Montparnasse-i vasúti szerencsétlenség – Wikipédia

Montparnasse-i vasúti szerencsétlenség
Az állomás falát áttörő mozdony (Fotó: Studio Levy & fils)
Részletek
Dátum	1895. október 22.
Ország	Franciaország
Helyszín	Párizs, Paris Gare Montparnasse
Vasútvonal	fejpályaudvar
Üzemeltető	Chemins de fer de l’Ouest
Baleset típusa	siklás
Okok	meghibásodott fék
Adatok
Vonatok	1
Utasok	131
Áldozatok	1
Sérültek	5
Monparnasse Pozíció Párizs térképén
é. sz. 48° 50′ 27″, k. h. 2° 19′ 11″48.84083333, 2.3197222248.840833°N 2.319722°EKoordináták: é. sz. 48° 50′ 27″, k. h. 2° 19′ 11″48.84083333, 2.3197222248.840833°N 2.319722°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Montparnasse-i vasúti szerencsétlenség témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A montparnasse-i vasúti szerencsétlenség miatt vált ismertté a párizsi Montparnasse-on található Paris Gare Montparnasse fejpályaudvar.

1895. október 22-én a Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest vasúttársaság Granville–Párizs expressze túlfutott a megállóhelyén, majdnem 30 métert tett meg a pályaudvar csarnokában, áttört egy 60 centiméteres téglafalon, egy teraszon, s végül a Place de Rennes-en, az orrán állt meg.

A balesetet a szerelvényen tartózkodók mindegyike túlélte, azonban 5 ember könnyebben megsérült: két utas, egy tűzoltó és két vasúti dolgozó. Egy nő vesztette életét, aki az utcán állt, miközben a szerelvény lezuhant: Marie-Augustine Aguilar újságárus a férjét helyettesítette aznap. Árván maradt két gyermekét a vasúttársaság kártérítésben részesítette.

A balesetet egy meghibásodott fék okozta, de a mozdonyvezetők is hibáztak. A mozdony vezetője Guillaume-Marie Pellerin volt, aki 19 éve dolgozott mozdonyvezetőként. A mozdony Westinghouse-fékkel volt felszerelve, melynek kezelését Pellerin nem ismerte. Úgy tájékoztatták, hogy a Westinghouse-féle fékbetétek gyorsan kopnak, ezért, hogy óvja a fékberendezést, a mozdony kézifékjét használta az állomásra való megérkezéskor. Azonban Pellerin rosszul mérte fel a távolságot és a mozdony sebességét. Amikor látta, hogy a baleset elkerülhetetlen és a szerelvény nem fog megállni az ütközőnél, ő és a fűtőmunkás kiugrottak a szerelvényből. Egyiküket 25, másikukat 50 frank pénzbüntetésre, valamint 2 hónap börtönre ítélték.

A baleset következményei napjainkban is megtekinthetőek életnagyságú replikaként Dél-Amerikában, Brazíliában egy vasúti múzeumban.

A Wikimédia Commons tartalmaz Montparnasse-i vasúti szerencsétlenség témájú médiaállományokat.

• G. Richou (1895. november 9.). L'accident de la gare Montparnasse (francia nyelven). La Nature XXIII (No. 1171), 369-371. o. [2018. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. június 17.) 
• Előhegyi István (2014). „A közlekedés emlékezetes balesetei, katasztrófái”. Vasútgépészet 6 (1), 38-39. o.