Renault RE20B — Wikipédia

Renault RE20B

Présentation

Équipe	Renault Elf
Constructeur	Renault
Année du modèle	1981
Concepteurs	François Castaing Michel Tétu

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Suspension arrière	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Nom du moteur	EF1
Cylindrée	1 492 cm3
Configuration	V6 à 90°, limité à 11 400 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400
Nombre de rapports	5 puis 6 rapports
Électronique	Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de carburant	Réservoir en caoutchouc
Système de freinage	Disques et plaquettes en acier Ferodo, étriers et maîtres-cylindres Ferodo
Dimensions et poids	Voie avant : 1 720 mm Voie arrière : 1 630 mm Empattement : 2 860 mm Poids : 615 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Michelin
Partenaires	Elf, Facom, Europcar, Ferodo

Histoire en compétition

Pilotes	15. Alain Prost 16. René Arnoux
Début	Le 15 mars 1981 au GP des États-Unis

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
6	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	6e
Championnat pilotes	Alain Prost : 5e René Arnoux : 9e

Chronologie des modèles (1981)

Renault RE20 Renault RE30

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La Renault RE20B est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1981. C'est une évolution de la Renault RE20. Elle est pilotée par René Arnoux et Alain Prost qui succède à Jean-Pierre Jabouille au sein de l'équipe Renault.

Légende : ici

• * 48 points marqués avec la Renault RE30.

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