Salon de l'automobile de Munich — Wikipédia

Salon automobile de Munich
Type Salon automobile
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Localisation Munich, Bavière
Commissaire Klaus Dittrich
Date de la première édition 2021
Exposition précédente Francfort 2019
Prix d'entrée 10€ à 51€
Organisateur(s) Verband der Automobilindustrie
Site web IAA Mobility

Le salon de l'automobile de Munich (ou IAA Mobility - Internationale Automobil-Ausstellung) est un grand salon automobile allemand organisé par le Verband der Automobilindustrie (VDA), l'union de l'industrie automobile allemande[1]. Il a lieu tous les deux ans (les années impaires) à Munich en Allemagne, en alternance avec le Mondial de l'automobile de Paris (le plus grand salon en termes de fréquentation)[2]. L'édition 2021 à Munich est la première de ce salon qui se déroulait auparavant à Francfort.

En , l'association automobile allemande annonce la fin de l'organisation du salon de Francfort dont la fréquentation a chuté de 810 000 à 560 000 visiteurs entre 2017 et 2019. La VDA indique que l'édition 2021 devra se dérouler soit à Berlin, Hambourg ou Munich[3].

Le , la VDA annonce que c'est la ville de Munich qui a été sélectionnée pour le déroulement du prochain grand salon automobile allemand à partir de [4]. Le salon conserve le nom de Internationale Automobil-Ausstellung ou IAA[5].

Comme le Mondial de l'automobile de Paris et le salon de Genève, le salon allemand s'oriente vers la mobilité en général plutôt qu'uniquement sur l'automobile[6] et il se déroule dorénavant sur six jours contre onze à Francfort.

L'IAA de Munich s'étend sur trois zones géographiques distinctes :

  • Summit, exposition statique dans un hall du parc d’expositions.
  • Open Space, dans les zones les plus fréquentées de la capitale bavaroise pour faire découvrir au public les technologies de mobilité du futur.
  • Blue Lane, en centre-ville, pour tester les concepts sur un parcours allant jusqu'au palais des expositions[7].

Une forte mobilisation contre le salon a eu lieu le 11 septembre avec environ 25 000 manifestants[8].

1re édition (2021)

[modifier | modifier le code]

La première édition du salon de Munich se déroule du 7 au [9].

Nouveautés

[modifier | modifier le code]

Concept cars

[modifier | modifier le code]

2e édition (2023)

[modifier | modifier le code]

La seconde édition du salon de Munich se déroule du 5 au [16].

Nouveautés

[modifier | modifier le code]

Concept cars

[modifier | modifier le code]
  • Première mondiale BMW Vision Neue Klasse Concept[29]
  • Première mondiale Cupra DarkRebel[17]
  • Première mondiale Cupra Raval Concept[30]
  • Première mondiale Mercedes-AMG GT Concept E Performance[31]
  • Première mondiale Mercedes-Benz CLA Concept[32]
  • Première mondiale Mercedes-Benz Vision One Eleven
  • Première mondiale Opel Experimental Concept[33]
  • Première mondiale Polestar Synergy[34]
  • Première mondiale Volkswagen ID. GTI Concept[35]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. « Salon de l'Auto de Munich 2021 : la première édition du remplaçant de Francfort maintenue ! », L'Automobile Magazine,
  2. « Top 10 des plus grands salons de l'auto », Boutique obd facile.
  3. Mathieu Demeule, « Officiel : le salon automobile de Francfort, c'est fini ! », Auto Plus,
  4. Marie Lizak, « IAA 2021 : adieu Francfort, bonjour Munich ! », Auto Moto,
  5. Jacques Chevalier, « Munich succède à Francfort pour le Salon de l'automobile », Le Point,
  6. Jean-Etienne Celle, « Le salon de Francfort se déroulera à Munich en 2021 », Turbo,
  7. « Salon de Munich 2021 : plus ouvert et plus techno », Auto News,
  8. Munich : des militants écologistes manifestent contre le salon de l'automobile, Euronews, 11 septembre 2021
  9. Olivier Duquesne, « IAA à Munich en 2021 : cela va changer ! », Le Moniteur automobile,
  10. Klaas Janssens, « 2022 Mercedes EQS 53 AMG : 100 % électrique », Le Moniteur automobile,
  11. a et b Olivier Duquesne, « Great Wall : duo pour une nouvelle tentative européenne », Le Moniteur automobile,
  12. Julien Jodry, « Mercedes-Maybach EQS : la limousine électrique se transforme en SUV », Auto Moto,
  13. Julien Jodry, « Porsche Mission R : infos et photos du concept-car au salon de Munich », Auto Moto,
  14. Julien Jodry, « Nouvelle Renault 4L électrique : elle prépare son grand retour », Auto Moto,
  15. Florian Chopin, « Smart Concept #1 (2021). Un avant-goût du 1er SUV Smart électrique », L'Argus,
  16. Cédric Pinatel, « Le salon de Munich du 5 au 10 septembre 2023 », Caradisiac,
  17. a b c et d Vincent Foultier, « Salon de Munich 2023. Les nouveautés attendues », L'Argus,
  18. Frédéric Kevers, « Avatr 12, elle vise les Mercedes EQE et Tesla Model S », Le Moniteur automobile,
  19. Géraldine Gaudy, « BYD Seal U (2023). Premier contact avec le SUV rival du Tesla Model Y », L'Argus,
  20. MaxK, « Denza D9 (2023). BYD introduit sa marque premium en Europe avec un monospace », L'Argus,
  21. a et b Julien Sarboraria, « Salon auto de Munich 2023. Dates, nouveautés… les infos pratiques », L'Argus,
  22. Hugo Dupont, « Salon de Munich 2023 : dates, infos pratiques, marques et modèles attendus... tout ce qu'il faut savoir », Auto Moto,
  23. Cédric Pinatel, « Porsche 911 S/T - En direct du salon de Munich 2023 : la plus chère de toutes », Caradisiac,
  24. Renaud Mearini, « Les nouveaux Renault Scenic 100 % électrique et Grand Kangoo au salon de Munich », Turbo,
  25. Quentin Guéroult, « https://www.autonews.fr/green/renault/nouveautes/la-presentation-du-renault-scenic-e-tech-electric-approche-le-suv-commence-a-se-montrer-120749 », Auto News,
  26. Benjamin Defay, « Audi Q8 restylé : rendez-vous au salon de Munich pour le découvrir », Auto Moto,
  27. Olivier Pagès, « Mercedes EQA restylée : restyling précoce - Vidéo en direct du salon de Munich 2023 », Caradisiac,
  28. Julien Bonnet, « Tesla lance une nouvelle version de la Model 3: Quels changements pour 1000 euros de plus ? », BFMTV,
  29. Quentin Guéroult, « Nouveau concept car, Série 5 hybride rechargeable… Le programme de BMW au salon de Munich 2023 », Auto News,
  30. Pierre-Olivier Marie, « Cupra Raval: jeune très voltée - En direct du salon de Munich 2023 », Caradisiac,
  31. Renaud Mearini, « Mercedes-AMG GT Concept E Performance au salon de Munich 2023, plus de 800 chevaux ! », Turbo,
  32. Benjamin Defay, « Mercedes CLA Concept : une nouvelle famille compacte électrique pour l'Étoile », Auto Moto,
  33. Benjamin Defay, « Opel présentera un concept Experimental au salon de Munich », Auto Moto,
  34. Klass Janssens, « IAA 2023 », Le Moniteur automobile,
  35. Werner Van Kerckhoven, « IAA 2023 », Le Moniteur automobile,

Lien externe

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]