Markus Winkelhock
Markus Winkelhock | |||||||||||
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Nazionalità | ![]() | ||||||||||
Automobilismo ![]() | |||||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||||
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Markus Winkelhock (Stoccarda, 13 giugno 1980) è un pilota automobilistico tedesco, figlio dell'ex-pilota di Formula 1 e vetture sport Manfred Winkelhock.
Carriera
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Markus_Winkelhock_Formel3%28ThKraft%29.jpg/220px-Markus_Winkelhock_Formel3%28ThKraft%29.jpg)
Ha esordito nella Formel König nel 1998. Nel 1999 passa in Formula Renault e poi nella Formula 3 tedesca nel 2001. Nel 2003 Approda nella Formula 3 Euroseries per poi gareggiare nel DTM e nelle World Series by Renault. Nella stagione 2006 è collaudatore per la Midland in Formula 1.
Nella stagione 2007, dopo i primi gran premi trascorsi ancora da collaudatore nella scuderia ribattezzata Spyker F1, ha sostituito il licenziato Christijan Albers durante il Gran Premio d'Europa riuscendo a condurre la gara per qualche giro, grazie all'inaspettato acquazzone che ha colpito il circuito; successivamente è stato costretto al ritiro per un cedimento tecnico. È il dodicesimo pilota nella storia del mondiale di Formula 1 a riuscire a condurre la gara durante il suo gran premio di esordio, ed è stato il primo a farlo partendo dall'ultima posizione della griglia. Inoltre, è stato il primo pilota Spyker a raggiungere la prima posizione durante un gran premio. È anche il primo pilota ad essere partito sia ultimo sia primo nel corso dello stesso gran premio, in quanto Winkelhock deteneva la prima posizione al momento dello stop, e partì dalla pole position in occasione della seconda partenza. Detiene il record di maggior numero di posizioni guadagnate nei primi 2 giri: ben 21.
Conducendo 5 giri (dal 2º al 7º) sui 13 percorsi prima del ritiro, Markus Winkelhock ha battuto un record che apparteneva a Michael Schumacher, ossia quello del miglior rapporto tra giri condotti e giri completati. Per Markus questo rapporto è del 0,3846; per Schumacher invece è del 0,3037, avendo condotto 5.111 giri sui 16.825 completati. Dopo questa parentesi, Winkelhock torna a gareggiare nel DTM.
Risultati completi in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]2006 | Scuderia | Vettura | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti | Pos. | |
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Midland | M16 | TP | TP | TP | TP | – |
2007 | Scuderia | Vettura | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti | Pos. | ||
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Spyker | F8-VII | Rit | 0 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Markus Winkelhock
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su markus-winkelhock.de.