Tupolev Tu-324

Tupolev Tu-324
Mockup del Tupolev Tu-324
Descrizione
Tipoaereo di linea regionale
Equipaggio2
ProgettistaValentin Dmitriev
CostruttoreRussia (bandiera) Tupolev
Sviluppato dalTupolev Tu-134
Dimensioni e pesi
Lunghezza25,5 - 31,85 m
Apertura alare23,2 - 27,7 m
Altezza7,3 - 8,3 m
Peso carico1 800 - 8 000 kg
Peso max al decollo23 700 - 40 350 kg
Passeggeri8 - 56 (Tu-324/Tu-324A)
8 - 76 (Tu-414/Tu-414A)
Capacità1 800 - 5 500 kg (Tu-324/Tu-324A)
2 500 - 8 000 kg (Tu-414/Tu-414A)
Capacità combustibileda 6 000 fino a 16 300 kg
Prestazioni
Velocità max870 km/h (Tupolev Tu-324/324A)
950 km/h (Tupolev Tu-414/414A)
Velocità di crociera810 - 850 km/h (Tupolev Tu-324/414A)
850 - 900 km/h (Tupolev Tu-414/414A)
Autonomiacon 52-56 passeggeri 2 500 km (Tu-324)
con 8-19 passeggeri 7 500 km (Tu-324A)
con 72-76 passeggeri 3 500 km (Tu-414)
con 8-26 passeggeri 8 410 km (Tu-414A)
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Il Tupolev Tu-324 è un bimotore a getto di linea regionale progettato dall'azienda aeronautica russa Tupolev negli anni duemila ed attualmente[quando?] in fase di sviluppo.

Caratteristiche tecniche

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È stato progettato per gli aeroporti regionali di classe B secondo le normative internazionali FAR/JAR: infatti la pista necessaria per il decollo/atterraggio è di soli 1800 m. Il progettista è l'ingegnere russo Valentin Dmitriev. Sono previste l'utilizzo delle tecnologie satellitari più avanzate nel controllo del traffico aereo secondo le normative di sicurezza più recenti.

L'aereo può essere equipaggiato con i propulsori AI-22 BR-710, che sono posizionati nella coda dell'aereo, aspetto che permette di escludere l'ingerimento di oggetti estranei da parte dei motori nella fase del decollo/atterraggio.

La configurazione delle poltrone prevede due file da due posti, ma sarà possibile anche una trasformazione nella versione cargo e nella versione VIP.

La forma alare è analoga a quella del Tu-334 in scala ridotta e ne sfrutta tutto il potenziale. L'aereo è stato progettato per sopportare escursioni termiche da −55° a +45°.

Altre versioni

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Modellino espositivo
del Tupolev Tu-414

Il progetto prevede anche la versione più lunga Tupolev Tu-414 con una maggiore capacità di carico. Sono previste anche le versioni Tupolev Tu-324A e Tupolev Tu-414A, con la capacità dei passeggeri da 8 fino a 19 (Tu-324A) e fino a 26 (Tu-414A).

L'autonomia a pieno carico è annunciata in a 7.500 km per il Tupolev Tu-324A e 8.410 km per il Tupolev Tu-414A.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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