Pont tournant de Reedham — Wikipédia
Pont tournant de Reedham | |||
![]() Passage d'un train sur le pont en 2008 | |||
Géographie | |||
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Pays | Royaume-Uni | ||
Nation constitutive | Angleterre | ||
Comté | Norfolk | ||
Commune | Reedham (paroisse civile) | ||
Coordonnées géographiques | 52° 33′ 32″ N, 1° 34′ 21″ E | ||
Fonction | |||
Franchit | rivière Yare | ||
Fonction | Pont ferroviaire | ||
Itinéraire | Wherry Lines | ||
Caractéristiques techniques | |||
Type | Pont tournant | ||
Construction | |||
Mise en service | 1840 (premier pont) 1904 (pont actuel) | ||
Géolocalisation sur la carte : Norfolk Géolocalisation sur la carte : Angleterre | |||
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Le pont tournant de Reedham (en anglais : Reedham Swing Bridge) est un pont tournant ferroviaire anglais du réseau Wherry Lines. Il est situé à Reedham, dans le comté de Norfolk[1].
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le pont tournant de Reedham permet le passage de la ligne de chemin de fer Wherry, entre Norwich et Lowestoft, de l'autre côté de la rivière Yare, près de la gare de Reedham.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le pont à voie unique original a été commandé par Sir Samuel Morton Peto dans les années 1840 pour permettre le passage de bateaux trop hauts pour passer sous les ponts conventionnels. Le pont actuel date de 1903 avant le doublement de la voie[2],[3].
Le pont est exploité à partir du poste d'aiguillage de Reedham Swing Bridge de 1904. Au cours d'une année type, il est ouvert 1 300 fois.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Épisode Great Yarmouth to Beccles de la série Great British Railway Journeys. Visionner l'épisode en ligne
- Malcolm R. White, The Lowestoft Train : The Railway at Lowestoft and Scenes on the Lines to Norwich, Ipswich and Great Yarmouth, Lowestoft, Coastal Publications, , 104 p. (ISBN 978-0-9532485-6-8)
- The Lowestoft Train by Malcolm R White