Hyundai i20 R5

Hyundai i20 R5
Descrizione generale
CostruttoreCorea del Sud (bandiera)  Hyundai
Categoriagruppo R
ClasseR5
Produzione2016-2021
SquadraHyundai Motorsport
Sostituita daHyundai i20 N Rally2
Descrizione tecnica
Meccanica
Motore1598 cm³ turbo 16 valvole
TrasmissioneTrazione integrale permanente
Altro
AvversarieCitroën DS3 R5
Citroën C3 R5
Ford Fiesta R5
Škoda Fabia R5
Volkswagen Polo GTI R5
Mitsubishi R5
Peugeot 208 T16 R5
Risultati sportivi
DebuttoTour de Corse 2016

Hyundai i20 R5 è una variante da competizione della Hyundai i20 omologata nella categoria R5, sviluppata dal reparto corse tedesco della casa automobilistica coreana Hyundai per competere nella serie WRC-2 del campionato del mondo rally.

Hyundai i20 R5 al rally di Polonia 2018

L'i20 R5 ha fatto il suo debutto in una competizione ufficiale al Tour de Corse 2016, dove è stata guidata da Kevin Abbring e Sebastian Marshall.[1] La vettura gareggia nel World Rally Championship-2 e nel Campionato Europeo Rally dove è utilizzata dal team ufficiale di Hyundai e da vari team clienti.[2][3] Ha un corpo vettura a 5 porte e sospensioni McPherson sia anteriori che e posteriori. Il motore è un 1,6 litri quattro cilindri turbo a iniezione diretta, dotato di una flangia per ridurre il flusso d'aria con un diametro di 32 mm in conformità con il regolamento FIA. L'elettronica del motore è gestita da una centralina Magneti Marelli. I freni sono della Brembo, composti da pinze freno a 4 pistoncini con disco ventilati e freno a mano idraulico. Il cambio è sequenziale a cinque velocità[4].

  1. ^ rallylink.it, https://web.archive.org/web/20181006063114/http://www.rallylink.it/pdf/2016/corsica_2016.pdf. URL consultato il 31 marzo 2019 (archiviato dall'url originale il 6 ottobre 2018).
  2. ^ eWRC-results.com, Entry list Rallye Automobile de Monte-Carlo 2019, su eWRC-results.com. URL consultato il 31 marzo 2019.
  3. ^ acm.mc, http://acm.mc/wp-content/uploads/2019/01/liste-par-ordre-de-priorite-FIA-140119-VALIDEE-FIA.pdf.
  4. ^ Eugenio Mosca, Hyundai i20 New Generation R5, su Auto Tecnica, 18 gennaio 2017. URL consultato il 31 marzo 2019.

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