Esteban Guerrieri – Wikipédia
Esteban Guerrieri | |
Guerrieri 2017 júliusában | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Esteban Guerrieri |
Azonosító kód | GUE |
Született | 1985. január 19. (39 éves) Buenos Aires, Ramos Mejía, Argentína |
Nemzetisége | argentin |
Pályafutása | |
Kategória | Túraautó-világkupa |
Aktív évei | 2018–2022 |
Korábbi csapatai | Münnich Motorsport (2018–2022) |
Nagydíjak száma | 112 (109 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 10 |
Dobogós helyezések | 26 |
Első rajtkockák | 6 |
Leggyorsabb körök | 6 |
VB-pontok | 1140 |
Első nagydíj | 2018-as marokkói verseny |
Első győzelem | 2018-as német verseny |
2022-es VB-helyezés | 7. (149 pont) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Esteban Guerrieri témájú médiaállományokat. |
Esteban Guerrieri (Ramos Mejía, 1985. január 19. –) argentin autóversenyző.[1]
Pályafutása
[szerkesztés]Formula autós évei
[szerkesztés]Pályafutását formula autózással kezdte. 2000-ben debütált a Formula Renault Argentina sorozatban, amit rögtön meg is nyert, 2002-ben még mindig Formula Renault-val versenyzett, ebben az évben a Formula Renault 2.0 Italy Winter Series-t nyerte meg valamint versenyzett a Formula Renault 2.0 Germany-ben is, amit az év végi összetett tabella harmadik helyén zárt. 2003-ban teljes szezont futott Formula Renault 2.0 Eurocup-ban itt megint bajnoki címet nyert. ezzel párhuzamosan pedig a Formula Renault 2.0 Italy szériában is indult, itt végül ezüstérmes lett. 2008-ban megnyerte a Master de Pilotos de la República Argentina gokart eseményt is – ezt a sikerét megismételte 2013-ban is. 2010-ben úgy zárta harmadik helyen a Formula Renault 3.5-es szériát Mihail Aljosin és Daniel Ricciardo mögött hogy a monacói valamint a hungaroringi hétvégét is kihagyta, a szezon során 6 győzelmet aratott, valamint kétszer másodikként is felállhatott a dobogóra. 2011-re visszatért a tengeren túlra, az IndyCar Series nevelőszériájában, az Indy Lights-ban szerepelt két esztendőn keresztül, mindkétszer második lett a pontversenyben, első szezonjában három győzelmet és két második helyet gyűjtött, de Josef Newgarden legyőzéséhez ez nem volt elegendő, 2012-ben pedig a francia Tristan Vautier mögött végzett ezüstérmesként mindössze 9 ponttal lemaradva, ismét három győzelmet aratott, egy alkalommal második míg további öt alkalommal pedig harmadikként ünnepelhetett a dobogón.
Áttérése a túraautózásra
[szerkesztés]2013-ban kisebb szériákban versenyzett, 2014-ben pedig hazatért és a Súper TC 2000 túraautóbajnokságban szerepelt a Toyota Team Argentina színeiben, itt egészen 2017-ig versenyzett.
WTCC
[szerkesztés]Közben 2016-ban megnyerte a Turismo Carretera Invitados-t valamint a Campos Racing színeiben John Filippi csapattársaként megejtette a debütálását a WTCC-ben is a hazai nagydíján Termasban. Az időmérőn elsőre egy bravúros ötödik helyett ért el a mezőny legrégebbi technikájával, egy Chevrolet Cruze-zal.
Filippi távozása után a Campos Racing teljes szezonos versenyzője lett 2017-re és a Chevroletvel bravúros eredményeket ért el, rögtön a marrákesi szezonnyitó versenyt megnyerte, ezután is stabilan gyűjtögette a pontokat, esetenként dobogó közeli helyezéseket, legközelebb pedig júliusban, pont a hazai versenyén Argentínában állhatott ismét dobogóra, a nyitófutamon végzett a harmadik pozícióban, a következő versenyhétvégén Kínában megszerezte szezonbeli második győzelmét, szintén a hétvége fordított rajtrácsos első versenyén, a második futamon pedig épphogy lemaradt a dobogóról, a negyedik lett.
Időközben a gyári Honda versenyzője Tiago Monteiro súlyos tesztbalesetet szenvedett, ami után hosszas felépülés várt rá, a kínai hétvégére a csapat még korábbi versenyzőjét Gabriele Tarquinit kérte fel a portugál helyettesítésére, azonban a japán fordulóra a veterán olasz már nem tudta vállalni egyéb elfoglaltságai miatt a részvételt, így másik versenyzőt kellett keresnie a csapatnak. aki segíteni tudja Michelisz Norbertet a bajnoki címért való küzdelemben, a döntés pedig a bombaformában lévő Guerriere esett.[2] Motegiben rögtön segíteni tudta magyar csapattársát, ugyanis nagy küzdelemben pontot rabolt riválisától, a Volvo svéd versenyzőjétől, Thed Björktől akit egy kiélezett csatában múlta felül, amely során többször is ütközött a két autó, végül Guerrieri a harmadik, Björk pedig a negyedik helyen végzett.[3] Makaóban ugyan nem állhatott dobogóra, azonban megint fontos pontokat rabolt a Volvo versenyzőjétől Nicky Catsburgtól, akinek így érdembeli esélyei elúsztak a világbajnoki küzdelemben, a második futamon pedig ismét Björk előtt tudott végezni a negyedik pozícióban. A szezonzárón, Katarban egy műszaki hiba miatt gyakorlatilag az időmérőn elúsztak a Honda és Michelisz VB győzelemről szőtt álmai, Guerrieri azonban megszerezte az pole-pozíciót, és a szezonzáró versenyt is megnyerte.
WTCR
[szerkesztés]2018-ra a TCR nemzetközi sorozat és a Túraautó-világbajnokság összeolvadt, Guerrieri pedig az ALL-INKL.com Münnich Motorsport csapatához szerződött ahol szintén egy Hondával versenyez, csapattársai 2018-ban Yann Ehrlacher valamint James Thompson voltak – a britet a szezon közepén Timo Scheider váltotta. Az évad első felében az autó hullámzó teljesítményt mutatott be, a Nordschleifén rendezett hétvége második versenyén állhatott először dobogóra a szezonban, első helyen végzett, ezután ismét hullámzó teljesítmény következett, a szezon utolsó hétvégéjén Makaóban nyert még egyszer a szezonban és ezzel váratlanul felugrott a tabella harmadik helyére, amire a hétvége előtt nem sok esély volt, azonban a riválisai az utolsó hétvégéken sok pontot veszítettek. Az év során debütált az Nemzetközi GT Open sorozatban is a monzai hétvégén, egy Honda NSX-et vezetett.[4]
2019-re is maradt René Münnich csapatánál, a szabályváltozások következtében azonban csak egy csapattársa lehetett ettől a szezontól fogva, aki nem más lett mint barátja Néstor Girolami.[5] Erősen kezdték az évadot Guerrieri a szezonnyitót nyerte meg, Girolami pedig a második hétvégén a Hungaroringen nyerte meg az első két futamot. Noha a mezőny nagyon szoros egyértelműnek tűnt hogy a két argentín lesz a világkupa serleg győzelméért harcban, azonban a harmadik hétvégétől kezdve a csapat teljesítménye valamelyest visszaesett, Guerrieri stabilan gyűjtötte a pontokat, Zandvoortban megszerezte második futamgyőzelmét is az idényben, a Nordschleifén is szerzett egy második és ezzel a tabellán is megszilárdította előnyét – eközben csapattársa teljesítménye visszaesett és az esélyei egyre inkább csökkentek a világkupa győzelemre. A nyár utolsó hétvégéjétől, Portugáliától kezdve azonban már egyértelműen szenvedni kezdtek a Hondák, az első versenyen Guerrieri a 24. lett, a másodikon ugyan felállhatott a dobogóra, a hétvége záróversenye azonban már az első körben véget ért számára, mert ütközött a Hyundai versenyzőjével Nick Catsburggal, az esetben az argentínt találták vétkesnek és meg is büntették a következő, ningpói hétvégére.[6] Michelisz Norbert valamint a bombaformába lendülő Lynk & Co-s Yvan Muller ekkorra teljesen ledolgozták tetemes hátrányukat az argentínnal szemben, előbbi versenyző pedig át is vette a vezetést. Guerrieri balszerencséje a kínai helyszínen is folytatódott. az első versenyen csupán a tizenkilencedik lett miután a rajtrácson a tűzoltó berendezés meghibásodása miatt csak a boxutcából indulhatott a mezőny után,[7] a második és a harmadik versenyen pedig nem ért célba.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes Nemzetközi Formula–3000-es eredménysorozata
[szerkesztés]Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | BCN F3000 | IMO Ki | CAT 5 | MON Ki | NÜR 4 | MAG 6 | SIL 15 | HOC 3 | HUN 5 | SPA 7 | MNZ 5 | 7. | 28 |
Teljes Formula–3 Euroseries eredménylistája
[szerkesztés]Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Team Midland Euroseries | HOC Ki | HOC 6 | PAU 19 | PAU 9 | SPA 7 | SPA 15 | MON 17 | MON 10 | OSC 11 | OSC 7 | NOR 11 | NOR 9 | NÜR 14 | NÜR 12 | ZAN 6 | ZAN 12 | LAU 16 | LAU 10 | HOC 7 | HOC 17 | 16. | 12 |
2006 | Manor Motorsport | HOC 14 | HOC 3 | LAU 1 | LAU 5 | OSC 2 | OSC 3 | BRH 16 | BRH 12 | NOR 10 | NOR Ni | NÜR Ki | NÜR 5 | ZAN 8 | ZAN 4 | CAT 3 | CAT 7 | LMS 6 | LMS 8 | HOC 1 | HOC 4 | 4. | 58 |
Teljes Formula Renault 3.5 eredménylistája
[szerkesztés]Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Fortec Motorsport | MNZ 1 | MNZ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MON 1 | HUN 1 | HUN 2 | SPA 1 | SPA 2 | DON 1 | DON 2 | MAG 1 Ki | MAG 2 21 | EST 1 | EST 2 | CAT 1 | CAT 2 | 39. | 0 |
2008 | Ultimate Signature | MNZ 1 | MNZ 2 | SPA 1 | SPA 2 | MON 1 | SIL 1 22 | SIL 2 4 | HUN 1 Ki | HUN 2 12 | NÜR 1 12 | NÜR 2 9 | LMS 1 4 | LMS 2 3 | EST 1 5 | EST 2 6 | CAT 1 Ki | CAT 2 1 | 8. | 62 |
2009 | RC Motorsport | CAT 1 | CAT 2 | SPA 1 | SPA 2 | MON 1 | HUN 1 | HUN 2 | SIL 1 | SIL 2 | LMS 1 | LMS 2 | ALG 1 | ALG 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ALC 1 5 | ALC 2 4 | 19. | 15 |
2010 | ISR Racing | ALC 1 Ki | ALC 2 Ki | SPA 1 Ni | SPA 2 1 | MON 1 | BRN 1 1 | BRN 2 1 | MAG 1 2 | MAG 2 10 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 2 | HOC 2 1 | SIL 1 Kiz | SIL 2 1 | CAT 1 4 | CAT 2 1 | 3. | 123 |
Teljes AutoGP eredménylistája
[szerkesztés]Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Charouz-Gravity Racing | BRN | BRN | IMO | IMO | SPA | SPA | MAG 6 | MAG 5 | NAV | NAV | MNZ | MNZ | 18. | 5 |
Teljes Indy Lights eredménysorozata
[szerkesztés]Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Sam Schmidt Motorsports | STP 6 | ALA 15 | LBH 2 | INDY 2 | MIL 1 | IOW 12 | TOR 4 | EDM 1 | EDM 14 | TRO 1 | NHM 5 | BAL 12 | KTY 10 | LVS 2 | 2. | 459 |
2012 | Sam Schmidt Motorsports | STP 2 | ALA 3 | LBH 1 | INDY 1 | DET 7 | MIL 3 | IOW 1 | TOR 6 | EDM 3 | TRO 4 | BAL 3 | FON 3 | 2. | 453 |
Teljes WTCC-s eredménysorozata
[szerkesztés]Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | FRA | SVK | HUN | MAR | GER | RUS | POR | ARG | JPN | CHN | THA | QAT | 17. | 9 | ||||||||||||
Ki | 6 | T | T | |||||||||||||||||||||||||
2017 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | MAR | ITA | HUN | GER | POR | ARG | CHN‡ | JPN | MAC | QAT | 4. | 241 | ||||||||||||||
1 | 13 | 4 | 8 | 6 | 6 | 5 | 8 | Ki | 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | |||||||||||||||
Honda Racing Team JAS | Honda Civic WTCC | 3 | 4 | 6 | 4 | 10 | 1 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
- T A 2016-os thai nagydíjat törölték.[8]
- ‡ – A 2017-es kínai nagydíj második versenyén fél pontokat osztottak miután a versenyzők a heves esőzés miatt nem tudták teljesíteni a táv 50%-át.[9]
Teljes WTCR-es eredménysorozata
[szerkesztés]Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | MAR | HUN | GER | NED | POR | SVK | CHN | WUH | JPN | MAC | 3. | 267 | ||||||||||||||||||||
6 | 8 | 14 | 2 | 5 | 223 | Ki | 1 | 8 | 6 | 7 | 45 | 2 | Ki | 13 | Ki | 8 | Ki3 | 2 | 3 | Ki3 | 7 | 13 | 45 | 4 | Ki | 19 | 6 | 5 | 12 | |||||
2019 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | MAR | HUN | SVK | NED | GER | POR | CHN | JPN | MAC | MAL | 2. | 349 | ||||||||||||||||||||
11 | 4 | 4 | 33 | 5 | Ki2 | 15 | 2 | 65 | 11 | 1 | 8 | 21 | 6 | 33 | 24 | 3 | Ki5 | 19 | Hn | Ki | 12 | 10 | 24 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 222 | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
2020 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | BEL | GER | SVK | HUN | ESP | ARA | 4. | 188 | ||||||||||||||||||||||||
Ki | 13 | 1 | 5 | 4 | 3 | 7 | 11 | 7 | 11 | 13 | 10 | 9 | 1 | Ki | 18 | |||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
2021 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | GER | POR | ESP | HUN | CZE | FRA | ITA | RUS | 6. | 164 | ||||||||||||||||||||||
4 | 123 | 51 | 81 | 15 | 13 | 8 | 8 | 21 | 34 | 45 | 7 | 3 | 6 | Ki | Ni | |||||||||||||||||||
2022 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | FRA | GER | HUN | ESP | POR | ITA | ALS | BHR | SAU | 7. | 149 | |||||||||||||||||||||
22 | 5 | T | T | 95 | 10 | 11 | 11 | Ki | Ki | 73 | 10 | 104 | 10 | 8 | 2 | 11 | 11 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Teljes Stock Car Brasil eredménysorozata
[szerkesztés]Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | HERO Motorsport II | INT 1 | CUR 1 | CUR 2 | VEL 1 | VEL 2 | LON 1 | LON 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | GOI 1 | MOU 1 | MOU 2 | CAS 1 17 | CAS 2 10 | VCA 1 | VCA 2 | TAR 1 20 | TAR 2 5 | GOI 1 | GOI 2 | INT 1 | 29. | 13 |
Teljes TCR World Tour eredménysorozata
[szerkesztés]Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Bratton Tito Bessone Team | Toyota GR Corolla Sport TCR | POR | BEL | ITA | HUN | URU | ARG | SYD | AUS | MAC | 21. | 26 | |||||||||||
12 | 10 | 11 | 10 |
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Floyd Vanwall Racing Team | Hypercar | Vanwall Vandervell 680 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SEB 8 | ALG Ki | SPA Ki | LMS Ki | MNZ 12 | FUJ 11 | BHR 12 | 16. | 6 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
Le Mans-i 24 órás autóverseny
[szerkesztés]Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Floyd Vanwall Racing Team | Tom Dillmann Tristan Vautier | Vanwall Vandervell 680-Gibson | Hypercar | 320 | Kiesett | Kiesett |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Esteban Guerrieri - FIA World Endurance Championship. www.fiawec.com. (Hozzáférés: 2023. június 18.)
- ↑ Péter, Vámosi: Esteban Guerrieri ülhet be Monteiro helyére Japánban! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2017. október 24. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Guerrieri szerint Björk büntetést érdemelt volna | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Michelisz helyett Guerrieri vezetheti a Honda NSX-et | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Hivatalos: Girolami és Guerrieri az All-Inkl.com Hondánál | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. [2019. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Bence, Boa: Rajtbüntetést kapott Esteban Guerrieri a ningboi versenyhétvégére! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. július 8. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Muller nyert, Michelisz 4., karnyújtásnyira az összetett elsőség (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ WTCC - HIVATALOS: ELMARAD A THAIFÖLDI FUTAM!. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. november 18.)
- ↑ WTCC - ELMOSTA AZ ESŐ A KÍNAI FŐFUTAMOT, FÉLPONTOKAT OSZTOTTAK. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. november 18.)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos honlapja Archiválva 2019. szeptember 7-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Hivatalos DriverDB honlapja