Mega Regina
Mega Regina | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Cruise Ferry |
Armatore | Viking Line (1985-2021) Corsica Ferries - Sardinia Ferries (2021- ) |
Proprietà | Viking Line (1985-2021) Corsica Ferries - Sardinia Ferries (2021- ) |
Registro navale | RINA n°101741 |
Porto di registrazione | ![]() ![]() |
Identificazione | nominativo internazionale ITU: Numero MMSI: 247436500 |
Costruttori | Meyer Turku |
Cantiere | Turku, ![]() |
Costruzione n. | 1286 |
Impostazione | 18 aprile 1984 |
Varo | 28 settembre 1984 |
Completamento | 1985 |
Consegna | 17 maggio 1985 |
Entrata in servizio | 18 maggio 1985 |
Ammodernamento | 2000, 2006, 2019, 2021 |
Nomi precedenti | Mariella (1985-2021) |
Stato | in servizio |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 37799 tsl |
Portata lorda | 3000 tpl |
Lunghezza | 175 m |
Larghezza | 28 m |
Altezza | 45 m |
Pescaggio | 6,5 m |
Propulsione | 4 × Wärtsilä -SEMT Pielstick 12 PC 2,6 V diesel combinato 23.000 kW (31.000 CV) |
Velocità | 22 nodi (40,74 km/h) |
Numero di ponti | 11 |
Capacità di carico | 600 veicoli/1100 metri lineari di carico merci |
Numero di cabine | 2500 posti letto |
Passeggeri | 2500 |
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Il Mega Regina è un traghetto in servizio per conto della compagnia di navigazione Corsica Ferries - Sardinia Ferries.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La nave è mossa da quattro motori diesel Wärtsilä-SEMT Pielstick 12PC 2,6V, eroganti una potenza complessiva di 23000 kW (31000 cv). La nave è dotata di filtri per l'abbattimento delle emissioni ed è attrezzata per l'alimentazione elettrica dalle banchine portuali. Lunga 176 metri e larga 28, l'unità può raggiungere una velocità massima di 20,5 nodi e può trasportare fino a 2500 passeggeri e 600 autoveicoli; al suo interno la nave dispone di 840 cabine.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]La nave fu varata il 28 settembre 1984 come prima di due unità gemelle in costruzione presso il cantiere navale Wärtsilä di Turku, in Finlandia. Completata e consegnata alla compagnia di navigazione finlandese SF Line l'anno seguente, la nave fu immessa nei collegamenti fra Helsinki e Stoccolma con il nome di Mariella. Al momento della consegna e fino al 1989, il traghetto era il più grande al mondo in termini di stazza lorda, numero di passeggeri trasportabili e numero di posti letto disponibili, superando lo Svea e venendo a sua volta superato dall'Athena. Il Mariella operò quasi sempre sulla medesima rotta, venendo solo occasionalmente dirottato verso altri porti. Alle 2:12 del 28 settembre 1994, a esattamente dieci anni dal varo, il Mariella fu il primo traghetto a giungere sul luogo dell'affondamento della motonave Estonia, contribuendo al salvataggio di 26 naufraghi, 15 dei quali recuperati direttamente in mare e 11 portati a bordo con l'ausilio di elicotteri[1]. Nel settembre 2000 il traghetto è stato sottoposto a lavori di ammodernamento presso il porto di Naantali: in tale occasione la nave fu dotata di stabilizzatori e gli interni furono rinnovati.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/MSMariella_in_Helsinki_2005.jpg/290px-MSMariella_in_Helsinki_2005.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Mariella_August_2018_01.jpg/290px-Mariella_August_2018_01.jpg)
Ulteriori lavori furono eseguiti nel 2006, sempre a Naantali.
Nel 2020, con la sospensione di buona parte del traffico marittimo globale a seguito dello scoppio della pandemia di COVID-19, l'interruzione del servizio passeggeri sulla rotta Helsinki-Stoccolma indusse la compagnia proprietaria - divenuta Viking Line nel 1995 - a porre il Mariella in disarmo. Il 12 maggio 2021 la compagnia italo-francese Corsica Ferries - Sardinia Ferries annunciò l'acquisizione del traghetto, che giunse a Vado Ligure il 24 maggio seguente.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Bateau_Mega_Regina_Port_-_L%27%C3%8Ele-Rousse_%28FR2B%29_-_2021-09-05_-_4.jpg/290px-Bateau_Mega_Regina_Port_-_L%27%C3%8Ele-Rousse_%28FR2B%29_-_2021-09-05_-_4.jpg)
Il 21 giugno la nave prese bandiera italiana e fu ribattezzata con il nome di Mega Regina[2][3], mentre il 25 giugno fu spostata a Genova per il cambio di livrea e alcuni lavori di adeguamento presso i cantieri Zincaf, che si conclusero il 9 luglio. La sera del 21 luglio il traghetto entrò in servizio per la nuova compagnia compiendo il viaggio inaugurale da Vado Ligure a Golfo Aranci, con uno scalo intermedio a Bastia[4].
Il 7 aprile 2023, mentre la nave era ormeggiata nel porto di Bastia ed erano in corso delle verifiche sui sistemi di sicurezza, una scialuppa di salvataggio prese fuoco e fu completamente distrutta a causa di un surriscaldamento del suo motore. L'incendio fu rapidamente estinto e non si registrarono feriti né danni al traghetto.
La nave opera tra i porti di Livorno, Genova, Golfo Aranci, Nizza, Tolone, La Seyne-sur-Mer, Ajaccio, Bastia, Ile Rousse, Porto Vecchio e Alcúdia.
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Portale Disastri - 27/28 settembre 1994: il disastro del traghetto Estonia, su portaledisastri.it. URL consultato il 28 maggio 2021.
- ^ Nuovo ingresso nella flotta Corsica Ferries: acquistato per 19,6 Mln il traghetto ribattezzato Mega Regina, su Shipping Italy, 12 maggio 2021. URL consultato il 28 maggio 2021.
- ^ Mega Regina, il cambio di bandiera - Corsica Ferries. URL consultato il 26 giugno 2021.
- ^ Golfo Aranci, arriva Mega Regina, il nuovo traghetto della Corsica Ferries, su Gallura Oggi il quotidiano di Olbia e della Gallura | Notizie da Olbia, eventi in Gallura, 22 luglio 2021. URL consultato il 24 luglio 2021.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mariella (traghetto)