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DeutschSturm-Infanteriegeschütz 33B — Wikipédia
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| Sturm-Infanteriegeschütz 33B | |
 StuIG 33B au musée de Kubinka (Russie). | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Canon d'assaut chasseur de chars |
| Service | 1942 - 1944 |
| Utilisateurs | .svg){kind=small} Reich allemand |
| Conflits | Seconde Guerre mondiale |
| Production | |
| Concepteur | Alkett |
| Année de conception | 1941 - 1942 |
| Constructeur | Alkett |
| Production | 1942 |
| Unités produites | 24 exemplaires |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 5 (Chef de char, pilote, tireur, 2 pourvoyeurs) |
| Longueur | 5,40 m |
| Largeur | 2,90 m |
| Hauteur | 2,30 m |
| Masse au combat | 21 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Type | acier laminé et moulé |
| Frontal (caisse) | 50 + 30 mm à 21 |
| Latéral (caisse) | 30 mm à 0° |
| Dessus (caisse) | 16 mm à 90 ° |
| Plancher (caisse) | 16 mm à 90 ° |
| Armement | |
| Armement principal | 1 canon 15 cm sIG 33/L11,4 (30 obus) |
| Armement secondaire | 1 mitrailleuse coaxiale MG34 de 7.92 mm (600 coups) |
| Mobilité | |
| Moteur | Maybach HL120TRM V-12 à refroidissement liquide |
| Puissance | 296 ch (221kW) |
| Transmission | Boîte six vitesses avant, une vitesse arrière |
| Suspension | Barre de torsion avec amortisseurs hydrauliques |
| Vitesse sur route | 40 km/h |
| Vitesse tout terrain | 10 à 15 km/h |
| Puissance massique | 14,09 ch/tonne |
| Autonomie | 110 km |
| Autonomie tout terrain | 100 km |
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Le Sturm-Infanteriegeschütz 33B ou StuIG 33B est un canon d'assaut automoteur allemand utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les sources diffèrent quant à l'histoire du développement. Les historiens Chamberlain et Doyle disent que le constructeur Alkett a été ordonné en à convertir une douzaine de châssis de Sturmgeschütz III Ausf. E et que ces derniers ont été achevés en et - mais pas délivrés. Le , une douzaine supplémentaires de Sturmgeschutz III ont été commandés à convertir, et les véhicules existants ont été reconstruits[1]. Les historiens Trójca et Jawitz soutiennent que tous les vingt-quatre exemplaires ont été construits par Alkett à partir de sur des châssis réparés de Sturmgeschütz III Ausf. B, C, D et E[2].
La première douzaine a été livré à la fin d' et affecté aux bataillons de canons d'assaut Sturmgeschütz-Abteilungen 177 et 244, combattant à Stalingrad. La douzaine d'autres véhicules n'a pas pu être livré aux Sturmgeschütz-Abteilungen 243 et 245, combattant aussi à Stalingrad, après que les soviétiques ont entouré la 6e armée allemande le . Au lieu de cela, les véhicules ont formé le Sturm-Infanterie-Geschütz-Batterie/Lehr-Bataillon XVII (Batterie de canon d'assaut d'infanterie/Bataillon de formation). Le bataillon a été affecté à la 22. Panzer-Division que les Allemands ont envoyé pour soulager la 6e armée piégée. La Division a été pratiquement éliminé dans les combats et la batterie a été affecté à la 23. Panzer-Division où il est devenu le Sturm-Infanterie-Geschütz-Batterie/Panzer-Regiment 201 (également connu sous le nom de 9. Kompanie/Panzer-Regiment 201) pour le reste de la guerre. Le dernier rapport à les mentionner énumère cinq autres exemplaires en [3].
Un seul survit à la Collection de recherche du Musée des blindés de Kubinka en Russie.
Notes
[modifier | modifier le code]- pp. 81, 87
- p. 5
- Trójca & Jaugitz, p. 10
Sources
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sturm-Infanteriegeschütz 33B » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Chamberlain, Peter, et Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Technical Editor). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945. Londres: Arms and Armour Press, 1978 (Edition révisée 1993). (ISBN 1-85409-214-6)
- (en) Trojca, Waldemar et Jaugitz, Markus. Sturmtiger and Sturmpanzer in Combat. Katowice, Poland: Model Hobby, 2008 (ISBN 978-83-60041-29-1)
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