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DeutschRD-864 — Wikipédia
| Type moteur | Ergols liquides Générateur de gaz |
|---|---|
| Ergols | UDMH/N2O4 |
| Rapport de mélange | 1,8 |
| Poussée | Mode normal : 20,2 kN Mode de retournement : 8,45 kN |
| Pression chambre combustion | Mode normal : 4,1 MPa Mode de retournement : 1,7 MPa |
| Nbre chambres de combustion | 4 |
| Impulsion spécifique | Mode normal : 309 s Mode de retournement : 298 s |
| Rallumage | 25 |
| Moteur orientable | ±55° |
| Masse | 199 kg |
| Hauteur | 4 020 mm |
| Diamètre | 1 420 mm |
| Durée de fonctionnement | jusqu'à 600 s |
| Utilisation | 3ème étage du R-36M UTTKh et de Dnepr |
|---|---|
| Lanceur | R-36M UTTKh et Dnepr |
| Premier vol | 31 octobre 1977 |
| Statut | En service |
| Pays | Union soviétique |
|---|---|
| Constructeur | Bureau d'études Ioujnoïe (conception) Ioujmach (fabrication) |
| Type moteur | Ergols liquides Générateur de gaz |
|---|---|
| Ergols | UDMH/N2O4 |
| Rapport de mélange | 1,8 |
| Poussée | Mode normal : 20,47 kN Mode de retournement : 8,58 kN |
| Pression chambre combustion | Mode normal : 4,1 MPa Mode de retournement : 1,7 MPa |
| Nbre chambres de combustion | 4 |
| Impulsion spécifique | Mode normal : 313 s Mode de retournement : 302,3 s |
| Rallumage | 50 |
| Moteur orientable | ±55° |
| Masse | 196 kg |
| Hauteur | 4 020 mm |
| Diamètre | 1 420 mm |
| Durée de fonctionnement | jusqu'à 700 s |
| Utilisation | 3ème étage du R-36M2 |
|---|---|
| Lanceur | R-36M2 |
| Premier vol | mars 1986 |
| Statut | En service |
| Pays | Union soviétique |
|---|---|
| Constructeur | Bureau d'études Ioujnoïe (conception) Ioujmach (fabrication) |
Le RD-864 (indice GRAU : 15D177) est un moteur-fusée à ergols liquides soviétique brûlant de l'UDMH et du peroxyde d'azote selon un cycle de combustion générateur de gaz[1]. Il possède quatre chambres de combustion qui fournissent un contrôle du vecteur de poussée en inclinant chacune des tuyères selon un seul axe à ±55°. Il est utilisé sur le troisième étage du missile R-36M UTTKh (indice GRAU : 15A18) et de la fusée Dnepr[2]. Pour le missile R-36M2 (indice GRAU : 15A18M), une version améliorée, le RD-869 (indice GRAU : 15D300) a été développée[1],[3],[4],[5].
Histoire
[modifier | modifier le code]Lorsque l'armée soviétique eut besoin d'une version améliorée du R-36M ICBM, l'OKB-586 de Yanguel développa un nouveau moteur pour le troisième étage, le RD-864. Développé entre 1976 et 1978, il vola pour la première fois le 31 octobre 1977. Avec les accords START I et START II, les quelque 150 missiles R-36M et R-36M UTTKh furent retirés et devaient être détruits avant 2007[1],[6]. Par conséquent, une application civile fut recherchée et dans les années 1990, le bureau d'études Ioujnoïe (le concepteur du R-36M) développa avec succès le lanceur Dnepr[7],[8],[9]. Il vola avec succès pour la première fois le 21 avril 1999 et, en juin 2016, il est toujours opérationnel[10]. Donc, même si la fabrication du RD-864 a cessé depuis longtemps, le moteur est toujours opérationnel à ce jour[10],[11],[12],[13].
Le RD-869 était une version améliorée destinée au plus puissant ICBM soviétique jamais construit, le R-36M2 (15A18M). Il avait un rendement amélioré, une capacité de redémarrage accrue et un temps de combustion supérieur à celui du RD-864[1],[4]. En janvier 2016, il y avait encore 46 R-36M2 opérationnels (RS-20V, SS-18) et donc le RD-869 est toujours en service, même si sa fabrication a cessé[11].
Versions
[modifier | modifier le code]Il existe deux versions de ce moteur :
- RD-864 (indice GRAU : 15D177) : développé comme moteur du troisième étage du ICBM R-36M UTTKh (15A18) et, par extension, du lanceur Dnepr[1],[2].
- RD-869 (indice GRAU : 15D300) : version améliorée du RD-864. Il a un rendement amélioré, une meilleure capacité de redémarrage et une durée de combustion accrue. Il est utilisé sur le missile R-36M2 (15A18M)[1],[3].
Références
[modifier | modifier le code]- (ru) « Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные » [« Aviadvigatel 19442-2000: Aviation, rocketry, naval and industry »] [PDF] (consulté le ), p. 341–342
- (en) Mark Wade, « RD-864 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )
- (en) Mark Wade, « RD-869 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )
- (en) Mark Wade, « R-36M2 15A18M », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )
- (ru) V. A. Pal'kov, A. Ju. Timchenko, A. Ja. Stecenko et V. D. Tkachenko (éditeur), Шестьдесят лет в ракетостроении и космонавтике. 1954-2014 [« Sixty years in rocketry and astronautics. 1954-2014 »], Yuzhnoye SDO, , 183–185 p. (ISBN 978-966-348-349-8)
- (en) Mark Wade, « R-36MU 15A18 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )
- (en) Mark Wade, « Dnepr », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )
- Nicolas Pillet, « Le troisième étage de Dniepr », Kosmonavtika.com (consulté le )
- (en) Norbert Brügge, « Dnepr Propulsion », B14643.de (consulté le )
- (en) Gunter Dirk Krebs, « Dnepr », sur Gunter's Space Page, (consulté le )
- (en) « Strategic Rocket Forces », (consulté le )
- (en) « Dnepr », Yuzhnoye (consulté le )
- (en) « Dnepr Launch Vehicle », Yuzhmash (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- R-36M UTTKh - Le plus puissant ICBM soviétique jamais construit pour lequel les moteurs RD-864/869 furent créés.
- Dnepr - Un petit lanceur ukrainien qui utilise le RD-864.
- Bureau d'études Ioujnoïe - Le bureau d'études ayant conçu les RD-864/869.
- Ioujmach - Une entreprise fabricant des machines multi-produits qui est étroitement liée à Ioujnoïe et qui a fabriqué les RD-RD-864/869.
