Campionato ADAC di Formula 4
Campionato ADAC Formula 4 | |
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Categoria | Monoposto |
Nazione | Germania |
Prima edizione | 2015 |
Squadre | 9 |
Costruttori | Tatuus |
Motori | Abarth |
Pneumatici | Pirelli |
Pilota campione (2022) | Andrea Kimi Antonelli |
Squadra campione (2022) | Prema Racing |
Sito web ufficiale | www.adac-motorsport.de/adac-formel-4/uk/ |
Il Campionato ADAC di Formula 4 o ADAC F4 Championship è un campionato inaugurato nel 2015, che si svolge prevalentemente in Germania e segue le normative FIA della Formula 4. Il campionato ha sostituito la ADAC Formel Masters che si era tenuto dal 2008 al 2014.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Gerhard Berger e la FIA Single Seater Commission hanno lanciato la FIA Formula 4 nel marzo 2013. L'obiettivo della Formula 4 è quello di rendere la più chiara e uniforme la scalata verso la Formula 1. Oltre alle norme sportive e tecniche, anche i costi sono regolamentati. Un'auto per competere in questa categoria non può superare un prezzo di € 30.000, mentre la stagione non può superare i 100.000 euro di costi. Questo campionato è stato uno dei primi ad essere fondato, subito dopo il Campionato italiano di Formula 4 e la Formula 4 Sudamericana, entrambi iniziati nel 2014. Il campionato è stato fondato dall'ADAC il 16 luglio 2014. Il costruttore italiano di auto da corsa Tatuus ha progettato e costruito tutte le monoposto.
Per la stagione 2023 il campionato chiude momentaneamente i battenti, dopo gli ultimi due anni con pochi partecipanti[1].
Diversi piloti di Formula 1 sono passati da questo campionato come Lando Norris, Mick Schumacher e Kevin Magnussen.
Monoposto
[modifica | modifica wikitesto]Per il campionato si utilizzano le auto progettate da Tatuus, con telaio monoscocca in fibra di carbonio. Il motore è un turbo Abarth da 1,4 litri, stesso motore utilizzato nel Campionato italiano di Formula 4. Nella stagione 2022 esordisce la nuova vettura della Tatuus, la Tatuus F4 T-021 sempre motorizzata Abarth. La vettura di seconda generazione, rispondente alle nuove normative FIA, vedrà comparire l’HALO come sistema di sicurezza e verrà utilizzata fino al 2028[2].
Circuiti
[modifica | modifica wikitesto]Nelle prime due stagioni si disputarono otto round, sei in Germania e due all'estero, la prima gara si è svolta il 25 aprile 2015 sul Motorsport Arena Oschersleben. Dalla stagione 2017 i round vengono ridotti a sette.
Tabella circuiti
[modifica | modifica wikitesto]Circuito | Presenze | Stagioni di utilizzo |
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Motorsport Arena Oschersleben | 9 | 2015-2020 |
Circuito di Hockenheimring | 12 | 2015-2022 |
Circuito del Nürburgring | 9 | 2015-2022 |
Red Bull Ring | 7 | 2015-2021 |
EuroSpeedway Lausitz | 7 | 2015-2018,2020, 2022 |
Circuito del Sachsenring | 5 | 2015-2019,2021 |
Circuito di Zandvoort | 4 | 2016,2019,2021-2022 |
Circuito di Spa-Francorchamps | 2 | 2015, 2022 |
Albo d'oro
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Stagione | Pilota | Squadra |
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2015 | Marvin Dienst | HTP Junior Team |
2016 | Joey Mawson | Van Amersfoort Racing |
2017 | Jüri Vips | Prema Powerteam |
2018 | Lirim Zendeli | US Racing-CHRS |
2019 | Théo Pourchaire | US Racing-CHRS |
2020 | Jonny Edgar | Van Amersfoort Racing |
2021 | Oliver Bearman | Van Amersfoort Racing |
2022 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing |
Team
[modifica | modifica wikitesto]Stagione | Squadra |
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2016 | Prema Powerteam |
2017 | Prema Powerteam |
2018 | US Racing-CHRS |
2019 | US Racing-CHRS |
2020 | Van Amersfoort Racing |
2021 | Van Amersfoort Racing |
2022 | Prema Racing |
Rookie
[modifica | modifica wikitesto]Il miglior Rookie del campionato viene determinato da una classifica apposita.
Stagione | Pilota | Squadra |
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2015 | David Beckmann | ADAC Berlino-Brandeburgo |
2016 | Nicklas Nielsen | Neuhauser Racing |
2017 | Mick Wishofer | Lechner Racing |
2018 | David Schumacher | US Racing-CHRS |
2019 | Roman Staněk | US Racing-CHRS |
2020 | Tim Tramnitz | US Racing-CHRS |
2021 | Nikita Bedrin | Van Amersfoort Racing |
2022 | Rafael Câmara | Prema Racing |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Federico Benedusi, La stagione 2023 non andrà in scena, la federazione tedesca schiererà un team nel campionato francese, su www.p300.it, 3 dicembre 2022. URL consultato il 3 dicembre 2022.
- ^ La Tatuus F4 T-021 sarà la vettura della serie italiana fino al 2028, su italiaracing.net, 8 ottobre 2021. URL consultato il 9 ottobre 2021.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ADAC Formula 4 Championship
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Sito ufficiale, su adac-motorsport.de.