Marokkó vasúti közlekedése – Wikipédia
Marokkó | |
![]() | |
Tehervonat Marokkóban | |
Működtetés | |
Nemzeti vasúttársaság | Office National des Chemins de Fer du Maroc |
Infrastruktúra-kezelő | Office National des Chemins de Fer du Maroc |
Fő üzemeltetők | Office National des Chemins de Fer du Maroc |
Statisztika | |
Felmérés éve | 2006 |
A hálózat hossza | |
Teljes hossz | 1 907[1] km |
Villamosított vonalak | 1 003[1] km |
Nagysebességű vonalak | 200 km |
Nyomtávok | |
Fő nyomtáv | 1 435 mm |
Nagysebességű nyomtáv | 1 435 mm |
1 435 mm | 1 907[1] km |
Térkép | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Marokkó témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Train_of_Morocco.jpg/250px-Train_of_Morocco.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/ONCF_Z2M_between_Sidi_Kacem_and_Meknes.jpg/250px-ONCF_Z2M_between_Sidi_Kacem_and_Meknes.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/ONCF_E_1400_Sidi_Mbarek_Du_R%27Dom_-_Ain_El_Kaerma.jpg/250px-ONCF_E_1400_Sidi_Mbarek_Du_R%27Dom_-_Ain_El_Kaerma.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/ONCF_E_1200_Moualine_el_Oued_-_Tamdrost.jpg/250px-ONCF_E_1200_Moualine_el_Oued_-_Tamdrost.jpg)
Marokkó vasúthálózatának hossza 1 907 km, melyből 1 003 km villamosított 3 000 volt egyenárammal.[1] A vasútvonalak többsége az Atlanti-óceán mellett húzódik. Nemzeti vasúttársasága az Office National des Chemins de Fer du Maroc, röviden ONCFM. Az ország vasúthálózata európai színvonalú. Az első vonalat még a franciák építették 1916-ban keskeny nyomtávolsággal. 1923-ban a teljes hálózat átépült 1 435 mm-es nyomtávra.
Nagysebességű vasút
[szerkesztés]Marokkó a francia TGV technológiáját felhasználva nagysebességű vasútvonalat épített Tanger és Kenitra között. Az új vonalat 2018 végén adták át.[2]
Vasúti kapcsolata más országokkal
[szerkesztés]Algéria, van, de az 1990-es években megszűnt a forgalom, 1 435 mm-es nyomtáv
Spanyolország, tervezés alatt, 1 435 mm-es nyomtáv
Járművek
[szerkesztés]A Marokkó az alábbi mozdonyokkal és motorvonatokkal rendelkezett 2010-ben:[3]
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás | Teljesítmény kW | Max sebesség Km/h | Gyártó |
---|---|---|---|---|---|---|
E 1000 | Co'Co' | 23 | 1975 | 3000 | 125 | |
E 1100 | Co'Co' | 22 | 1977 | 2848 | 100 | |
E 1200 | Co'Co' | 8 | 1982 | 2848 | 100 | |
E 1250 | Co'Co' | 12 | 1984 | 3900 | 160 | |
E 1300 | B'B' | 18 | 1991 | 4000 | 160 | |
E 1350 | B'B' | 9 | 2000 | 4500 | 120 | |
E 1400 | Bo'Bo' | 20 | 2010 | 5500 | 120/160 | Alstom |
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás | Teljesítmény kW | Max sebesség Km/h | Gyártó |
---|---|---|---|---|---|---|
DF 100 | C'C' | 14 | 1969 | 2250 | 80/135 | |
DF 115 | C'C' | 6 | 1967 | 2650 | 85/160 | |
DG 200 | Bo'Bo' | 37 | 1973 | 589 | 90 | |
DH 350 | Co'Co' | 18 | 1974 | 2429 | 123 | |
DH 370 | Co'Co' | 4 | 1974 | 2429 | 144 | |
DI 500 | Bo'Bo' | 18 | 1982 | 736 | 85 | |
DK 550 | Co'Co' | 11 | 1982 | 1472 | 105 | |
DL 50 | B | 12 | 1990 | 263 | 80 | |
DM 600 | Bo'Bo' | 19 | 1992 | 817 | 100 |
Villamos motorvonatok
[szerkesztés]Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás | Teljesítmény kW | Max sebesség Km/h | Gyártó |
---|---|---|---|---|---|---|
ONCFM ZM | EMU-3 | 14 | 1984 | 1415 | 160 | |
ONCFM Z2M | EMU-4 | 24 | 2007 | 2640 | 160 / 180 | |
ONCFM TGV | EMU-10 | 18 | 2018 | 8800 | 320 | Alstom |
Irodalom
[szerkesztés]- Pascal Bejou & Lue Raynard & Jean Pierre Verges Larrouy: Les Chemins de Fer de la France d´Outre Mer. Volume 2 L´Afrique du Nord / Le Transsaharien ISBN 2-906984-13-2
- Jose Manuel Vidal Perez & Joan Alberich Gonzales: Los Ferrocarriles en Protectoradas y Colonias Espanolas en Africa ISBN 84-930930-9-2
- E.D.Brant: Railways in North Africa ISBN 0-7153-5254-7
- A.E.Durrant, A.A.Jorgensen, C.P.Lewis: Steam in Africa ISBN 0-600-34946-2
- Klaus Fricks, Roland Bude, Martin Murray: O&K Steam Locomotives Works List 1892 - 1945 ISBN 0-9506092-3-4
- Bernhard Schmeiser: Krauss-Lokomotiven ISBN 3-900134-36-7
Források
[szerkesztés]- ↑ a b c d The World Factbook. CIA. [2018. december 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. október 29.)
- ↑ [1]
- ↑ Railfaneurope.net. www.railfaneurope.net. [2010. július 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 19.)
További információk
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz Marokkó vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.
- Railfaneurope.net. www.railfaneurope.net. (Hozzáférés: 2010. június 19.) (angolul)
- Az ONCFM hivatalos weboldala