Surtees TS16

Surtees TS16
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  Surtees Racing Organization
CategoriaFormula 1
Progettata daJohn Surtees
SostituisceSurtees TS14
Sostituita daSurtees TS19
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in alluminio
MotoreFord Cosworth DFV 3.0 V8
TrasmissioneHewland FGA 400 a 5 rapporti, manuale
Dimensioni e pesi
Passo2438 mm
Peso591 kg
Altro
PneumaticiFirestone
Goodyear
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio d'Argentina 1974
Pilotiprincipali
José Carlos Pace
Jochen Mass
Leo Kinnunen
John Watson
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
26 0 0 0

La Surtees TS16 fu una vettura di Formula 1 che venne fatta esordire dalla scuderia inglese nella stagioni 1974[1] e venne utilizzata anche nelle stagioni 1975 e 1976.

Progettata da John Surtees veniva spinta dal motore Ford Cosworth DFV, montato su una monoscocca di alluminio. Dotata di cambio Hewland FGA400 e pneumatici Firestone nella prima stagione e Goodyear nelle altre due, non fu particolarmente brillante in pista.

Attività sportiva

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Esordì nel Gran Premio d'Argentina 1974 guidata da Carlos Pace e Jochen Mass. Solo nel Gran Premio del Brasile riuscì ad andare a punti con Pace (quarto). Pace fu anche in grado di partire secondo nel Gran Premio del Sud Africa dello stesso anno. Ottenne due secondi posti in gare non valide per il mondiale: con Mass nel BRDC International Trophy del 1974 e con John Watson nella Race of Champions del 1975. Helmuth Koinigg troverà la morte durante il Gran Premio degli Stati Uniti 1974 al volante di una TS16.

Nel 1976 la scuderia privata ShellSport iscrisse Divina Galica con una TS16 al Gran Premio di Gran Bretagna ma senza qualificarsi. Anche nel 1974 una vettura di questo tipo era stata affidata a un team privato, AAW Racing, con al volante Leo Kinnunen.

  1. ^ (EN) Graham Robson, Grand Prix Ford: Ford, Cosworth and the DFV, Veloce Publishing Ltd, 9 ottobre 2015, ISBN 978-1-84584-624-4. URL consultato il 26 agosto 2021.

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