French
DeutschNMS Năluca — Wikipédia
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire, l’Autriche-Hongrie, la Roumanie et la Seconde Guerre mondiale.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| NMS Năluca | |
 | |
| Autres noms | Tb 82 F, |
|---|---|
| Type | Torpilleur |
| Classe | Classe 250t |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine austro-hongroise Marine militaire roumaine |
| Commanditaire |  Autriche-Hongrie |
| Chantier naval | Compagnies Ganz Autriche-Hongrie |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Donné à la Roumanie en 1920, Coulé par URSS en 1944 |
| Équipage | |
| Équipage | 38 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 58,50 m |
| Maître-bau | 5,80 m |
| Tirant d'eau | 1,50 m |
| Déplacement | 266 t. (standard) 330 t. (pleine charge) |
| Propulsion | |
| Puissance | 5 000 ch |
| Vitesse | 28 nœuds (52 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Première Guerre mondiale:
Seconde Guerre mondiale:
|
| Rayon d'action | 1 200 milles à 10 noeuds |
| Pavillon | Autriche-Hongrie |
modifier  | |
Le NMS Năluca était un torpilleur de la marine militaire roumaine acquis au titre des dommages de guerre en 1920, avec six autres unités de la classe 250t. Il a d'abord servi dans la marine austro-hongroise en tant que Tb 82 F pendant la Première Guerre mondiale.
Conception et construction
[modifier | modifier le code]
Navire du groupe F de la classe 250t, il a été construit par Ganz & Danubius à Fiume et à proximité de Porto Re, avec le reste de son groupe, entre octobre 1913 et décembre 1916. Sous la désignation 82 F, il a été mis sur cale en 1913, lancé en 1914 et achevé en 1916. Il avait une longueur à la flottaison de 58,5 m, une largeur de 5,8 m et un tirant d'eau normal de 1,5 m. Alors que son déplacement prévu était de 266 tonnes, il a déplacé environ 330 tonnes à pleine charge. L'équipage se composait de 38 officiers et hommes enrôlés. Ses turbines AEG-Curtiss ont été évaluées à 5.000 cv (3 700 kW) avec une puissance maximale de 6.000 cv (4 500 kW), lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 28 nœuds (52 km/h). Il transportait 20 tonnes de charbon et 34 tonnes de mazout, ce qui lui donnait une portée de 1.200 milles nautiques (2.200 km) à 16 nœuds (30 km/h).
Destination
[modifier | modifier le code]En vertu des dispositions du traité de Saint-Germain-en-Laye, il a été donné en réparation à la Roumanie en 1920, avec six autres bateaux de la même classe. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il n'avait plus aucun tube lance-torpilles. Ceux-ci ont été remplacés par des charges de profondeur, son artillerie se composant de deux canons navals de 66 mm et de deux canons anti-aériens de 20 mm. Les charges de profondeur ont été déployées à l'aide d'un lanceur de 400 mm.
Service
[modifier | modifier le code]En combattant du côté de l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été impliqué dans l'opération de pose de mines de la côte bulgare en octobre 1941.
Le 9 juillet 1941, aidé par les torpilleurs Viscolul et Vijelia , a attaqué le sous-marin soviétique de classe Shchuka Shch-206 près de Mangalia.
Le 28 septembre 1942, Năluca a été attaqué en vain par le sous-marin soviétique de classe Malyutka M-120 près de la côte sud de la Crimée.
Entre le 26 juillet et le 17 septembre 1943, Năluca a effectué 12 missions d'escorte, entre Constanța et Odessa. Le 27 août, lors de la 8e escorte, son convoi a été attaqué sans succès par sept bombardiers torpilleurs soviétiques.
Il a été coulé par un avion soviétique, le 20 août 1944.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « NMS Năluca » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Marine militaire roumaine
- Campagnes de la mer Noire (1941-1944)
- Marine roumaine durant la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
[modifier | modifier le code]Bibliographie :
- Greger, René: Austro-Hungarian Warships of World War I. Lontoo, Englanti: Ian Allan Limited, 1976. (ISBN 0-7110-0623-7)
- Robert Gardiner, Randal Gray (red.): Conway’s All The World’s Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985, s. 339-340. (ISBN 978-0-87021-907-8).
- S.W. Patjanin, M.S. Barabanow: "Korabli Wtoroj mirowoj wojny. WMS Bałkanskich gosudarstw i stran Wostocznogo Sriediziemnomoria"", Morskaja Kampania 3/2007, Moskwa.
- BILZER, Franz F. Die Torpedoboote der k.u.k. Kriegsmarine von 1875 — 1918. Graz: H. Weishaupt Verlag, 1996. (ISBN 3-900310-16-5).
