Ferrovia Rocca d'Evandro-Venafro

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Rocca d'Evandro-Venafro
Stati attraversatiItalia (bandiera) Italia
InizioRocca d'Evandro
FineVenafro
Attivazione2001
GestoreRFI
Lunghezza15 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione3000 V CC
Ferrovie
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La ferrovia Rocca d'Evandro-Venafro è una breve linea ferroviaria italiana, che collega la ferrovia Roma-Cassino-Napoli con la ferrovia Vairano-Isernia.

Storia

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La linea venne attivata il 10 giugno 2001[1].

Caratteristiche

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 Stazioni e fermate 
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "STR+l" Unknown route-map component "dCONTfq"
per Roma (via Cassino)
Station on track
0+418 Rocca d'Evandro-San Vittore 47 m s.l.m.
Unknown route-map component "dCONTgq" Unknown route-map component "ABZgr" Unknown route-map component "d"
per Napoli
Unknown route-map component "STR+GRZq"
confine Lazio-Campania
Small non-passenger station on track
4+208 San Pietro Infine
Unknown route-map component "tSTRa"
6+003 gall. Annunziata Lunga (6.671 m)
Unknown route-map component "tSTR+GRZq"
confine Campania-Molise
Unknown route-map component "tSTRe"
12+674
Unknown route-map component "STRc2" Unknown route-map component "dABZg3"
12+915 Dev. Est. Venafro Nord
Unknown route-map component "dCONTgq" Unknown route-map component "ABZr+12" Unknown route-map component "dSTR+c34" Unknown route-map component "+d"
per Vairano
Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "dABZg+4"
Station on track
14+932 Venafro 179 m s.l.m.
Continuation forward
per Isernia
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

La linea è una ferrovia a binario semplice, che accorcia i tempi necessari per raggiungere Roma dal Molise evitando il regresso a Vairano; tuttavia Trenitalia continua a far pagare il chilometraggio sulla base della vecchia linea. Lo scartamento adottato è quello ordinario da 1435 mm. La linea è elettrificata a 3000 volt in corrente continua. Lungo questa linea transitano anche treni merci, che percorrono la variante via Venafro-Sesto Campano essendo meno acclive della linea tradizionale via Tora-Presenzano.

La circolazione è regolata con Dirigente Centrale con sede a Napoli.

Note

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  1. ^ Nuova linea per il Molise, in "I Treni" n. 228 (luglio 2001), p. 5.

Bibliografia

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  • Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 125.

Altri progetti

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