Linea IND Culver
Linea IND Culver | |
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Stati attraversati | ![]() |
Inizio | Jay Street |
Fine | Coney Island |
Attivazione | 1919-1954 |
Gestore | NYCTA |
Precedenti gestori | BMT e IND |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 600 V CC (terza rotaia) |
Ferrovie | |
La linea IND Culver è una linea, intesa come infrastruttura, della metropolitana di New York che collega Downtown Brooklyn a Coney Island. L'unico services che attualmente la utilizza è la linea F. La linea nasce nel 1954, come unione di due diverse linee, una sotterranea parte dell'Independent Subway System e una sopraelevata gestita dalla BMT.
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]Stazioni e fermate | |||||||||
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| linea IND Sixth Avenue | ||||||||
| linea IND Eighth Avenue | ||||||||
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| Jay Street-MetroTech | ||||||||
| linea IND Fulton Street | ||||||||
| linea IND Crosstown | ||||||||
| Bergen Street | ||||||||
| Carroll Street | ||||||||
| Smith-Ninth Streets canale Gowanus | ||||||||
| Fourth Avenue linea BMT Fourth Avenue | ||||||||
| Seventh Avenue | ||||||||
| binari espressi | ||||||||
| 15th Street-Prospect Park | ||||||||
| Fort Hamilton Parkway | ||||||||
| binari espressi | ||||||||
| Church Avenue | ||||||||
| deposito di Church Avenue | ||||||||
| linea BMT Fourth Avenue | ||||||||
| Culver Ramp | ||||||||
| Ninth Avenue | ||||||||
| linea BMT West End | ||||||||
| Fort Hamilton Parkway † 1975 | ||||||||
| 13th Avenue † 1975 | ||||||||
| connessione con la linea BMT Culver † 1975 | ||||||||
| Ditmas Avenue | ||||||||
| 18th Avenue | ||||||||
| Avenue I | ||||||||
| Bay Parkway | ||||||||
| Avenue N | ||||||||
| Avenue P | ||||||||
| Kings Highway | ||||||||
| Avenue U | ||||||||
| Avenue X | ||||||||
| deposito di Coney Island | ||||||||
| Neptune Avenue | ||||||||
| linea BMT Brighton | ||||||||
| connessione con la linea BMT Brighton † | ||||||||
| West Eighth Street-New York Aquarium | ||||||||
| linea BMT Sea Beach | ||||||||
| Coney Island-Stillwell Avenue | ||||||||
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Altri progetti
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