Planeur de Colditz — Wikipédia

Colditz Cock
Vue du planeur
Seule photo connue du Colditz Cock, prise le .

Constructeur prisonniers de l'Oflag IV-C
Premier vol -
Nombre construits 1
Équipage 1 pilote + 1 passager
Dimensions
Envergure 9,75 m
Longueur m
Masses et charge
Masse à vide 110 kg
Taux de chute minimal m/s

Le planeur de Colditz (en anglais Colditz Cock, le « Coq de Colditz ») est un planeur fabriqué par des aviateurs, prisonniers de guerre britanniques, pour leur permettre de s'évader du château de Colditz (Oflag IV-C) durant la Seconde Guerre mondiale.

L'engin a été imaginé et construit à partir de matériaux de récupération par les prisonniers de l'Oflag IVc[1] dont le pilote automobile Tony Rolt, futur vainqueur des 24 heures du Mans[2]. Pour cela ils ont volé des morceaux de bois et ont créé un faux mur pour cacher leur « atelier ». Leur planeur comporte des planches pour les longerons d’aile, des câbles électriques inutilisés pour les fils de contrôle, des lattes de lit pour les nervures, etc.[3]

Le planeur fut achevé mais le plan d'évasion ne fut pas mis à exécution car le château fut libéré le [4]. L'aérodyne devait prendre son envol depuis le toit pour aller de l’autre côté de la rivière Mulde, environ 60 mètres en contrebas de la forteresse.

Évocations

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Réplique du planeur à l'Imperial War Museum.

Filmographie

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  • Colditz : les évadés de la forteresse d'Hitler (Die Unbeugsamen – Flucht aus Hitlers Elitegefängnis), un documentaire de Michael Wulfes (de), 52 min, 2006.

Références

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Liens externes

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