Ferrovia Appenweier-Strasburgo
Appenweier-Strasburgo | |
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Stati attraversati | ![]() ![]() |
Inizio | Strasburgo |
Fine | Appenweier |
Attivazione | 1861 |
Gestore | SNCF[1] DB[2] |
Precedenti gestori | Badische Staatseisenbahn (1861-1920) Deutsche Reichsbahn (1920-1949) Deutsche Bundesbahn (1949-1994) |
Lunghezza | 13,9 km |
Scartamento | 1,435 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Ferrovie | |
La ferrovia Appenweier – Strasburgo (in francese iigne de Strasbourg à Appenweier ; in tedesco Bahnstrecke Appenweier–Strasbourg) è una linea principale che collega la stazione ferroviaria ad alta velocità francese di Strasburgo con la ferrovia tedesca Mannheim-Karlsruhe-Basilea. La linea è interamente elettrificata e a doppio binario.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La ferrovia venne inaugurata il 2 gennaio 1861.
La linea fu elettrificata in corrente continua a 1500 V nel 1966.
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]Stazioni e fermate | ||||||||
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| linea per Parigi | |||||||
| linea per Lauterbourg | |||||||
| 0+00 | Strasburgo | ||||||
| linea per Basilea e per St-Dié | |||||||
| Güterumgehungsbahn da Strasburgo | |||||||
| 3+10 | Krimmeri-Meinau | ||||||
| 5+80 | Neudorf | ||||||
| 7+20 | Port-du-Rhin | ||||||
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| Ponte di Kehl fiume Reno - Confine tra la Francia e la Germania | ||||||
| 13+50 | Kehl | ||||||
| ex linea MEG per Lahr e Schwarzach (Scartamento metrico) | |||||||
| fiume Kinzig | |||||||
| ex linea MEG per Schwarzach (Scartamento metrico) | |||||||
| 8+30 | Kork | ||||||
| 5+10 | Legelshurst | ||||||
| A 5 | |||||||
| linea per Rastatt | |||||||
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| Appenweier Kurve (Abzw) | ||||||
| (0+0) | Appenweier Nord (Abzw) | ||||||
| linea per Bad Griesbach | |||||||
| Appenweier | |||||||
| 0+50 | Appenweier fermata | ||||||
| 0+00 | Appenweier-Muhrhaag (Abzw) | ||||||
| linea per Basilea |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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