Viaduc de Chalifert — Wikipédia
Viaduc de Chalifert | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Île-de-France | |||
Département | Seine-et-Marne | |||
Commune | Chalifert | |||
Coordonnées géographiques | 48° 53′ 44″ N, 2° 46′ 49″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | Contourne le promontoire de Chalifert | |||
Fonction | Viaduc ferroviaire | |||
Itinéraire | LGV Interconnexion Est | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Type | Pont à Poutre | |||
Longueur | 1 175 m | |||
Portée principale | 55 m | |||
Matériau(x) | Acier (5 450 t) Béton (34 400 m3) | |||
Construction | ||||
Construction | 1990 | |||
Mise en service | 29 mai 1994 | |||
Maître(s) d'œuvre | SNCF | |||
Maître d'ouvrage | SNCF | |||
Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne Géolocalisation sur la carte : Île-de-France Géolocalisation sur la carte : France | ||||
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Le viaduc de Chalifert est un viaduc ferroviaire de la LGV Interconnexion Est situé sur le territoire de la commune française de Chalifert, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le viaduc d'une longueur de 1 175 mètres, est situé entre les points kilométriques (PK) 27,981 et 29,156 de la LGV Interconnexion Est, entre la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV et la gare de Marne-la-Vallée - Chessy.
Situation géographique
[modifier | modifier le code]Le viaduc enjambe le canal de Meaux à Chalifert ainsi que la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville. Il domine une des écluses du canal ainsi que l'embouchure de son tunnel-canal.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Ressource relative à l'architecture :