People Mover di Venezia – Wikipédia

„People Mover di Venezia” jelzésű elektromos vasút
People Mover di Venezia elektromos vasút
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Első üzemnap:	2010
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Ország:	Olaszország
Település:	Velence
Üzemeltető:	Azienda Servizi Mobilità S.p.A.
Járművek:	Doppelmayr Cable Car
Végállomások
Induló állomás:	Tronchetto
Érkező állomás:	Piazzale Roma
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): n.a. n.a. Megállóhelyek (db): 3 3 Menetidő (perc): 3 3
Járatadatok
Üzemidő: turistaszezonban máskor hétfő: 07.00–23.00 07.00–23.00 kedd: 07.00–23.00 07.00–23.00 szerda: 07.00–23.00 07.00–23.00 csütörtök: 07.00–23.00 07.00–23.00 péntek: 07.00–23.00 07.00–23.00 szombat: 07.00–23.00 07.00–23.00 vasárnap: 08.00–22.00 08.30–21.00
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:	Velence tömegközlekedése
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz „People Mover di Venezia” jelzésű elektromos vasút témájú médiaállományokat.

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Tronchetto Marittima Piazzale Roma

A velencei People Mover a Tronchetto és a Piazzale Roma között közlekedik. A viszonylatot az Azienda Servizi Mobilità S.p.A. üzemelteti.

A People Mover egy kötöttpályás, gumikerekű, vezetőnélküli tömegközlekedési eszköz. Velencében 2010. április 19-én állították üzembe. Az alkalmazott két kocsit kábelek mozgatják, akár a Budavári siklót. A teljes útvonal 853 m, amit a járművek kb. három perc alatt tesznek meg gyalog ugyanez kb. 20 perc lenne).

A járművek az üzemidejük alatt kb. hétpercenként indulnak mindkét végállomásról.

A járművek két párhuzamos acélplatformon gurulnak, gumikerekeken. Az acélplatformok távolsága 1220 mm. A platformok belső oldalán vezetőkerekek futnak, melyek segítik a járműveket a kanyarodásban. A jármű felépítése és a gumikerekek a lehető legzajtalanabb mozgást okozzák. A járművek mozgatását a platformok között vezetett acélsodronyok biztosítják.

A pálya legnagyobb emelkedése 6,2%, amely a Tronchetto-hídra felvezető 180 m-es szakaszon található.

A járműveken nincs járművezető, de nem automatikusan mozognak, hanem egy központból irányítják őket, a tronchettói végállomásról.

A kocsik 200 személyesek. Lehetőség van hat kerekesszék szállítására is, ekkor az utasszám legfeljebb 168 lehet. Maximális terheléssel óránként 3200 utast tud szállítani egy irányban.

A teljes kivitelezés összköltsége 22,7 millió euró volt.

Az állomások automatikus hangrendszerrel és biztonsági eszközökkel vannak felszerelve. Minden állomáson a két ellentétes irányú forgalom teljesen szét van választva. Mindegyik megállóban az utasok kiszolgálására mozgólépcsőket és lifteket helyeztek el.

Az állomásépületek acélvázasak, melyeket üvegtető fed, a padlózat pedig fából készült. Tervezőjük Francesco Coco.

Tronchetto: Ez az egész építmény központja, itt található a vezérlő, és a járművek mozgatásához szükséges motorok. A későbbiekben tervezik a mestrei villamos kiterjesztését eddig az állomásig.

Marittima: A középső állomás biztosítja a kapcsolatot a vasúttal, valamint a nemzetközi kikötővel.

Piazzale Roma: A sikló belső végállomása. Itt található a sodrony feszítése. Az állomástól könnyen elérhető a helyi buszállomás, valamint a vízibuszkikötők, de gyalogszerrel is megközelíthető városközpont.

A Wikimédia Commons tartalmaz People Mover di Venezia témájú médiaállományokat.

• Az olasz Wikipédia „People Mover di Venezia” című cikke
• Az ASM hivatalos honlapja