Ferrovia Lione–Marsiglia
Ferrovia Lione-Marsiglia | |
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Nome originale | (FR) Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) |
Stati attraversati | Francia |
Inizio | Lione |
Fine | Marsiglia |
Attivazione | Dal 1856 al 1878 |
Gestore | SNCF |
Lunghezza | 444 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC da Lione a Chandieu - Toussieu 25 kV ~ 50 Hz tra Chandieu - Toussieu e bivio di Veynes |
Ferrovie | |
La ferrovia Lione-Marsiglia (in francese Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)) è una linea ferroviaria francese che collega Lione con Marsiglia passando per Grenoble, Sisteron e Aix-en-Provence.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La legge del 16 luglio 1845 autorizzava la costruzione di una ferrovia da Lione ad Avignone con una diramazione per Grenoble[1]. Tra i percorsi considerati (linea diretta da Lione a Grenoble, linea da Valence a Grenoble, linea est-ovest situata tra le prime due), fu scelta quest'ultima opzione, sotto forma di una diramazione di 93 km tra Saint-Rambert-d'Albon e Grenoble. Questa soluzione oltre a ridurre la lunghezza della linea, rappresentava un compromesso tra i collegamenti da Grenoble a nord e a sud della valle del Rodano. Un primo segmento da Saint-Rambert a Rives fu quindi concessa alla Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon il 10 giugno 1846[2]. Poiché la società non riuscì a completare la costruzione di questa ferrovia, la concessione fu revocata con decreto ministeriale il 28 dicembre 1847.
Il 13 gennaio 1855[3], una nuova concessione per una linea da Saint-Rambert a Grenoble fu assegnata alla Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble. Il tratto da Saint-Rambert a Rives fu inaugurato il 5 novembre 1856, mentre quello da Rives a Piquepierre il 10 luglio 1857. Quest'ultimo segmento, lungo 39 km, fu prolungato fino a Grenoble il 1º luglio 1858, una volta completato il ponte sull'Isère. Grenoble era collegata a Lione, ma con una grande deviazione attraverso Saint Rambert.
Il 18 marzo 1857[4], la Compagnie du Chemin de Fer de Saint-Rambert à Grenoble ottenne, su sua richiesta, una linea più diretta da Lione a Grenoble. Numerosi dibattiti precedettero l'istituzione della linea, che alla fine sarebbe passata per La Tour-du-Pin mediante la realizzazione di un percorso a "S". La linea fu messa in servizio in cinque tappe:
- Lione a Bourgoin il 1º luglio 1858;
- Bourgoin a Saint-André-le-Gaz il 22 agosto 1861;
- Saint-André-le-Gaz a Châbons il 14 giugno 1862;
- Châbons a Grand-Lemps l'8 gennaio 1862;
- Grand-Lemps a Rives il 24 dicembre 1860.
Il 5 dicembre 1857[5] la società concessionaria cambiò nome in Compagnie des chemins de fer du Dauphiné, che a sua volta si fonderà con la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) l'11 giugno 1859[6].
Il 19 giugno 1857[7], una linea da Avignone a Gap con una diramazione per Aix-en-Provence fu concessa alla PLM su base contingente. La linea comprendeva anche un prolungamento da Gap al confine con il Regno di Sardegna al valico del Monginevro. Il 25 agosto 1861 la concessione fu dichiarata di pubblico interesse e divenne definitiva[8]. L'apertura all'esercizio avvenne in quattro fasi:
- Veynes a Sisteron il 1º febbraio 1875
- Sisteron a Volx il 25 novembre 1872
- Volx a Pertuis l'8 luglio 1872
- Pertuis ad Aix-en-Provence l'11 maggio 1872.
L'11 giugno 1863[9], la PLM ottenne una concessione su base contingente per una linea da Grenoble alla linea Avignone-Gap. In seguito a una dichiarazione di pubblico interesse, la concessione divenne definitiva il 2 gennaio 1869[10]. La messa in servizio avvenne in due fasi:
Infine, l'11 giugno 1863, fu assegnato alla PLM anche il tratto da Aix-en-Provence a Marsiglia che entrò in servizio il 15 ottobre 1877.
L'8 ottobre 1950 è stato inaugurato un collegamento diretto a Pertuis che evita ai treni che non hanno una fermata commerciale alla stazione di Pertuis di cambiare direzione.
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]Stazioni e fermate | ||||||||||||
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| Parigi-Marsiglia | verso Paris-Gare-de-Lyon | ||||||||||
| Linea per Collonges-Fontaine | |||||||||||
| 508,204 | linea per | verso Genève-Cornavin | |||||||||
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| 510,486 | Viadotto de la Quarantaine (Saône) | (126 m) | |||||||||
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| Lyon-Part-Dieu (171 m) | ||||||||||
| Linea per Montalieu-Vercieu | |||||||||||
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| Lyon-Perrache (174 m) | ||||||||||
| Linea per Givors-Canal | |||||||||||
| 0,303 | Quai Perrache – M7 / ex-A7 | (30 m) | |||||||||
| 0,430 | Viadotto di Perrache (Rodano) | (217 m) | |||||||||
| Lyon-Jean-Macé (171 m) | |||||||||||
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| 1,615 | Lyon-Guillotière | ||||||||||
| 4,000 | Raccordo voie 1 | ||||||||||
| 4,200 | Raccordo voie 2 | ||||||||||
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| Raccordo di Saint-Fons | |||||||||||
| linea Parigi-Marsiglia | verso Marseille-Saint-Charles | ||||||||||
| 7,285 | Vénissieux-Sud (vecchia stazione) | ||||||||||
| 7,728 | Vénissieux (186 m) | ||||||||||
| 9,710 | Vénissieux-Nord | ||||||||||
| 11,878 | Saint-Priest (209 m) | ||||||||||
| Tranvia Lyon - Saint-Marcellin (TOD) | |||||||||||
| 14,010 | Pone sull'A46 | ||||||||||
| 14,800 | Sottostazione 63 / 1,5 kV – CC de Chandieu | ||||||||||
| 17,867 | Chandieu - Toussieu (242 m) | ||||||||||
| 18,677 | Sezione di separazione
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| 21,843 | Heyrieux (273 m) | ||||||||||
| Linea Combs-la-Ville - Saint-Louis (LGV) | verso Paris-Gare-de-Lyon | ||||||||||
| 24,732 | |||||||||||
| bivio di Saint-Quentin-Fallavier | |||||||||||
| 26,070 | Ligne à Grande Vitesse (LGV) | verso Marseille-Saint-Charles | |||||||||
| Sous-station 63 / 2 × 25 kV – 50 Hz CA di Saint-Quentin-Fallavier | |||||||||||
| 26,186 | Saint-Quentin-Fallavier (251 m) | ||||||||||
| 30,447 | La Verpillière (232 m) | ||||||||||
| 33,550 | Vaulx-Milieu (221 m) | ||||||||||
| 36,321 | L'Isle-d'Abeau (227 m) | ||||||||||
| 37,752 | Saint-Alban-La Grive (239 m) | ||||||||||
| 41,667 | Bourgoin-Jallieu (254 m) | ||||||||||
| 48,056 | Sérézin-de-la-Tour | ||||||||||
| 48,475 | Passaggio sotto l'A48 | ||||||||||
| 50,621 | Cessieu (309 m) | ||||||||||
| Aerodromo di La Tour-du-Pin - Cessieu (LFKP) | |||||||||||
| 55,608 | Passaggio sotto l'A43 | ||||||||||
| 56,696 | La Tour-du-Pin (339 m) | ||||||||||
| tranvia TOD per Les Avenières | |||||||||||
| 63,424 | Saint-André-le-Gaz (409 m) | ||||||||||
| 63,496 | Linea per Chambéry | ||||||||||
| 63,xxx | Punto di messa in parallelo 25 kV di Saint-André-le-Gaz | ||||||||||
| Punto di sezionamento | |||||||||||
| 71,502 | Virieu-sur-Bourbre (406 m) | ||||||||||
| 79,456 | Châbons (509 m) | ||||||||||
| 80,330 | Passaggio sotto l'A48 | ||||||||||
| Tranvia per Vienne | |||||||||||
| 84,559 | Le Grand-Lemps (476 m) | ||||||||||
| Tranvia per La Côte-Saint-André | |||||||||||
| Tranvia per Charavines | |||||||||||
| 91,250 | Linea per Saint-Rambert-d'Albon | ||||||||||
| 92,548 | Beaucroissant (429 m) | ||||||||||
| 94,866 | Rives (411 m) | ||||||||||
| 96,107 | Viadotto de la Fure | (263 m) | |||||||||
| 96,415 | Passaggio sotto l'A48 | ||||||||||
| 98,530 | Tunnel du Château | (81 m) | |||||||||
| 99,180 | Réaumont - Saint-Cassien | ||||||||||
| 103,138 | Tunnel de Criel | (581 m) | |||||||||
| Tranvia per Charavines | |||||||||||
| 105,216 | Voiron (290 m) | ||||||||||
| Tranvia per Saint-Béron - La Bridoire | |||||||||||
| 106,526 | Saint-Jean-de-Moirans (243 m) | ||||||||||
| 108,885 | Passaggio sotto l'A48 | ||||||||||
| Sottostazione 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz di Perelle | |||||||||||
| linea Valence-Moirans | verso Valence-Ville | ||||||||||
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| 112,121 | Moirans (192 m) | ||||||||||
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| 116,140 | Passaggio sotto l'A48 | ||||||||||
| 116,671 | Tunnel de Voreppe | (350 m) | |||||||||
| 117,422 | Voreppe (200 m) | ||||||||||
| 117,989 | Les Chartreux | ||||||||||
| 124,250 | Saint-Égrève-Saint-Robert (202 m) | ||||||||||
| 128,778 | Pont de la Buisserate sotto l'A48 | ||||||||||
| 128,882 | Viadotto di Pique-Pierre (Isère) | (125 m) | |||||||||
| 130,538 | Grenoble (212 m) | ||||||||||
| 131,108 | Estacade | (462 m) | |||||||||
| 131,629 | Linea Grenoble-Montmélian (vecchio tracciato) | ||||||||||
| 133,682 | Bivio di Veynes | ||||||||||
| Linea Grenoble-Montmélian (nuovo tracciato) | verso Montmélian | ||||||||||
| Fine linea elettrificata | |||||||||||
| 138,144 | Pont-de-Claix (245 m) | ||||||||||
| 142,330 | Tunnel du Saut-du-Moine | (101 m) | |||||||||
| 143,967 | Jarrie - Vizille (270 m) | ||||||||||
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| Vizille-Terrasse | |||||||||||
| Linea per Le Bourg-d'Oisans | |||||||||||
| 144,216 | Ponte sulla Romanche | (60 m) | |||||||||
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| 149,711 | Saint-Georges-de-Commiers (316 m) | ||||||||||
| Linea per La Mure | |||||||||||
| 150,273 | Pont du Drac | (121 m) | |||||||||
| 150,380 | Tunnel du Drac | (51 m) | |||||||||
| 151,119 | Vif (320 m) | ||||||||||
| 151,200 | Passaggio sotto l'A51 | ||||||||||
| 151,340 | Tunnel de Rivoire | (120 m) | |||||||||
| 153,154 | Viadotto Crozet-de-Vif | (277 m) | |||||||||
| 153,450 | Passaggio sotto l'A51 | ||||||||||
| 156,768 | Tunnel du Grand-Brion | (1 176 m) | |||||||||
| 160,432 | Viadotto della Merlière | (115 m) | |||||||||
| 163,670 | Saint-Martin-de-la-Cluze (622 m) | ||||||||||
| 166,034 | Tunnel des Cadorats | (150 m) | |||||||||
| 168,198 | Tunnel de la Motte Template:Numéro | (106 m) | |||||||||
| 168,384 | Tunnel de la Motte Template:Numéro | (152 m) | |||||||||
| 169,138 | Tunnel de Vières | (93 m) | |||||||||
| 173,017 | Monestier-de-Clermont (847 m) | ||||||||||
| 173,293 | Tunnel du Fau | (603 m) | |||||||||
| 178,474 | Saint-Michel-les-Portes (819 m; vecchia stazione) | ||||||||||
| 179,536 | Tunnel de Renaudy | (203 m) | |||||||||
| 179,844 | Tunnel de Côte-Rouge | (98 m) | |||||||||
| 180,092 | Viaduc des Portes | (131 m) | |||||||||
| 180,590 | Saint-Michel-les-Portes (801 m) | ||||||||||
| 180,676 | Tunnel des Terrasses (détruit) | (62 m) | |||||||||
| 180,851 | Tunnel de la Sorbière | (148 m) | |||||||||
| 181,181 | Tunnel de Rouzine | (107 m) | |||||||||
| 181,496 | Viaduc de Saint-Michel | (163 m) | |||||||||
| 181,640 | Tunnel de Thoranne | (179 m) | |||||||||
| 184,978 | Tunnel de Chauplanon | (106 m) | |||||||||
| 185,198 | Viaduc de Chalabaud | (68 m) | |||||||||
| 185,998 | Viaduc des Riperts | (144 m) | |||||||||
| 186,577 | Viaduc de l'Orbanne | (199 m) | |||||||||
| 186,729 | Tunnel de Clelles | (628 m) | |||||||||
| 187,514 | Clelles - Mens (831 m) | ||||||||||
| 190,355 | Viaduc de Merdary | (100 m) | |||||||||
| 192,441 | Percy (867 m) | ||||||||||
| 193,452 | Viadotto de Chabulière | (44 m) | |||||||||
| 194,353 | Viadotto de Casseyres | (181 m) | |||||||||
| 196,820 | Tunnel de la Renardière | (200 m) | |||||||||
| 197,593 | Saint-Maurice-en-Trièves (981 m) | ||||||||||
| 198,596 | Tunnel de Saint-Maurice | (291 m) | |||||||||
| 199,730 | Viaduc de Bonson | (100 m) | |||||||||
| 199,838 | Tunnel de Larchat | (141 m) | |||||||||
| 200,416 | Tunnel de Pré-Fury | (75 m) | |||||||||
| 201,323 | Tunnel de Lalley | (45 m) | |||||||||
| 201,447 | Viaduc de Lalley | (10 m) | |||||||||
| 201,586 | Viaduc des Combes | (52 m) | |||||||||
| 202,443 | Tunnel de Deveys | (87 m) | |||||||||
| 203,213 | Tunnel de Deviras | (67 m) | |||||||||
| 203,716 | Tunnel du Bois-Noir | (709 m) | |||||||||
| 204,453 | Tunnel de la Croix-Haute | (136 m) | |||||||||
| 205,243 | Col de la Croix-Haute-Lalley (1 165 m) | ||||||||||
| 205,348 | Faîte de la ligne (1 167 m) | ||||||||||
| 209,718 | Viaduc des Fauries | (159 m) | |||||||||
| 211,807 | Lus-la-Croix-Haute (1 014 m) | ||||||||||
| 216,093 | Pont sur le Buëch | (24 m) | |||||||||
| 218,675 | Saint-Julien-en-Beauchêne (922 m) | ||||||||||
| 218,886 | Pont sur le Buëch | (43 m) | |||||||||
| 222,468 | Pont sur le Buëch | (32 m) | |||||||||
| 225,186 | La Faurie - Montbrand (841 m) | ||||||||||
| 227,979 | Galerie des Traverses | (60 m) | |||||||||
| 228,330 | Tunnel des Agnielles | (203 m) | |||||||||
| 228,998 | Pont de la Dame (Buëch) | (44 m) | |||||||||
| Ligne de Livron–Aspres-sur-Buëch | vers Livron | ||||||||||
| 233,413 | Aspres-sur-Buëch (761 m) | ||||||||||
| 233,576 | |||||||||||
| 233,860 | Ponte sul Buëch | (80 m) | |||||||||
| 234,856 | Tunnel du Pignon | (205 m) | |||||||||
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| Bivio di Poteau-Saint-Luc | ||||||||||
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| Deposito di Veynes | |||||||||||
| 240,048 | Veynes - Dévoluy (814 m ; posto di inversione) | ||||||||||
| linea per Briançon | |||||||||||
| 247,819 | Ponte di Chabestan (735 m) | ||||||||||
| Passage près de l'aérodrome de Serres - La Bâtie-Montsaléon (LFTM) | |||||||||||
| 252,920 | Pont de la Barque (Petit Buëch) | (34 m) | |||||||||
| 253,611 | Tunnel de la Fontaine | (48 m) | |||||||||
| 254,747 | Tunnel de Serres | (270 m) | |||||||||
| 256,124 | Serres (671 m) | ||||||||||
| 260,790 | Montrond (631 m) | ||||||||||
| 261,677 | Tunnel de Montrond | (167 m) | |||||||||
| 266,349 | Eyguians - Orpierre (603 m) | ||||||||||
| 271,586 | Laragne (573 m) | ||||||||||
| 272,231 | Pont sur la Véragne | (29 m) | |||||||||
| 278,614 | Mison (597 m) | ||||||||||
| 280,831 | Canal EDF | (41 m) | |||||||||
| 289,101 | Viaduc de Sisteron (sur le Buëch) | (208 m) | |||||||||
| 289,228 | Tunnel de Sisteron | (847 m) | |||||||||
| 290,566 | Sisteron (482 m) | ||||||||||
| 293,663 | Pont sur le Jabron | (105 m) | |||||||||
| 296,583 | Peipin (455 m) | ||||||||||
| 298,300 | Passage sous l'A51 | ||||||||||
| 302,211 | Château-Arnoux - Volonne (440 m) | ||||||||||
| Ligne de Saint-Auban à Digne | vers Digne | ||||||||||
| 306,940 | Château-Arnoux-Saint-Auban (428 m) | ||||||||||
| Passage près de l'aérodrome de Château-Arnoux-Saint-Auban (LFMX) | |||||||||||
| 310,044 | Passaggio sotto l'A51 | ||||||||||
| 311,042 | Pont du Mardaric | (40 m) | |||||||||
| 312,153 | Peyruis - Les Mées (401 m) | ||||||||||
| 315,000 | Ganagobie (385 m) | ||||||||||
| 319,942 | Lurs (372 m) | ||||||||||
| 320,958 | Passaggio sotto l'A51 | ||||||||||
| 324,226 | Passaggio sotto l'A51 | ||||||||||
| 324,957 | Canal de la Brillanne | (25 m) | |||||||||
| 325,402 | La Brillanne - Oraison (349 m) | ||||||||||
| 327,0xx | Pont sur le Lauzon | (25 m) | |||||||||
| 327,690 | Passage sur le canal EDF (en siphon) | (48 m) | |||||||||
| 330,026 | Villeneuve (334 m) | ||||||||||
| Pont sur un bras du canal EDF | (27 m) | ||||||||||
| 332,153 | Pont sur le Largue | (27 m) | |||||||||
| Ligne de Forcalquier à Volx | vers Forcalquier | ||||||||||
| 332,944 | Volx (335 m) | ||||||||||
| 333,267 | |||||||||||
| 335,295 | Galerie de Saint-Clément (sous le canal EDF) | (88 m) | |||||||||
| 339,907 | Manosque - Gréoux-les-Bains (329 m) | ||||||||||
| 341,754 | Canal EDF | (58 m) | |||||||||
| Conduite forcée EDF Sainte-Tulle Template:II | |||||||||||
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| 344,764 | Sainte-Tulle (288 m) | ||||||||||
| 348,460 | Corbières (272 m) | ||||||||||
| 355,093 | Tunnel de Saint-Eucher | (534 m) | |||||||||
| 359,850 | Mirabeau |