Kjongi vonal – Wikipédia
Kjongi ( ) vonal (경의선(京義線)) | |
Szöuli metróhálózat | |
Üzemeltetés kezdete | 2009. július 1. |
Üzemeltető | Korail |
Állomások | 23 |
Vonal hossza | 46,3[1] km |
Nyomtáv | 1435 mm |
Járművek száma | 118[2] |
A Wikimédia Commons tartalmaz Kjongi vonal témájú médiaállományokat. |
A Kjongi vonal (hangul: 경의선, Kjongiszon, handzsa: 京義線, RR: Gyeonguiseon ) a szöuli metró elővárosi vonala, melyet a Korail üzemeltet. A név egyben a Korail saját hagyományos vasútvonalát is jelöli, mely Phadzsu ( )ig fut és 1906 óta üzemel. A vonal valaha Sinidzsu ( )t kötötte össze Szöullal;[3] a város jelenleg Észak-Korea területén fekszik.
2014. december 27-én megtörtént a metróvonal egyesítése a Csungang ( ) vonallal, létrehozva az új Kjongi–Csungang ( ) vonalat,[4] így a Kjongi ( ) vonalon a vasúti személyszállítás üzemel tovább. A vasútvonal végállomása Toraszan ( ), mely már a koreai demilitarizált övezeten belül található.[5]
Állomások
[szerkesztés]száma | neve átírva | neve Hangul | neve Handzsa | típusa | |
K310 | Jongszan ( ) (2014) | 용산 | 龍山 | 1-es vonal Csungang ( ) Sinbundang (2018) Honam KTX | föld feletti |
K311 | Hjocshang ( ) (2014) | 효창 | 孝昌 | föld alatti | |
K312 | Kongdok ( ) | 공덕 | 孔德 | 5-ös vonal 6-os vonal AREX | föld alatti |
K313 | Szogang ( ) Egyetem | 서강대 | 西江大 | föld alatti | |
K314 | Hongik Egyetem | 홍대입구 | 弘大入口 | 2-es vonal AREX | föld alatti |
A Kjongi ( ) vonalon át | |||||
K315 | Kadzsva ( ) | 가좌 | 加佐 | föld alatti/föld feletti | |
K316 | Digital Media City | 디지털미디어시티 | 6-os vonal AREX | föld feletti | |
K317 | Szuszek ( ) | 수색 | 水色 | föld feletti | |
A Kjongi ( ) vonalon át Kjonggi ( ) tartományban | |||||
K318 | Hvadzson ( ) (Koreai Repülőmérnöki Egyetem) | 화전 (한국항공대) | 花田 (韓國航空大) | föld feletti | |
K319 | Kangme ( ) (2014) | 강매 | 江梅 | föld feletti | |
K320 | Hengsin ( ) | 행신 | 幸信 | KTX | föld feletti |
K321 | Nunggok ( ) | 능곡 | 陵谷 | föld feletti | |
K322 | Tegok ( ) | 대곡 | 大谷 | 3-as vonal | föld feletti |
K323 | Kokszan ( ) | 곡산 | 谷山 | föld feletti | |
K324 | Pengma ( ) | 백마 | 白馬 | föld feletti | |
K325 | Phungszan ( ) | 풍산 | 楓山 | föld feletti | |
K326 | Ilszan ( ) | 일산 | 一山 | föld feletti | |
K327 | Thanhjon ( ) | 탄현 | 炭峴 | föld feletti | |
K328 | Jadang ( ) | 야당 | 野塘 | föld feletti | |
K329 | Undzsong ( ) | 운정 | 雲井 | föld feletti | |
K330 | Kumnung ( ) | 금릉 | 金陵 | föld feletti | |
K331 | Kumcshon ( ) | 금촌 | 金村 | föld feletti | |
K332 | (tervezett) | föld feletti | |||
K333 | Vollong ( ) | 월롱 | 月籠 | föld feletti | |
K334 | Phadzsu ( ) (Tuvon ( ) Műszaki Főiskola) | 파주 (두원대학) | 坡州 斗源大學) | föld feletti | |
K335 | Munszan ( ) | 문산 | 汶山 | föld feletti | |
száma | neve átírva | neve Hangul | neve Handzsa | típusa | |
P313 | Szöul | 서울 | 首爾 | 1-es vonal 4-es vonal AREX Kjongbu ( ) KTX | föld feletti |
P314 | Sincshon ( ) | 신촌 | 新村 | föld feletti | |
K315 | Kadzsva ( ) | 가좌 | 加佐 | föld feletti | |
Hagyományos vasútvonal
[szerkesztés]száma | neve átírva | neve Hangul | neve Handzsa | típusa | |
Uncshon ( ) | 운천 | 雲泉 | föld feletti | ||
Imdzsingang ( ) | 임진강 | 臨津江 | föld feletti | ||
Toraszan ( ) | 도라산 | 都羅山 | föld feletti |
Források
[szerkesztés]- ↑ Metro Lines & Trains in Operation. Korail. (Hozzáférés: 2014. július 25.)
- ↑ Current Status of Metro Trains. Korail. (Hozzáférés: 2014. augusztus 26.)
- ↑ Passenger Transport Business. Korail. (Hozzáférés: 2014. augusztus 26.)
- ↑ 경의 중앙선 개통 홍보(12.27일 개통) (koreai nyelven). Paju City. (Hozzáférés: 2015. augusztus 25.)
- ↑ Train to Dorasan Station in DMZ resumes. Korea JoongAng Daily, 2014. május 13. (Hozzáférés: 2015. augusztus 27.)
További információk
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz Kjongi vonal témájú médiaállományokat.
- A Seoul Metro honlapja (angolul)
- A Korail honlapja (angolul)
- A metró térképe állomásválasztóval és útvonatervezővel (angolul)