Duewag – Wikipédia
Duewag | |
![]() | |
![]() | |
Típus |
|
Alapítva | 1898 |
Megszűnt | 2000 |
Székhely | Krefeld |
Iparág |
|
Tulajdonos | Siemens AG |
Forma | részvénytársaság |
Termékek | vasúti jármű |
Anyavállalata | Siemens AG |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Duewag témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Duewag, korábban Waggonfabrik Uerdingen, német vasúti járműgyártó cég volt. 1999-ben adták el a Siemensnek, a cég később megszűnt.
Korszakok
[szerkesztés]Pályaszám: | Szállítás kezdete: | Szállítás vége: | Gyártó: |
6001-6100 | 1974. XII. 27. | 1978. VI. 26. | DÜWAG/Kiepe/AEG/Siemens |
6101-6190 | 1979. XII. 19. | 1983. I. 6. | LHB/Kiepe/AEG/Siemens |
6191-6205 | 1985. I. 9. | 1985. VIII. 13. | LHB/Kiepe/AEG/Siemens |
6206-6250 | 1988. IX. 22. | 1992. I. 10. | LHB/Kiepe/AEG/Siemens |
6251-6260 | 1992. IX. 8. | 1993. I. 22. | LHB/Kiepe/AEG/Siemens |
Különlegességek
[szerkesztés]- 6250-6260: A középső ajtóból eltávolították a kapaszkodót, hogy babakocsival, illetve kerekesszékkel könnyebben lehessen használni.
- 6206-6260: A lámpákat búrák helyett lamellák fedik
- 841, Hannover: Hattengelyes síncsiszoló kocsi, melyet az LHB a TW6000 alapjaira épített. Utasszállításra, csatolt üzemre értelemszerűen nem alkalmas.
- 5090, Lipcse: Hattengelyes síncsiszoló kocsi, a hannoveri 841-es testvére. Érdekessége, hogy szélesebb, mint a lipcsei villamosok, ezért nem mindenütt közlekedhet.
- 6047, 6062, 6075: Balesetes kocsik, melyek DÜWAG eredetük ellenére LHB stílusú, oldalsó ablaktörlős homlokfallal lettek helyreállítva. Ezek közül a 6047-es ma Budapesten közlekedik, 1509-es pályaszámmal.
A többi érdekességért: TW 6000
Termékek
[szerkesztés]- Uerdingen railbus
- Buffel (DM'90)
- GT8 tramcar in various versions
- GT6 tramcar in various versions
- TW 400
- TW 6000
- TW 3000
- TW2000
- Stadtbahnwagen B
- SL79
- Y-trains Delivered about 100 trains, to local railways in Denmark, between years : 1965-1983
- DSB Class MR/MRD DMUs
- Hong Kong Light Rail Phase 1 (Comeng), Phase 2 (Kawasaki) and Phase 3 (A Goninan) bogies
- RegioSprinter
- Siemens-Duewag U2
- Siemens-Duewag Supertram
- Toll Royal Railways ZZ800 DMU
Források
[szerkesztés]- https://web.archive.org/web/20050306090621/http://www.duewag.de/ueberuns/index.htm
- https://web.archive.org/web/20050309024134/http://www.duewag.de/investor/index.htm
- https://web.archive.org/web/20200603113006/https://www.railwaygazette.com/news/duewag-to-close-dusseldorf-plant/25695.article
- https://railcolornews.com/2018/01/26/nl-ro-nederlandse-spoo
- https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/more-tw3000-trams-for-hannover/
- https://web.archive.org/web/20051221040437/http://www.duewag.de/
- http://webopac.hwwa.de/PresseMappe20E/Digiview_MID.cfm?mid=F007154
Irodalom
[szerkesztés]- Waggonfabrik Uerdingen AG (szerk.): Gedenkschrift zum 50-jährigen Bestehen der Waggonfabrik Uerdingen AG, Uerdingen. Uerdingen 1948.
- Stefan Karch: Aus der Geschichte der Waggonfabrik Uerdingen: Duewag Aktiengesellschaft. Das Unternehmen und seine Entwicklungen. Moers 1986, 381–389. oldal
- Uerdinger Heimatbund e. V. (szerk.): Uerdinger Jahrbuch 2008: Aus der Geschichte der Waggonfabrik Uerdingen. Stefan Kronsbein, Uerdingen 2008, ISBN 978-3-935526-16-6, 83–92. oldal
- K. Meschede, A. Reuther, J. Schöber: Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen · Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik. EK-Verlag, Freiburg 2013, ISBN 978-3-88255-853-1
- Ernst Lassbacher, DÜWAG in Österreich. Eine importierte Erfolgsgeschichte. Phoibos Verlag, Wien 2023, ISBN 978-3-85161-290-5