Őcsényi repülőtér – Wikipédia

Őcsényi repülőtér
IATA:   ICAO: LHOY
Adatok
Elhelyezkedés	Őcsény Magyarország
Megnyitás	1944
Üzemeltető	Multifly Kft.
Tszf. magasság	90 m
Frekvencia
TWR	122,835 MHz
Futópályák
Irány Hossz Burkolat 17/35 1260 m fű
Elhelyezkedése
Őcsényi repülőtér Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 46° 18′ 27″, k. h. 18° 46′ 06″46.3075, 18.76833333333346.307500°N 18.768333°EKoordináták: é. sz. 46° 18′ 27″, k. h. 18° 46′ 06″46.3075, 18.76833333333346.307500°N 18.768333°E
Az Őcsényi repülőtér weboldala
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Őcsényi repülőtér (ICAO: LHOY) a Multifly Kft. által üzemeltetett nem nyilvános repülőtér Őcsény község délkeleti részén. Tolna vármegye egyetlen repülőtere. Megközelítése a település Mátyás utcájából lehetséges.

Az őcsényi repülőtér az alábbi területeket foglalja magában:

• A repülőtér főépülete egy több mint 1000 m²-es multifunkciós létesítmény. Az irányítótorony mellett tartalmaz szálláshelyeket, közösségi teret. Az ingatlanban működik a Multifly Pilóta Akadémia.
• Az A hangár, mely a repülőgépek mellett helyt adott már báloknak, koncerteknek, illetve a Sárközi Lakodalom programjainak is. Jelenleg a Multifly Kft. repülőgépjavító üzemének ad helyet.
• A B hangár eredeti épülete 2002-ben leégett, azóta újjáépítették.
• A reptér keleti felén található a mintegy 200 hektáros füves terület, melynek része a kifutópálya is.
• A reptér területén kialakítottak egy horgásztavat, melyet a helyi horgászegyesület tart fenn.
• Több faházat építettek a repülőtér főbejáratánál, ezzel növelve a falu szálláshelyeinek a számát. A faházak melletti épületben működött az Izobár nevű szórakozóhely.

Az Őcsény mellett fekvő legelőt először a második világháború során, 1944-ben használták német repülőgépek. Még abban az évben november 29-én a szovjet csapatok elfoglalták Őcsényt, és a repülőtérnek használt területen a német gépeket orosz Jak–3 és Il–2M3 típusok váltották. A háború befejeztével a Magyar Néphadsereg irányítása alatt csapadékvíz-elvezetési és talajegyengetési munkák történtek 1951 és 1952 között. 1957-ben a frissen megalakult Szekszárdi Repülő Klub célkitűzése lett a helyi repülős élet beindítása. Ehhez a vitorlázó repülők tárolására alkalmas hangár volt szükséges. A szekszárdi városi tanácstól kapott támogatással és a repülőklub tagjainak munkájával még 1957-ben elkészült a négy darab vitorlázó repülőgép befogadására alkalmas hangárépület. Az első repülőgép 1957. augusztus 10-én szállt fel az őcsényi repülőtérről. A repülőteret a Néphadsereg is használta, többek között innen felszállva ejtőernyős-kiképzéseket hajtottak végre.

2002. január 11-én hajnalban leégett a B hangár, melyet akkoriban egy magyar–lengyel gyertyaöntő vállalkozás bérelt. Az oltást nehezítette, hogy két gázpalack felrobbant, valamint a tűzcsapok és a tározómedence is befagyott a nagy hideg miatt, így vízszállító autókat kellett a helyszínre vezényelni.^[1] Az oltásban a szekszárdi, paksi és bajai tűzoltók is részt vettek. A 700 m²-es épületben keletkezett kárt 100 millió forint körülire becsülték, pedig még egy vitorlázó repülőgépet is sikerült kimenteni. A tűz intenzitását jellemzi, hogy az 1300-1400 Celsius-fokos hőségben a hangár fedésére használt horganyzott alumíniumlemezek elégtek és a tartószerkezetet alkotó acélgerendák is elcsavarodtak.^[2] Mivel a hangár áramtalanítva volt, ezért a rendőrség szándékos gyújtogatás gyanúja miatt indított nyomozást.^[3]

2018. szeptember 30-án egy hőlégballonos találkozó keretében felavatták az első magyar hőlégballon, a Pannónia emlékművét, mely 1976-ban az őcsényi reptéren szállt fel először. Az avatáson jelen volt Balikó Pál, az egykori hőlégballon kapitánya is. Az emlékmű Borsi Lakatos László alkotása.^[4]

A repülőtér működése alatt számos rendezvénynek, versenynek és szakmai találkozónak adott otthont:

2006. május 13-án repülőnapot tartottak a repülőtéren, ennek része volt a délután megszervezett repülőgépmodell-bemutató is. Délután három óra után egy 15 éves gyakorlattal rendelkező német modellező reptette a gépét, amikor az irányíthatatlanná vált, majd a motor maximális felpörgése mellett a mintegy 400 fős tömegbe csapódott. Egy szekszárdi házaspár azonnal szörnyethalt, négyen megúszták könnyebb sérülésekkel.^[5] Azonnal riasztották a szekszárdi mentőket, de ők is csak megerősíteni tudták a pár halálát.^[6] Felvetődött ugyan, hogy a szervezők kötelessége lett volna egy helyszíni mentő biztosítása, de a jelenlévők létszáma ezt nem indokolta, és még így sem lehetett volna megmenteni az áldozatok életét. A sokkos állapotban lévő pilótát azonnal 72 órás őrizetbe vették, ám végül ártatlansága miatt elengedték.^[7] A rendőrség nyomozást indított az ügyben.^[8] Mint kiderítették, a modell műszakilag rendben volt, a pilóta sem hibázott és az időjárási körülmények is ideálisak voltak. A tragédiát valószínűleg egy taxis vagy rádióamatőr által okozott interferencia okozhatta, ami miatt irányíthatatlanná vált a repülőgépmodell. A többi modellező felelőssége kizárható, mivel éppen az ilyen balesetek megelőzése miatt már előre kiosztották a használandó frekvenciákat. A nyomozás végeztével sem sikerült beazonosítani a tettest.^[9]

A balesetet és az azt követő pánikot egy videófelvétel is megörökítette, amit le is adtak a megyei Tolnatáj Televízióban és a TV2 Napló című műsorában. Ennek ellenére a felvétel megtekintése csak ERŐS IDEGZETŰ embereknek ajánlott!^[10]

• Település neve: Őcsény
  ICAO-kód: LHOY
  Pozíció: 6 km / 3 nm SE Szekszárd
  Földrajzi koordináták: N461843 - E0184550 - WGS84
  Tengerszint feletti magasság: 90 m
  Hívójel: Őcsény RADIO
  Frekvencia: 122,835 MHz
  Forgalmi kör: LH, RH
  Kategória: VI. Osztályú Nem Nyilvános Repülőtér
  Üzemelés: SR-SS (napkeltétől napnyugtáig)
  NVFR: Nincs
  IFR: Nincs

• RWY (pályairány): 17/35
  Pályaméret: 1260 x 150 m
  Talaj: Fű
  TORA: 1260 x 150 m
  LDA: 1260 X 150 m
  Terhelés: 22/15
  Világítás: Nincs

1. Csak nappali VFR repülés folytatható
2. A repülőtér a tulajdonos, illetve az üzembentartó engedélye alapján vehető igénybe, kivéve a kényszerhelyzetben lévő légi járműveket.^[11]

A repülőtér szolgáltatásainak nagy része magához a repüléshez kötődik. A leszállópálya használata mellett lehetséges a repülőgépek hangárban tárolása, a vitorlázó repülők csörlőzése és vontatása. Lehetőség van motoros és vitorlázó sétarepülésre, valamint légifotózásra is. A repülőklub pilótaképzést is tart vitorlázó gépekre, míg egy másik cég motoros gépes pilótaképzést tart, akár külföldieknek is. A repülőtér igen sok egyéb szolgáltatást is nyújt, többek között faházak és kempingterület bérlése, az egykori Izobár vagy az A hangár kibérlése is lehetséges rendezvények (pl. lakodalom, koncert, ünnepség) helyszíneként.^[12] A főépületben büfé működik, valamint itt került kialakításra a hőlégballonos kiállítás. A területen található halastó fenntartója viszont a helyi horgászegyesület.

1. ↑ Tolnai Népújság, 2002. január (13. évfolyam, 1-26. szám) | Könyvtár | Hungaricana. library.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2024. október 7.)
2. ↑ Tolnai Népújság, 2002. január (13. évfolyam, 1-26. szám) | Könyvtár | Hungaricana. library.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2024. október 7.)
3. ↑ Gyújtogatás okozhatta a Tolna megyei repülőtéri tüzet. Origo (magyarul) (2002. január 11.) (Hozzáférés: 2018. december 1.)
4. ↑ Ihárosi Ibolya: Felavatták a hőlégballon emlékművet. teol.hu – Tolna megyei hrportál (2018. október 1.) (Hozzáférés: 2018. december 1.) arch
5. ↑ Halálos baleset történt az őcsényi repülőnapon. hvg.hu (2006. május 13.) (Hozzáférés: 2023. szeptember 27.)
6. ↑ Két embert megölt egy repülőmodell Őcsényben. index.hu (2006. május 13.) (Hozzáférés: 2023. szeptember 27.)
7. ↑ Tolnai Népújság, 2006. május (17. évfolyam, 101-126. szám) | Könyvtár | Hungaricana. library.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2024. október 7.)
8. ↑ Tolnai Népújság, 2006. május (17. évfolyam, 101-126. szám) | Könyvtár | Hungaricana. library.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2024. október 7.)
9. ↑ Zárójelentés. 2006-130-4 modell-baleset. Őcsény repülőtér, 2006. május 13. Közlekedésbiztonsági Szervezet (magyarul) (2008. március 10.) (Hozzáférés: 2023. szeptember 27.)
10. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=LOnui7vWn54
11. ↑ Repülőtér – Őcsényi Repülőklub (hu-HU nyelven). (Hozzáférés: 2020. augusztus 1.)
12. ↑ Árak – Őcsényi Repülőklub. ocsenyirepuloklub.hu (magyarul) (Hozzáférés: 2020. augusztus 1.)

• Őcsényi Repülőklub SE weboldala: versenyek, repülőtér információk
• Őcsényi repülőtér története III., Őcsényi hírmondó, 2006. április
• Őcsényi repülőtér története IV., Őcsényi hírmondó, 2006. május
• Őcsényi repülőtér története V., Őcsényi hírmondó, 2006. július