Raymond Louviot — Wikipédia
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Raymond Louviot, né le à Granges (Suisse) et mort le à Dunkerque (France), est un coureur cycliste français.
Biographie
[modifier | modifier le code]En 1931, Raymond Louviot, déjà bon mécanicien et plutôt râblé, court sous les couleurs de Rivoli sportif et finit 3e de Paris-Belfort[1]. Après deux ans de course chez les amateurs, il a été routier professionnel de 1931 à 1949, devenant ainsi le champion de France sur route en 1934. Il participe à trois Tours de France et se classe 12e en 1934, 26e en 1938 et 29e en 1939. Il remporte deux étapes : la 22e étape du Tour de France 1934, de Nantes à Caen, et la 4e étape en 1939, de Brest à Lorient. Il est notablement l'hébergeur de Gabriel Gaudin durant la guerre.
Après sa carrière de coureur, Raymond Louviot - surnommé en course "Laripette" - a été directeur sportif, un poste partagé avec Raphaël Géminiani de l'équipe Ford France-Gitane en 1965, à l'époque où Jacques Anquetil réussissait son fameux doublé du Critérium du Dauphiné libéré enchaîné par Bordeaux-Paris.
Il est le grand-père de Philippe Louviot, ancien coureur cycliste de 1985 à 1995 et également champion de France sur route en 1990.
Palmarès
[modifier | modifier le code]- 1931
- Paris-Contres
- 2e de Grand Prix de Thizy
- 3e de Paris-Limoges
- 3e de Paris-Belfort
- 3e de Paris-Saint-Quentin
- 3e du Tour de l'Allier
- 1932
- 3e du Critérium des Aiglons
- 3e de Paris-Contres
- 3e de Paris-Nancy
- 1933
- Grand Prix des Nations
- Circuit du Midi
- Classement général
- 1re étape
- Circuit de l'Allier
- 1re et 5e étapes du Circuit de l'Ouest
- 2e du Circuit de l'Ouest
- 2e du Grand Prix de Plouay
- 2e de Paris-Angers
- 2e du Circuit du Mont-Blanc
- 2e du Tours-Châtellerault-Tours
- 1934
- Champion de France sur route
- 22e étape du Tour de France
- 2e de Bordeaux-Paris
- 2e de Paris-Vichy
- 5e de Paris-Nice
- 9e de Paris-Roubaix
- 1935
- 4e étape de Paris-Nice
- 2e du Circuit de l'Allier
- 3e de Paris-Boulogne-sur-Mer
- 4e de Bordeaux-Paris
- 1936
- Paris-Sedan
- 2e du Grand Prix de l'Écho d'Alger
- 3e de Paris-Saint-Étienne
- 3e de Paris-Belfort
- 3e du Grand Prix de Cannes
- 1937
- Tour du Sud-Ouest
- Classement général
- 2eb étape
- Paris-Soissons
- Circuit des Deux-Sèvres
- Classement général
- 1re et 2e étapes
- 2e étape du Tour de Haute-Garonne
- 3e du GP d'Espéraza
- 3e du Critérium d'Europe
- 3e du Circuit des cols pyrénéens
- Tour du Sud-Ouest
- 1938
- Paris-Rennes
- Critérium de Suisse romande
- 1re étape du Circuit du Morbihan
- 2e de Paris-Sedan
- 2e de Paris-Vimoutiers
- 2e de Marseille-Lyon
- 3e du Grand Prix de La Dépêche de Brest et de l'Ouest
- 1939
- Circuit des monts du Roannais
- 4e étape du Tour de France
- 2e étape du Tour du Sud-Ouest
- 3e du Circuit de Paris
- 3e du Grand Prix de l'Écho d'Alger
- 1940
- Critérium de France
- Prix Hourlier-Comès (avec Paul Maye)
- 1941
- Paris-Nantes
- Grand Prix de l'Auto
- 3e de Paris-Reims
- 1942
- 6e étape du Circuit de France
- 2e du championnat de France sur route
- 2e du Critérium national (zone occupée)
- 2e du Circuit des cols pyrénéens
- 3e de Paris-Reims
- 1943
- 2e de la Ronde des Mousquetaires
- 1944
- 2e de Paris-Dijon
- 1946
- 3e étape de la Ronde de France
- 3e de Paris-Limoges
- 3e du Tour du lac Léman
- 1947
- Grand Prix de Plouay
- 2e du Grand Prix d'Europe
- 3e du Tour du lac Léman
- 1948
- 2e du championnat de France sur route
- 3e du Grand Prix de Plouay
- 3e du Grand Prix du Courrier picard
- 5e de Bordeaux-Paris
- 1949
Nombre total de victoires chez les professionnels : 39
Résultats sur les grands tours
[modifier | modifier le code]Tour de France
[modifier | modifier le code]Tour d'Italie
[modifier | modifier le code]- 1932 : 24e
Notes et références
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Ressources relatives au sport :
- Article Une visite à Raymond Louviot, courageux artisan du cyclisme routier, Le Miroir des sports, 9 janvier 1934, p.19.
- Article Portrait de Raymond Louviot, Le Miroir des sports, 31 mai 1938.
- Article Raymond Louviot, bon artisan de la pédale, bon père et bon garçon, Le Miroir des sports, 8 septembre 1941, 2 pages, par Georges Briquet.