スウィフト・014.a
![]() | |
カテゴリー | フォーミュラ・アトランティック |
---|---|
コンストラクター | スウィフト |
先代 | スウィフト・011.c |
後継 | スウィフト・016.a |
主要諸元 | |
シャシー | 炭素繊維/エポキシプリプレグモノコックハニカムコア |
サスペンション(前) | スチールウィッシュボーンおよび鋳造アルミニウムアップライト |
エンジン | トヨタ又はマツダ, MZR[1][2] MR |
トランスミッション | ヒューランド 5速 シーケンシャルマニュアルトランスミッション |
重量 | 1275 kg(ドライバー込み) |
燃料 | 市販無鉛ハイオクガソリン |
タイヤ | クーパー・タイヤ・アンド・ラバー |
主要成績 |
スウィフト・014.a (Swift_014.a)は、フォーミュラ・アトランティック用のオープンホイールカー。
解説
[編集]アメリカの会社・スウィフト・エンジニアリングによってフォーミュラ・アトランティック・スペック・シリーズ、2002年から2005年に使用された。
自然吸気 1.6 L (98 cu in) トヨタ・4A-GEを搭載。
途中から2.0 L (120 cu in) マツダ・MZRエンジンも使用し、ヒューランド製5速シーケンシャルギアボックスを搭載。
最終的には2006年にスウィフト・016.aに引き継がれた[3][4][5]。
参照
[編集]- ^ Automotive, HARTek. “2002 Swift 014 Mazda 2.0”. HARTek Automotive. 2023年4月7日閲覧。
- ^ “PM-18 Mazda MZR 2.0 Race Engine History and Development”. 2023年4月7日閲覧。
- ^ Page, Mark; Huschilt, Tom; Norris, Chris; Roberts, Neil (May 1, 2003). “ChampCar Technology Application in the Swift Atlantic Racecar”. AutoTechnology 3 (3): 60–63. doi:10.1007/BF03246775 .
- ^ “Development of the Swift 014.a Racecar for the CART Toyota Atlantic Championship Series” (December 2, 2002). 2023年4月7日閲覧。
- ^ “Development of the Swift 014.a Racecar for the CART Toyota Atlantic Championship Series”. 2023年4月7日閲覧。