Credo Econell 12 City – Wikipédia
Credo Econell 12 City | |
![]() | |
Credo Econell City a zsámbéki Busexpón | |
Gyártási adatok | |
Gyártó |
|
Gyártásban | 2011– |
Típus | szóló |
Utasparaméterek | |
Szállítható személyek száma | 99+1 fő |
Ülőhelyek száma | 35 db |
Méretek | |
Hosszúság | 11 990 mm |
Szélesség | 2525 mm |
Magasság | 3100 mm |
Tengelytáv | |
A-B | 6190 mm |
Legnagyobb össztömeg | 16 500 kg |
Tengelynyomás | |
A tengely | 5800 kg |
B tengely | 10 700 kg |
Műszaki adatok | |
Motor | FPT NEF6 Euro-VI. |
Összlökettérfogat | 6728 cm³ |
Teljesítmény | 286 LE / 210 kW |
Max. forgatónyomaték | 1000 Nm |
Környezetvédelmi norma | EEV, Euro 6 |
Sebességváltó | ZF Ecolife 6AP 1000B |
Gyári abroncs | 285/70 R19,5 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Credo Econell 12 City témájú médiaállományokat. |
A Credo Econell 12 City autóbuszt a Krankovics István tulajdonában álló győri Kravtex-Kühne Csoport gyártja.[1] Városi, alacsony belépésű (LE) autóbusz, a BN 12 utódja. A típus a 12 méteres változat 13 méterben is elérhető. Elővárosi változata a Credo Econell 12. 2014 óta a típust már Euro 5 helyett Euro 6 kibocsátási normájú motorral gyártják.[2]
Előfordulása
[szerkesztés]Pécsett 2013 októberében 5 darab Credo Econell 12 City állt forgalomba. Ezek a buszok a pécsi buszcsere program érkeztek további Credo Citadell 12 és Citadell 19 autóbuszokkal.[3]
A tatabányai T-Busz 20 darab Credo Econell 12 Cityt és 3 darab hosszabb, Econell 13 Cityt rendelt a Krevtex-Kühne Csoporttól. A rövidebb buszok 2018 januárjában, a hosszabbak pedig 2018 áprilisában álltak forgalomba Tatabányán.[4]
Szolnokon a Volánbusz alvállalkozója a Panoráma Tourist Kft. üzemeltet összesen két darabot. Egy a korábban 2014-ben Budapesten tesztelt 12 méteres, valamint egy a korábban Győrben 2017-ben tesztelt 13 méteres példány.
Budapesten a BKV 2016 márciusában és áprilisában tesztelt egy autóbuszt a 21-es, 21A, 105-ös, 110-es és 112-es buszok vonalán.[5] 2014-ben Győrben került sor az új, Euro 6-os motorral szerelt busz próbájára,[2] majd 2017-ben az ÉNYKK tesztelte az új, 13 méteres autóbuszt a 11-es, 11Y, 14-es, 14B, 20-as és 22A autóbuszvonalakon.[6][7]
A típus állományból kivonását 2022 szeptemberében kezdte a Tüke Busz Zrt. 2023 április végén már csak egy darab közlekedett Pécsen.[8]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A 100 Leggazdagabb magyar 2022 (ISSN 1789-2570) 88. o.
- ↑ a b Kun Péter: Szívátültetés – Credo Econell CiTY Euro VI teszt (magyar nyelven). Magyarbusz [Info], 2014. augusztus 11. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- ↑ Credo buszokkal indul a pécsi buszcsere (magyar nyelven). Kravtex-Kühne Csoport, 2013. április 18. [2013. május 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- ↑ Járműpark (magyar nyelven). T-Busz Kft.. (Hozzáférés: 2018. február 21.)
- ↑ Továbbra sem lesz Credo Budapesten (magyar nyelven). IHO, 2016. december 29. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- ↑ Rekorder buszt tesztel társaságunk (magyar nyelven). Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- ↑ Új, 13 méteres buszt tesztelnek Győrben: belülről is mutatjuk a járművet - fotók (magyar nyelven). kisalfold.hu, 2017. március 20. [2018. február 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- ↑ hbweb.hu. (Hozzáférés: 2023. április 24.)
Források
[szerkesztés]- Credo Econell City3 (magyar nyelven). Budapesti Közlekedési Zrt.. [2018. február 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- Csuklós busz helyett is beválhat az új 13 méteres magyar busz (magyar nyelven). hvg.hu, 2017. március 21. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- Credo Econell 13 CiTY teszt (magyar nyelven). Kravtex-Kühne Csoport. [2017. december 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- Termékcsaládok (magyar nyelven). Kravtex-Kühne Csoport. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- Pospektus (magyar nyelven) (PDF). Kravtex-Kühne Csoport. [2017. november 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- Kravtex-Kühne Csoport sajtóközleménye (magyar nyelven) (PDF). Kravtex-Kühne Csoport, 2016. június 8. [2016. augusztus 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
További információk
[szerkesztés]- Credo-teszt a fővárosban (magyar nyelven). BusWorld blog, 2016. március 19. [2018. február 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- Credo Econell 13 CiTY teszt (magyar nyelven). BusWorld blog, 2018. március 26. [2018. február 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
- Szeghalmi Balázs: Próbára tettük a 13 méteres buszt Győrben - teszt videóval, fotókkal (magyar nyelven). kisalfold.hu, 2017. április 3. [2018. február 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 23.)