アナドル (揚陸艦)
アナドル | |
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![]() | |
基本情報 | |
建造所 | Sedef Shipbuilding, Inc. |
運用者 | |
艦種 | 強襲揚陸艦(LHD) |
原型艦 | ![]() |
艦歴 | |
発注 | 2015年6月1日 |
起工 | 2018年2月7日 |
進水 | 2019年5月4日 |
就役 | 2023年4月10日 |
要目 | |
満載排水量 | |
全長 | 232 m |
最大幅 | 32 m |
吃水 | 6.9 m |
機関 | ディーゼル・エレクトリック方式 |
推進 | アジマススラスター×2基 |
電源 | MAN 16V32/40ディーゼル発電機×5基 |
出力 | 40,000馬力 |
速力 | |
航続距離 | 9000海里(15 kt巡航時)[2] |
兵装 |
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搭載艇 | LCM×4隻またはLCAC×2隻[3] |
搭載機 | |
レーダー | |
ソナー | |
探索装置・ その他装置 | |
アナドル(L-400) [6][7]は、トルコ海軍の強襲揚陸艦(LHD)であり、V/STOL機軽空母として運用が可能である[3][8][9][2]。トルコの陸地の大部分を占めるアナトリア半島(トルコ語:アナドル)にちなんで名付けられた。2016年4月30日にイスタンブールのセデフ造船所で建造が開始され、キールは2018年2月7日に敷設され[10][3] [8][9]、2023年4月10日就役。本艦は、長距離、長距離の軍事戦闘または人道的救援活動など、トルコ軍のさまざまなニーズと要件を満たすことを目的としており、トルコ海軍のコマンドセンターおよび旗艦としても活用する[8]。
設計
[編集]本艦はスペイン海軍の「フアン・カルロス1世」に準じた設計を採用しており、同艦を建造した同国のナバンティア社は、本艦の設計と開発のために、トルコのセデフ造船所に設計、技術移転、設備、技術支援を提供することになった[11][12]。
最終設計の寸法は全長231メートル (757 ft 10 in)、全幅 32メートル (105 ft 0 in)、 吃水6.8メートル (22 ft 4 in)、および全高58メートル (190 ft 3 in)であり[13]排水量は、「軽空母」ミッション構成で24,660トンになる。または「揚陸艦」ミッション構成で27,079トンである[1]。最高速度は「軽空母」構成で21.5ノット (39.8 km/h; 24.7 mph)、「揚陸艦」構成で29ノット (54 km/h; 33 mph) である[1]。その最大航続距離は9,000海里 (17,000 km; 10,000 mi)の予定である[1]。
ARAS-2023ダイバー探知ソナー(DDS)によって保護され、乗組員は261人(士官30人、下士官49人、水兵長59人、水兵123人)で構成される[14][1]。
能力
[編集]航空運用機能
[編集]当初の計画によれば、トルコ海軍は、ヘリコプターのみの使用に最適化されるように、正面にスキージャンプ勾配のないわずかに短い飛行甲板を望んでいた[15]。しかしトルコ海軍は後に計画を変更し、STOVL運用に対応したF-35B戦闘機の購入を決定した後、スキージャンプを前端部に備えた飛行甲板を選択した[16][17][3][8][2]。トルコは、統合打撃戦闘機計画(JSF)のレベル3パートナーであり、トルコ空軍は、 F-35A CTOLバージョンを入手する予定だった。しかし、トルコがロシアからS-400ミサイルシステムを購入したことで、米国上院が戦闘機のトルコへの輸出を阻止、CAATSA制裁の対象となった。 F-35Bの代わりに、短期的にはトルコ海軍はバイラクタル TB3などの国産UCAVを運用することになる。
公式仕様によると、TCGアナドルは「軽空母」構成で最大10機のF-35B(トルコが将来航空機を購入する場合)と12機の中型ヘリコプターを運用可能な予定である[18][19]。
船は5,440 m2 (58,600 sq ft)の飛行甲板と990 m2 (10,700 sq ft) の格納庫を有し、中型ヘリコプター12機またはCH-47F大型輸送ヘリコプター8機を収容できる[1]。格納庫と軽貨物ガレージをあわせると、船は最大25機の中型ヘリコプターを運ぶことができる [1]。または、船は最大10機のF-35B STOVL戦闘機と12機の中型ヘリコプターを搭載でき[1] 、船の飛行甲板にさらに6機のヘリコプターを収容することもできる[1]。
本艦には、GENESIS-ADVENT[20][21][22]と名付けられたトルコの戦闘管理システムが導入され、これはAselsanとHavelsanによって統合されることになっている[23]航空機の全天候での着陸は、レオナルドSPN-720精密進入レーダーによって支援される[24]。
輸送揚陸機能
[編集]本艦は1,880 m2 (20,200 sq ft)の TEUコンテナおよび27台の水陸両用攻撃車両(AAV)用の軽貨物ガレージを有する[25]。1,165 m2 (12,540 sq ft) のドックは、4隻の機動揚陸艇(LCM)または2隻のエア・クッション型揚陸艇(LCAC)、または2隻のLCVPを収容できる[1]。1,410 m2 (15,200 sq ft) の重物料用ガレージは、29の主力戦車(MBT)、水陸両用攻撃車両、およびTEUコンテナを収容できる[1]。
艦歴
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/TCG_Anadolu_%28L-400%29.jpg/220px-TCG_Anadolu_%28L-400%29.jpg)
2013年12月、トルコのLPD/LHDプログラムの費用は当初3億7500万ユーロ(5億ドル)と見積もられていた[26]。船の建造に関する最終契約は、2015年5月7日にNavantia-Sedefコンソーシアムと締結された[27][17][28]。船の兵装はすべて、トルコの企業アセルサンとハヴェルサンによって調達される[29][30][31][32][33][34]。船の試運転は2021年に予定されており[1][17][28] 、最終仕様による船のコストは2015年に10億ドルと推定された[1]。
建造は、2016年4月30日にイスタンブールのSedefShipbuildingInc.の造船所で開始された[3][8][9][2]。2019年4月29日の夕方、乾ドックで船の前方の小さな場所で火災が発生したが、火災はすぐに消火され、コーティング塗料の小さな損傷(煙と炎の汚れ)にとどまった。損傷はその後塗り直し、修復された[35]。2月27日、「アナドル」は正式に海上公試を開始した[36]。
アナドルは2023年4月10日に就役した。就役式典時、甲板には複数のバイラクタルTB3が並んでいた。
同型艦
[編集]「トラキア」(TCG Trakya)という名前の姉妹船の建造が、トルコ海軍によって計画されている[37] [38]。Trakyaはトルコ語でトラキア地域を指す。
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l m n "Turkey signs contract with Navantia-Sedef for the construction of a light aircraft carrier", Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University, 11 May 2015.
- ^ a b c d e f g h “Technical specifications of TCG Anadolu (L-400)”. Turkishnavy.net (2 May 2016). 2022年4月12日閲覧。
- ^ Ozberk, Tayfun (2021年4月29日). “Turkey plans to deploy attack drones from its amphibious assault ship” (英語). Defense News. 2021年5月11日閲覧。
- ^ Axe, David. “Behold The Turkish Navy's Drone Aircraft Carrier” (英語). Forbes. 2021年5月11日閲覧。
- ^ “TCG Anadolu envantere girmeye hazırlanıyor”. SavunmaSanayiST.com (2019年11月21日). 2022年4月12日閲覧。
- ^ “Türkiye'nin ilk uçak gemisi TCG Anadolu'da test süreci başladı”. Turksail.com (2020年2月2日). Template:Cite webの呼び出しエラー:引数 accessdate は必須です。[リンク切れ]
- ^ a b c d e “The Construction Of The Multipurpose Amphibious Assault Ship TCG Anadolu Has Started”. Bosphorus Naval News (2 May 2016). 2022年4月12日閲覧。
- ^ Turkey's TCG Anadolu to allow drones to land, takeoff in global 1st(2001年3月25日)
- ^ "Navantia and local partner selected by Turkey for construction of one LPD based on the Juan Carlos I" (Press release). Navantia. 27 December 2013. 2015年5月23日閲覧。
- ^ “Turkey selects Navantia's Juan Carlos LHD design as winner of its LPD tender”. Navy Recognition.com (28 December 2013). 23 May 2015閲覧。
- ^ 、"Turkey signs contract with Navantia-Sedef for the construction of a light aircraft carrier", Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University, 11 May 2015.
- ^ “TCG Anadolu'yu yerli ARAS-2023 koruyacak | STAR”. Star.com.tr. 2020年4月23日閲覧。
- ^ "Turkey signs contract with Navantia-Sedef for the construction of a light aircraft carrier", Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University, 11 May 2015.
- ^ "Turkey signs contract with Navantia-Sedef for the construction of a light aircraft carrier", Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University, 11 May 2015.
- ^ "Turkey signs contract with Navantia-Sedef for the construction of a light aircraft carrier", Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University, 11 May 2015.
- ^ Turkey's New Assault Carrier Will Transform Navy
- ^ “Navantia and SEDEF Join Forces to Construct LHD and LCMs for Turkish Navy”. World Maritime News (7 January 2014). 23 May 2015閲覧。
- ^ “Model of the Turkish variant of Juan Carlos I (L-61) class LHD”. Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University (11 May 2015). 11 November 2015閲覧。
- ^ “Turkey's Future LHD Could Be Modified as an "Aircraft Carrier" to Deploy F-35B Jets”. Navy Recognition.com (2 January 2015). 23 May 2015閲覧。
- ^ "Turkish Navy Future LHD Model Showcased with F-35B STOVL Aircraft at IDEF 2015" (Press release).
- ^ “SPN 720”. Leonardo Company (2021年). 12 May 2021閲覧。
- ^ "Turkey signs contract with Navantia-Sedef for the construction of a light aircraft carrier", Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University, 11 May 2015.
- ^ “Turkey Selects Local Shipyard for LPD Contract”. defensenews.com (29 December 2013). January 1, 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。5 November 2014閲覧。
- ^ "Turkey signs contract with Navantia-Sedef for the construction of a light aircraft carrier", Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University, 11 May 2015.
- ^ a b "Havuzlu Çıkarma Gemisi 2021 yılında Deniz Kuvvetleri'ne teslim edilecek", Denizhaber.com.tr, 7 May 2015.
- ^ “Turkey's 'national flagship' set to sail in 2021”. hurriyetdailynews. 5 January 2016閲覧。
- ^ Navantia: "Navantia and local partner selected by Turkey for construction of one LPD based on the Juan Carlos I", 27 December 2013.
- ^ 。Navy Recognition: "Turkey selects Navantia's Juan Carlos LHD design as winner of its LPD tender", 28 December 2013.
- ^ World Maritime News: "Navantia and SEDEF Join Forces to Construct LHD and LCMs for Turkish Navy", 7 January 2014.
- ^ World Maritime News: Concept design of the Turkish variant of Juan Carlos I (L-61) class BPE
- ^ “Turkey's Future LHD Could Be Modified as an "Aircraft Carrier" to Deploy F-35B Jets” (2 January 2015). 2022年4月12日閲覧。
- ^ Turkish first aircraft carrier on fire VIDEO – Maritime Bulletin
- ^ Ozberk (2022年2月28日). “Turkey's future LHD Anadolu Starts Sea Trials” (英語). Naval News. 2022年3月17日閲覧。
- ^ Ahmet Doğan (2019年11月9日). “TCG Trakya ne zaman bitecek?”. DenizHaber.com. 2022年4月12日閲覧。
- ^ Anıl Şahin (2019年2月14日). “Deniz Kuvvetlerinden TCG Trakya açıklaması”. SavunmaSanayiST.com. 2022年4月12日閲覧。