Avianca El Salvador

Avianca El Salvador
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StatoEl Salvador (bandiera) El Salvador
Fondazione1931 (come TACA) a Tegucigalpa
Sede principaleSan Salvador
GruppoAvianca Holdings
SettoreTrasporto
ProdottiCompagnia aerea
Sito webwww.avianca.com/sv/es/
Compagnia aerea di bandiera
Codice IATATA
Codice ICAOTAI
Indicativo di chiamataTACA
HubAeroporto Internazionale El Salvador
AlleanzaStar Alliance
Flotta15 (nel 2021)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Avianca El Salvador, che ha operato fino al 2013 con il nome Transportes Aéreos del Continente Americano S.A. (TACA), è una compagnia aerea salvadoregna parte del gruppo Avianca Holdings.

La compagnia è stata fondata in Honduras nel 1931 con il nome di Transportes Aéreos Centroamericanos dal pilota neozelandese Lowell Yerex, che venne assunto dal governo per effettuare trasporti per l’esercito e venne finanziato per creare una nuova compagnia aerea per trasportare posta. L’idea del fondatore era di creare altre compagnie sorelle in Messico, El Salvador, Guatemala, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombia e Brasile.[1]

In seguito alle dimissioni di Yerex nel 1945 causate dalla pressione di alcuni dirigenti di compagnie aeree americane, in particolare di Pan Am, la sede della compagnia venne trasferita in El Salvador e tutte le sue sussidiarie vendute. In questo periodo la compagnia iniziò un piano di espansione acquistando nuovi velivoli, principalmente Douglas DC-3 e DC-4, e attivando nuove rotte, specialmente verso gli Stati Uniti. Nel 1966 ha ricevuto il suo primo aereo a getto, un BAC One-Eleven.[1]

A causa della Guerra civile di El Salvador la sede di TACA venne stabilita a New Orleans fino al 1983, quando venne riportata in El Salvador dalla famiglia Kriete, che divenne la nuova proprietaria della compagnia; negli anni ’80 vennero acquistati anche i primi Boeing 737 e Boeing 767. Nel 1989 TACA ha fondato il Gruppo TACA, un’alleanza con le compagnie di bandiera di Guatemala (Aviateca), Costa Rica (LACSA) e Nicaragua (Aeronica), e nel 1992 ha sottoscritto un accordo con COPA Airlines rendendo l’Aeroporto Internazionale di Tocumen un hub di connessione. Il Grupo TACA si sciolse nel 1998.[1]

Nel 2001 attivò una base a Lima e acquistò una compagnia aerea peruviana che venne rinominata TACA Perú per espandersi nel mercato sudamericano; nel 2005 è stata una delle fondatrici della compagnia messicana Volaris.

In ottobre 2009 è stato annunciato che TACA si sarebbe unita con Avianca. La nuova compagnia, denominata AviancaTaca, disponeva di una flotta complessiva di 129 aerei e serviva oltre 100 destinazioni in America e Europa.[2]

A partire dal 28 maggio 2013 la compagnia opera sotto nome e marchio di Avianca.

A luglio 2021 la flotta di Avianca El Salvador è così composta:[3]

Flotta Avianca El Salvador
Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
J Y Totale
Airbus A319-100 4 12 108 120 N522TA e N524TA in livrea Star Alliance
Airbus A320-200 6 12 138 150 N686TA in livrea Star Alliance
Airbus A320neo 4 12 141 153
Airbus A321-200 1 12 182 194
Totale 15

Flotta storica

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Nel corso degli anni, TACA ha operato anche i seguenti aeromobili:[4]

Il Boeing 767 del volo 510 adagiato oltre la pista a Città del Guatemala
  1. ^ a b c (ES) Jaime Escobar Corradine, La Historia de TACA (Transportes Aéreos Centroamericanos), su volavi, 20 febbraio 2019. URL consultato il 5 luglio 2021.
  2. ^ (EN) Latin American airlines to merge, 8 ottobre 2009. URL consultato il 5 luglio 2021.
  3. ^ Avianca El Salvador Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 5 luglio 2021.
  4. ^ TACA, su aerobernie.bplaced.net.. URL consultato il 5 luglio 2021.
  5. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Lockheed C-60A-5-LO Lodestar YS-28 Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport (EOH), su aviation-safety.net. URL consultato il 5 luglio 2021.
  6. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Vickers 763D Viscount YS-09C Managua Airport (MGA), su aviation-safety.net. URL consultato il 5 luglio 2021.
  7. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-3T0 N75356 New Orleans International Airport, LA (MSY), su aviation-safety.net. URL consultato il 5 luglio 2021.
  8. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas C-118A (DC-6) N33VX Golden Meadow, LA, su aviation-safety.net. URL consultato il 5 luglio 2021.
  9. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 767-2S1ER N767TA Guatemala City-La Aurora Airport (GUA), su aviation-safety.net. URL consultato il 5 luglio 2021.
  10. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Airbus A320-233 EI-TAF Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU), su aviation-safety.net. URL consultato il 5 luglio 2021.

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