![A vasútvonal a Bundesstraße 8 mellett](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Loewenwand.jpg/270px-Loewenwand.jpg) |
Vonalszám: | 880, 931 |
Vonal: | 5500 (Regensburg Hbf - Obertraubling), 5830 (Obertraubling - Passau Hbf) |
Hossz: | 119,086 km |
Nyomtávolság: | 1435 mm |
Feszültség: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
Üzemeltető: | DB Netz |
Maximális sebesség: | 160 km/h |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/20px-Commons-logo.svg.png) |
| | Nürnberg Hbf felől (Nürnberg–Regensburg) | | | Neuoffingen felől (Donautalbahn) | | 138,1 | Regensburg Hbf | 339 m | | | s. München–Regensburg-vasútvonal | | | Obertraubling | 343 m | | | München Hbf felé (München-Regensburg) | | | B 15 | | | zum Industriegebiet Neutraubling | | 105,6 | Mangolding | | | Pfatter | | 100,9 | Moosham (b Regensburg) | | 97,7 | Taimering | | 93,0 | Sünching | 342 m | | | Große Laaber | | | Geiselhöring felé (1880-tól) | | | Neufahrn (Niederbay) felől (Neufahrn–Radldorf) | | 86,4 | Radldorf (Niederbay) | 339 m | | | B 8 | | | Mitterharthausen felől (Gäubodenkaserne) | | 76,8 | Straubing | 326 m | | | Bogen felé (Straubing–Miltach) | | | B 20 | | 70,3 | Amselfing | | 64,8 | Straßkirchen | 326 m | | 57,9 | Stephansposching | | | A 92 | | | Landshut felől (Landshut–Plattling) | | 52,4 | Plattling | 323 m | | | Bayerisch Eisenstein felé (Bayerische Waldbahn) | | | Isar | | | B 8 | | 43,0 | Langenisarhofen | | 37,0 | Osterhofen (Niederbay) | | 31,5 | Girching | | 27,9 | Pleinting | | | Vils | | | Aidenbach felől (Vilshofen–Aidenbach) | | 21,4 | Vilshofen (Niederbay) | | | Ortenburg felé (Vilshofen–Ortenburg) | | 15,0 | Sandbach (Niederbay) | | 11,8 | Seestetten | | 7,1 | Schalding | | | A 3 | | 4,9 | Heining | | | B 12 | | | Freyung felől (Ilztalbahn) | | 2,5 | Passau-Auerbach | | 1,7 | Passau Gbf | | | Neumarkt St. Veit felől | | | (Passau–Neumarkt-Sankt Veit) | | 0,0 | Passau Hbf | 303 m | | | Wels felé | |
A Regensburg–Passau-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, kétvágányú 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Németországban Regensburg és Passau között. A vasútvonal hossza 119 km, engedélyezett legnagyobb sebesség 160 km/h.
- Arthur von Mayer: Geschichte und Geographie der deutschen Eisenbahnen, Berlin 1891.
- Walther Zeitler: Eisenbahnen im Bayerischen Wald, Verlag Morsak, Grafenau 3. Aufl. 1980.