Tunnel du Hoosac — Wikipédia

	Tunnel du Hoosac
	; Portail est du tunnel.
Type	Tunnel ferroviaire
Nom officiel	Hoosac Tunnel
Géographie
Pays	États-Unis
État	Massachusetts
Traversée	Monts Hoosac
Coordonnées	42° 40′ 30″ nord, 73° 02′ 43″ ouest
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	7,64
Nombre de tubes	1
Nombre de voies par tube	1
Construction
Début des travaux	1851
Fin des travaux	1874
Ouverture à la circulation	9 février 1875
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Le tunnel du Hoosac (en anglais: Hoosac Tunnel) est un tunnel ferroviaire de 7,64 km de longueur, traversant les monts Hoosac d'ouest en est, entre Florida^[1] et North Adams^[2] dans le Massachusetts. On le doit, en particulier, à l'industriel et entrepreneur américain, Alvah Crocker, et à sa compagnie, la Fitchburg Railroad. Les travaux commencèrent en 1851 et s'achevèrent en 1875. À cette date, il était le second plus long tunnel au monde, après celui du Mont-Cenis (13,7 km) dans les Alpes françaises.

Notes et références

↑ Coordonnées du portail est du tunnel : 42° 40′ 31″ N, 72° 59′ 53″ O.
↑ Coordonnées du portail ouest du tunnel : 42° 40′ 32″ N, 73° 05′ 29″ O.

Sources

(en) « The Hoosac Tunnel » in Anthony J. Bianculli, Trains and technology : the American railroad in the nineteenth century, Newark, DE : University of Delaware Press, 2001. (ISBN 9780874137293).
(en) Carl R Byron, A pinprick of light : the Troy and Greenfield Railroad and its Hoosac Tunnel, Brattleboro, Vt. : S. Greene Press, 1978. (ISBN 9780828903240).
(en) North Adams Historical Society, History of the Hoosac tunnel. No. Adams, Mass. : O. Dalrymple, 1880. (OCLC 15586258).

Liens externes

Ressources relatives à l'architecture :

[1] Coordonnées du portail est du tunnel : 42° 40′ 31″ N, 72° 59′ 53″ O.

[2] Coordonnées du portail ouest du tunnel : 42° 40′ 32″ N, 73° 05′ 29″ O.

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