX-80 est présentée le [1].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La CX-80 repose sur une toute nouvelle plateforme technique baptisée Premium Multisolution Architecture (PMA).
Motorisations
[modifier | modifier le code] | Mazda CX-80[2] | ||
|---|---|---|---|
| 2.5 e-Skyactiv Hybrid | 3.3 e-SkyActiv-D | ||
| Moteur | 4-cylindres en ligne + moteur électrique | 6-cylindres en ligne | |
| Admission | Atmosphérique | ||
| Cylindrée (cm³) | 2488 | 3283 | |
| Puissance maximale ch (kW) | Thermique : 191 (141) Électrique : 175 (129) Cumulée : 327 (241) | Thermique : 238 (175) Électrique : 17 (12,4) Cumulée : 254 (187) | |
| au régime de (tr/min) | 6000 | 3600 à 4200 | |
| Couple maximal (N m) | Thermique : 261 Électrique : 250 Cumulé : 500 | Électrique : 153 Cumulé : 550 | |
| au régime de (tr/min) | 4000 | 1400 à 3000 | |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | ||
| Transmission | Intégrale (i-Activ) | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 195 | 219 | |
| 0-100 km/h (s) | 6,8 | 8,4 | |
| Consommation (ℓ/100 km) | 1,6 | 5,8 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 35 à 36 | 150 à 151 | |
| Capacité du réservoir (ℓ) | 70 | 74 | |
| Masse à vide (kg) | 2240 à 2310 | 2178 à 2195 | |
| Norme environnementale | Euro 7 | ||
| Batterie | |||
| Type | Lithium-ion | ||
| Capacité (kWh) | 17,8 | ||
| Autonomie en électrique (km) | 60 | ||
| Masse (kg) | 175,1 | ||
Finitions
[modifier | modifier le code]- Exclusive-Line
- Homura
- Homura Plus
- Takumi
- Takumi Plus
Références
[modifier | modifier le code]- Benjamin Defay, « Mazda CX-80 : première rencontre avec la version longue à 7 places du CX-60 », Auto Moto,
- Nicolas Laperruque, « Mazda CX-80 (2024). Prix, photos et vidéo du nouveau SUV 7 places », L'Argus,
