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DeutschLinea Nagareyama
| Linea Nagareyama | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 流山線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Mabashi |
| Fine | Nagareyama |
| Attivazione | 1916 |
| Gestore | Ryūtetsu |
| Lunghezza | 5,7 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V DC |
| Ferrovie | |
La linea Nagareyama (流山線?, Nagareyama-sen) è una breve ferrovia suburbana operata dalla società Ryūtetsu (流鉄株式会社?, Ryūtetsu kabushiki-kaisha) che unisce le stazioni di Mabashi, a Matsudo e di Nagareyama nella città omonima.
Questa è l'unica linea gestita dalla Ryūtetsu, e la particolarità di questa ferrovia è quella di non ricevere alcun sussidio da altre compagnie partecipanti.[1] La piccola ferrovia connette il centro della città di Nagareyama con la linea Jōban della JR East per proseguire per Tokyo. Tuttavia, dopo l'apertura della linea concorrente Tsukuba Express nel 2005, gli utilizzatori della ferrovia sono diminuiti in gran numero. Presso le stazioni della linea Nagareyama i biglietti elettronici Suica e PASMO non sono accettati, e la compagnia al momento non ha in progetto la loro implementazione.
Dati principali
[modifica | modifica wikitesto]- Operatore: Ryūtetsu
- Lunghezza: 5,7 km
- Scartamento: 1067 mm
- Stazioni: 6
- Binari: Interamente a binario singolo
- Elettrificazione: 1,500 V CC a catenaria
- Sistema di blocco: Automatico (ATS)
Storia
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La compagnia venne fondata il 7 novembre 1913 come Ferrovia leggera Nagareyama (流山軽便鉄道?, Nagareyama Keiben Tetsudō) e operava su binari a scartamento ridotto di 762 mm. Il nome venne modificato in Ferrovia Nagareyama (流山鉄道?, Nagareyama Tetsudō) nel novembre 1922 e nel 1924 lo scartamento venne modificato a 1067 mm.
Il nome della compagnia cambiò ancora nel 1949, diventando "Ferrovia elettrica Nagareyama" (Nagareyama Denki Tetsudō), (in giapponese abbreviato come Nagareyama Dentetsu dal 1967), quindi "Ferrovia elettrica Sōbu Nagareyama" nel 1971 e infine Ryūtetsu nel 2008.[1]
Servizi e stazioni
[modifica | modifica wikitesto]Tutti i treni fermano a tutte le stazioni, le quali si trovano tutte nella prefettura di Chiba.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]| Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|
| Interst. | Totale | ||||
| Mabashi | 馬橋 | - | 0.0 | Linea Jōban | Matsudo |
| Kōya | 幸谷 | 1.7 | 1.7 | Linea Jōban Linea Musashino (Shin-Matsudo) | |
| Kogane-Jōshi | 小金城趾 | 1.1 | 2.8 | ||
| Hiregasaki | 鰭ヶ崎 | 0.8 | 3.6 | Nagareyama | |
| Heiwadai | 平和台 | 1.5 | 5.1 | ||
| Nagareyama | 流山 | 0.6 | 5.7 | ||
Tariffe
[modifica | modifica wikitesto]Il prezzo mostrato è quello per gli adulti. I bambini pagano la metà, con il prezzo arrotondato per eccesso alla decina superiore. Dati del 2007
| Distanza | Prezzo (yen) |
|---|---|
| 0 - 2 km | 120 |
| 3 | 130 |
| 4 | 160 |
| 5 | 170 |
| 6 | 190 |
※Al momento non è tuttavia possibile acquistare i biglietti da 170 yen in quanto alla chilometrica corrispondente non è al momento presente una stazione, in attesa di essere realizzata.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (JA) 総武流山電鉄 社名と線名を変更, su rail.hobidas.com, 27 giugno 2008. URL consultato il 16 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 30 giugno 2008).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (JA) Sito non ufficiale
