Tatra K2 — Wikipédia

Tatra K2

Rame Tatra K2S de Bratislava

Identification

Type	K2
Construction	1966 - 1983
Constructeur(s)	ČKD Tatra
Nombre	567

Caractéristiques techniques

Roulement	fer
Écartement	1000/1435/1535 mm
Tension ligne de contact	600 / 750 V
Moteurs de traction	électriques
Longueur HT	21,600 m
Largeur	2,5 m
Hauteur	3,05 m
Capacité	108 p.
Places assises	49 pl.

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Tatra K2 est un type de matériel roulant ferroviaire de type tramway, construit par la société tchécoslovaque ČKD de 1966 à 1983. Ces rames ont fourni les réseaux de tramways des pays de l'Est.

Le K2SU est la version destinée à la Russie en 1966. La production s'est arrêtée prématurément en 1969 à cause de trop mauvaises ventes. Un total de 426 rames ont été livrés.

Sarajevo est la seule ville de l'ex-Yougoslavie à recevoir des K2, sous le nom de K2YU. Cette variante a peu de différences avec le K2 de base. Deux autres villes se sont procuré ce modèle, 15 rames pour Brno et 3 pour Bratislava.

Un total de 567 véhicules ont été fabriqués et ont circulé dans les villes suivantes^[1] :

	Ville	Années de livraison	K2	K2SU	K2YU	Total
	Bratislava	1969-1983	86	0	3	89
	Brno	1967-1983	117	0	15	132
	Kharkiv	1968-1969	0	35	0	35
	Moscou	1967-1969	0	60	0	60
	Novossibirsk	1966-1969	0	36	0	36
	Ostrava	1966-1983	10	0	0	10
	Rostov-sur-le-Don	1968	0	5	0	5
	Samara	1967-1969	0	35	0	35
	Sarajevo	1973-1983	0	0	90	90
	Toula	1968-1969	0	20	0	20
	Oufa	1968-1969	0	35	0	35
	Iekaterinbourg	1967-1969	0	20	0	20
		Total	213	246	108	567

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