61st Street-Woodside
61st Street-Woodside | |
---|---|
![]() | |
Stazione della | metropolitana di New York |
Gestore | NYCTA |
Inaugurazione | 1915 |
Stato | In uso |
Linea | 7 |
Localizzazione | Woodside |
Tipologia | Stazione di superficie |
Interscambio | LIRR · Autobus |
Flusso passeggeri | 5 432 682 (2015) |
Metropolitane del mondo | |
61st Street-Woodside, conosciuta anche il nome di Woodside-61st Street, è una fermata della metropolitana di New York, situata sulla linea IRT Flushing. Nel 2015 è stata utilizzata da 5 432 682 passeggeri.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione venne aperta il 21 aprile 1917, come parte del prolungamento della linea IRT Flushing, all'epoca conosciuta come linea Corona, dalla stazione di Queensboro Plaza a quella di 103rd Street-Corona Plaza.[2]
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]61st Street-Woodside è una fermata di superficie con tre binari e due banchine ad isola. Il mezzanino della stazione è posizionato al di sotto del piano binari, nella zona centrale, e possiede una scala e una scala mobile che scendo all'incrocio tra Roosevelt Avenue e 61st Street. Qui è presente anche un ascensore che rende la stazione accessibile.[3]
La stazione ferroviaria della Long Island Rail Road si trova direttamente sotto questa stazione; infatti, da una delle tre banchine della stazione ferroviaria è possibile accedere direttamente al mezzanino della stazione della metropolitana.[3]
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è servita dai treni di due services della metropolitana di New York:
- Linea 7 Flushing Local, sempre attiva;[4]
- Linea 7 Flushing Express, attiva solo nelle ore di punta.[4]
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è servita da diverse autolinee gestite da MTA Bus e NYCT Bus.[5] Inoltre, interscambia con il servizio ferroviario suburbano Long Island Rail Road presso la stazione ferroviaria di Woodside.
Stazione ferroviaria Woodside
Fermata autobus
Nella cultura di massa
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è stata utilizzata per girare una scena del film Gloria - Una notte d'estate del 1980, diretto da John Cassavetes.[6]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Annual Subway Ridership, su mta.info. URL consultato il 15 maggio 2016.
- ^ (EN) Transit Service on Corona Extension of Dual Subway System Opened to the Public, in The New York Times, 22 aprile 1917. URL consultato il 15 maggio 2016.
- ^ a b (EN) 61st Street-Woodside, su nycsubway.org. URL consultato il 15 maggio 2016.
- ^ a b (EN) 7 Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 15 maggio 2016.
- ^ (EN) Queens Bus Map (PDF), su mta.info. URL consultato il 15 maggio 2016.
- ^ (EN) Inside Llewyn Davis film locations, su movie-locations.com. URL consultato il 15 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 18 giugno 2016).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su 61st Street-Woodside
Capolinea | Fermata precedente | ![]() | Fermata successiva | Capolinea | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Main Street | ![]() | 69th Street | ![]() | 61st Street-Woodside | ![]() | 52nd Street | ![]() | 34th Street |
Capolinea | Fermata precedente | ![]() | Fermata successiva | Capolinea | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Main Street | ![]() | Junction Boulevard | ![]() | 61st Street-Woodside | ![]() | Queensboro Plaza | ![]() | 34th Street |