French
DeutschLängenfeldgasse metróállomás – Wikipédia
| Längenfeldgasse | |
 | |
| Cím | |
| Ország | Ausztria |
| Hely | Bécs, Meidling |
| Névadó | Längenfeldgasse (utca) |
| Állomáskód | 63778 |
| IBNR állomáskód | 8170029 |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | 1989 |
| Felhasználási terület | metróállomás |
| Üzemeltető | Wiener Linien |
| Egyéb jellemzők | |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 4 |
| Része ennek | bécsi metró |
| Szomszédos állomások |
|
| Vasútvonalak | |
| Szolgáltatások | |
| Vonatok | |
| Elhelyezkedése | |
  Längenfeldgasse Pozíció Bécs térképén | |
 é. sz. 48° 11′ 06″, k. h. 16° 20′ 07″48.184861°N 16.335278°EKoordináták: é. sz. 48° 11′ 06″, k. h. 16° 20′ 07″48.184861°N 16.335278°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Längenfeldgasse témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Längenfeldgasse metróállomás egy metrócsomópont Bécsben, a 12. kerületben (Meidling-ben). A megállót U4-es és U6-os jelzésű metróviszonylatok használják. Ez az egyetlen olyan metrócsomópont Bécsben, ahol a különböző metróvonalak egymással egy szintben állnak meg.
Története
[szerkesztés]
A mai négyes és hatos metró elődje, az elektromos Stadtbahn nem rendelkezett itt állomással. A 4-es metró elődjének a pályája ekkor még a Wien folyó medrében haladt Margaretengürtel és Meidling Hauptstraße állomások között is. A 6-os metró vonala, a Gürtellinie pedig még Meidling Hauptstraße felé vezetett, így bár helyileg a mai állomáshoz közel haladt, mégsem rendelkezett itt állomással.
A Stadtbahnos rendszer az idő múlásával elavulttá vált, és megindult a teljes hálózat metróvá alakítása. Az átalakítás fokozatosan történt, a Wientallinie ezen szakaszát 1980 októberében érte el. Ekkortól már a régi Stadtbahn pályáján metró üzemelt, de Längenfeldgasse állomás átadására még várni kellett.
A Gürtellinie, azaz a mai 6-os metró az összes többi Stadtbahnvonaltól később lett metróvá átalakítva. Bár 1981-re már a teljes Wientallinie helyén a 4-es metró üzemelt, a Gürtellinie átalakítását csak 1983-ban kezdték meg. Ekkor viszont az átalakítást egybekapcsolták egy déli irányú meghosszabbítással is. A Gürtellinie Gumpendorfer Straße és Meidling Hauptstraße közötti szakaszát '85-ben felhagyták és megindult a déli irányú hosszabbítás Meidling vasútállomásig.
Längenfeldgasse megépítése is ekkor történt. A Stadtbahnból lett U6 a négyes metróval Margaretengürtel és Meidling Hauptstraße állomások között találkozott. Az U4 vonalát ekkor egy rövid szakaszon a folyó medre mellől áthelyezték az épülő 6-os metró vonala mellé. Itt épült egy új, közös állomása a két vonalnak, amit Längenfeldgassénak neveztek el. Az állomást mindkét vonal számára 1989-ben adták át. A négyes vonal régi szakasza így használaton kívülre került, melynek maradványa ma is látható.
-
A Bécsi metró 1982-es állapota. Ekkor még nem létezett Längenfeldgasse, és a hatos metró elődje is Meidling Hauptstraßehoz vezetett. -
A 4-es metró 1981-ben a mai állomás közelében, a régi Stadtbahn eredeti vonalán -
1989-ben az állomás átadásával a 4-es metró a meghosszabbított 6-os mellé került
_IMG_3641.jpg)
Jellemzője
[szerkesztés]
A megállónál a 4-es és 6-os metró közötti átszállásra nagy hangsúlyt fektettek. Itt azt találták ki, hogy a két metróvonalnak ne 2 külön peronja legyen. A megoldás az volt, hogy a Heiligenstadt felé menő 4-es és a Floridsdorf felé menő 6-os metrónak van egy közös középperonja, a Hütteldorf és Siebenhirten irányába közlekedő járatok szintén egy középperon két oldalán osztoznak. Ennek elsődleges előnye, hogy ha egy utas a közös peront használó metrók között akar átszállni, akkor nem kell az aluljárón át kerülőutat tenni. A metrók meg főleg csúcsidőn kívül bevárják egymást az átszállással, így csökkentik az utasoknak megállóban töltött idejét. Azok az utasok, akik nem a közös peront használó metrók között akarnak átszállni változatlanul az aluljárón át kell menniük, ám ez a forgalom kb. a fele annak, mintha a 4-es és 6-os metrók külön-külön peronon állnának meg.
| U4 (Heiligenstadt ↔ Hütteldorf) | ||
| U6 (Floridsdorf ↔ Siebenhirten) | ||
| Állomás | Átszállási kapcsolatok | Fontosabb létesítmények |
|---|---|---|
| Längenfeldgasse |  12A N60, N64 (Éjszakai) | |
Galéria
[szerkesztés]-
Lejárat az állomáshoz, mellette a Wien folyó -
Vágányok -
Az állomás vázlatos rajza -
Az állomás átadásával a négyes metró megszűnt szakaszának maradványa -
2 peron, 4 vágány. A középső vágányokat a 4-es, a szélsőket a 6-os metró használja -
A megálló után egy rövid szakaszon egymás mellett mennek a metrók
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben az U-Bahn-Station Längenfeldgasse című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
[szerkesztés]- Berky Dénes: Mivel utaznak Bécsben? - Gőzüzemű vasútból modern metróvá. iho.hu (2014. május 11.) (Hozzáférés: 2015. január 4.) arch
- Linie U4 Heiligenstadt - Hütteldorf. homepage.univie.ac.at (Hozzáférés: 2015. január 4.)
Bécsi U4-es metróvonal | ||
|---|---|---|
| Aktív | Heiligenstadt – Spittelau U6 – Friedensbrücke – Roßauer Lände – Schottenring U2 – Schwedenplatz U1 – Landstraße U3 – Stadtpark – Karlsplatz U1 U2 – Kettenbrückengasse – Pilgramgasse – Margaretengürtel – Längenfeldgasse U6 – Meidling Hauptstraße – Schönbrunn – Hietzing – Braunschweiggasse – Unter St. Veit – Ober St. Veit – Hütteldorf |  |
Bécsi U6-os metróvonal | ||
|---|---|---|
| Aktív | Siebenhirten – Perfektastraße – Erlaaer Straße – Alterlaa – Am Schöpfwerk – Tscherttegasse – Bahnhof Meidling  – Niederhofstraße – Längenfeldgasse U4 – Gumpendorfer Straße – Westbahnhof U3 – Burggasse-Stadthalle – Thaliastraße – Josefstädter Straße – Alser Straße – Michelbeuern – Währinger Straße – Nußdorfer Straße – Spittelau U4 – Jägerstraße – Dresdner Straße – Handelskai – Neue Donau – Floridsdorf |  |
| Régebbi | ||