Mercedes-AMG F1 W14 E Performance — Wikipédia

Mercedes-AMG F1 W14 E Performance
Mercedes-AMG F1 W14 E Performance
George Russell au volant de la Mercedes W14 au Grand Prix d'Autriche 2023.
Présentation
Équipe Drapeau de l'Allemagne Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Constructeur Mercedes Grand Prix
Année du modèle 2023
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles
Nom du moteur Mercedes-AMG
Cylindrée 1 600 cm3
Configuration V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min
Orientation du moteur longitudinale
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses longitudinale
Nombre de rapports Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
Type Changement rapide
Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless
Électronique allumage et injection électroniques
Système de carburant Réservoir de 110 kg d'essence
Système de freinage Disques autoventilés en carbone et étriers Brembo
Cockpit Siège amovible en composite carbone anatomique
Harnais de sécurité à six points OMP
Système HANS
Poids 796 kg
Carburant Petronas Primax
Pneumatiques Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes BBS
Histoire en compétition
Pilotes 44. Drapeau de la Grande-Bretagne Lewis Hamilton
63. Drapeau de la Grande-Bretagne George Russell
Début Grand Prix de Bahreïn 2023
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
22 0 1 4
Championnat constructeurs 2e (409 points)
Championnat pilotes Hamilton : 3e (234 points)
Russell : 8e (175 points)

Chronologie des modèles (2023)

La Mercedes AMG F1 W14 E Performance est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Mercedes-AMG Petronas Formula One Team dans le cadre de la saison 2023 du championnat du monde de Formule 1. Elle est pilotée par les Britanniques Lewis Hamilton et George Russell.

Présentation

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La W14, présentée le , arbore à nouveau une livrée noire contrairement à la précédente monoplace de l'écurie[1]. Elle se démarque également par l'exposition plus marquée de fibre de carbone brute que ses concurrentes. Cette absence de peinture a pour but d'alléger la monoplace pour s'approcher du poids minimum de 798 kg de la réglementation technique[2].

Dès le premier Grand Prix de la saison, à Bahreïn, où les W14 se classent cinquième et septième, loin des Red Bull RB19, Toto Wolff émet des doutes quant au concept sans ponton de la monoplace : « Je ne pense pas que ce package deviendra compétitif un jour. Nous avons fait de notre mieux pendant l'hiver mais maintenant nous devons nous regrouper et nous asseoir avec les ingénieurs pour décider quelle est la direction de développement que nous voulons suivre afin de redevenir compétitifs et de gagner à nouveau des courses. Je suis sûr que nous pourrons gagner des courses cette saison, mais c'est vraiment à moyen et long terme que nous devons examiner les décisions à prendre au niveau de la philosophie de notre package actuel. Nous avions commencé l'année dernière avec un retard de six dixièmes sur les meilleurs et nous débutons cette nouvelle saison avec ce même retard de six dixièmes, nous n’avons donc pas vraiment progressé, c'est la réalité[3]. »

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Résultats détaillés de la Mercedes AMG F1 W14 E Performance en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
2023 Mercedes-AMG Petronas
Formula One Team
Mercedes-AMG V6 turbo
hybride F1 M14 E
Performance 1.6L
Pirelli BAH SAU AUS AZE MIA MON ESP CAN AUT GBR HON BEL P-B ITA SIN JAP QAT USA MEX SAO LAS ABU 409 2e
Lewis Hamilton 5e 5e 2e 6e 6e 4e 2e 3e 8e 3e 4e 4e 6e 6e 3e 5e Abd. Dsq. 2e 8e 7e 9e
George Russell 7e 4e Abd. 8e 4e 5e 3e Abd. 7e 5e 6e 6e 17e 5e 16e* 7e 4e 5e 6e Abd. 8e 3e

Légende : ici

  • *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance.

Notes et références

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  1. Fabien Gaillard, « Mercedes révèle une W14 noire pour la saison 2023 de F1. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  2. Benjamin Vinel, « Mercedes justifie sa livrée toute noire. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  3. Rémy Georges, « Wolff annonce un changement de concept sur la W14 ! », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )

Liens externes

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