Inlandsbanan

Inlandsbanan
Stati attraversati	Svezia
Inizio	Kristinehamn
Fine	Gällivare
Attivazione	1937
Lunghezza	1288 km
Elettrificazione	no
Ferrovie
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Inlandsbanan è una linea ferroviaria della Svezia, lunga 1288 km, che collega Kristinehamn a Gällivare.

Nel 1937 entra in funzione la linea ferroviaria, anche se il progetto di costruire un collegamento che passasse per il centro del Paese è della fine del XIX secolo. L'idea di sviluppare tale sistema di trasporto, in una zona ancora molto selvaggia per quei tempi, era finalizzata a creare un'opportunità di crescita economica in un ambiente in cui la popolazione era collocata su un territorio molto vasto. Vi era anche un'altra motivazione che spinse la politica svedese a promuovere il progetto: creare una linea ferroviaria più sicura, in caso di attacco militare, rispetto a quella che corre lungo la costa.^[1] Nello stesso periodo in cui entra in funzione la linea, si ha lo sviluppo dell'uso dell'automobile come strumento di trasporto. Questa sarà la causa del repentino decremento dei passeggeri, con la conseguenza che, alla fine del XX secolo, la società proprietaria vendette l'intera linea a un ente di proprietà dei comuni attraversati dalla ferrovia.^[2]

• 
  Treno sulla Inlandsbanan
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  stazione di Dorotea
• 
  Renne sulla ferrovia
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  Locomotiva a vapore sulla Inlandsbanan

• Per J. Andersson, La ferrovia di tutto il popolo, in Storia meravigliosa dei viaggi in treno: sui binari del mondo dall'Orient Express all'Interrail, dalla conquista del West al futuro, traduzione di Valeria Gorla, Torino, UTET, 2020, ISBN 9788851177997, OCLC 1206450590.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Inlandsbanan

• (SV) Sito ufficiale, su res.inlandsbanan.se.
• (EN) Sito ufficiale, su res.inlandsbanan.se.

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