ハイメ・アルグエルスアリ
ハイメ・アルグエルスアリ | |
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基本情報 | |
フルネーム | Jaime Victor Alguersuari Escudero |
略称表記 | ALG |
国籍 | スペイン |
出身地 | 同・バルセロナ |
生年月日 | 1990年2月23日(34歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2009-2011 |
過去の所属チーム | '09-'11 トロ・ロッソ |
出走回数 | 46 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 31 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
最終戦 | 2011年ブラジルGP |
ハイメ・ビクトル・アルグエルスアリ・エスクデロ(Jaime Víctor Alguersuari Escudero、1990年3月23日 - )はスペイン・バルセロナ出身の元レーシングドライバー。2008年に史上最年少でイギリス・フォーミュラ3選手権チャンピオンを獲得した。2015年10月1日、25歳でモータースポーツからの引退を発表[1]。
F1デビュー戦における記者会見では、名前の発音を尋ねられた際にMy name is 'Heimi Al-gay-shuari'.(ヘイミ・アルゲイシュアリ)と名乗っている[2]。テレビ朝日のフォーミュラE中継での表記は「ハイメ・アルゲルスアリ」。「ジェイミー・アルグエルスアリ」の表記もある。
父はオートバイレースの最高峰・ロードレース世界選手権(現MotoGP)50ccクラスへの参戦経験を持ち、引退後はRPMの代表としてワールドシリーズ・バイ・ニッサン〜フォーミュラ3.5 V8を設立・運営していたハイメ・アルグエルスアリSr.。
経歴
[編集]カート
[編集]1998年に8歳でカートデビュー、2003年・2004年とヨーロッパICAジュニア選手権に参戦。イタリア・オープンマスターズのICAジュニアクラスで4位、スペイン選手権ではシリーズチャンピオンを獲得。2005年に鈴鹿サーキットカートコースで開催されたFIAワールドカップ・アジア・パシフィック選手権で2位を獲得しカートを卒業する。
レッドブル・ジュニアチーム入り
[編集]2005年に四輪レースへ移行し、フォーミュラ・ルノーにデビュー。またフォーミュラ・ジュニア・ルノー1600史上最年少で優勝。この実績によりその年のうちにレッドブル・ジュニアチームに招聘された。
2006年にイタリア・フォーミュラ・ルノーに参戦し、最年少表彰台と同年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得(ランキング10位)。シーズン終了後にフォーミュラ・ルノー・ウィンター・シリーズにも参戦し、4勝を挙げて最年少でタイトルを獲得した。
2008年、イギリスF3にステップアップし、レッドブルが支援するカーリン・モータースポーツより参戦。5勝を挙げF3初年度で最年少タイトルを獲得する。イギリス選手権以外にスペインF3選手権にも参戦、新設のバレンシア市街地コースで最初の優勝者となるなど実績を積み重ねる。
2009年はレッドブル・カーリンからワールド・シリーズ・バイ・ルノーに参戦していたが、同年7月1日、レッドブルよりF1「レッドブル・レーシング」と「スクーデリア・トロ・ロッソ」両チームのリザーブドライバーに指名された。
フォーミュラ1
[編集]2009年、ドイツGP終了後にトロ・ロッソから解雇されたセバスチャン・ボーデに代わってレギュラードライバーに昇格し、ハンガリーGPを15位で完走した。19歳125日でのF1デビューは、1980年に記録されたマイク・サックウェルによる最年少出走記録を19年ぶりに更新するものだった(2020年現在はマックス・フェルスタッペンの17歳165日が最年少)。並行してワールド・シリーズ・バイ・ルノーも最終戦まで参戦し続けた。
2010年はトロ・ロッソより開幕からF1参戦。第2戦オーストラリアGPではミハエル・シューマッハと抜かれるまでバトルを展開し、第3戦マレーシアGPで9位に入賞。これはセバスチャン・ベッテルの記録に次ぐ2番目の若さでのF1初入賞記録となった。F1ドライバーとしての初の母国凱旋となる第5戦スペインGPでは10位入賞。その後、第14戦ベルギーGPでも10位で8戦ぶりのポイント獲得と思われたが、他車をオーバーテイクする際にシケインをショートカットしたとして決勝終了後に25秒を加算されるペナルティを受け、ポイント圏外の13位に降格となった。最終戦アブダビGPでは予選17位から這い上がり9位に入賞した。
2011年もトロ・ロッソよりF1参戦。第3戦中国GPの予選Q2ではセッション中に赤旗が出されたが、それ以前に他チームよりも早めにアタックを完了していたことが功を奏し、自身初のQ3進出と、自己ベストの7番グリッドを獲得した。しかし決勝では、1回目のピットイン後に右リヤタイヤが脱落しリタイアとなった。第7戦カナダGP決勝ではピットスタートを選択、最後尾から追い上げる展開となったが、荒れたレースでポジションを上げ8位に入賞。イタリアGP、韓国GPでは自身最高位となる7位でポイントを獲得、インドGPでも8位入賞などシーズン合計26ポイントを獲得し、チームメイトのブエミと比較しても好戦績をおさめた。
しかしレッドブル陣営首脳からの評価は得られず、2012年シーズンを前にレッドブルは育成ドライバーのジャン=エリック・ベルニュとダニエル・リチャルドの2名をトロ・ロッソで走らせると発表した為、アルグエルスアリはレギュラーシートを失った[3]。この事態に備えてロータス(旧ルノーF1)とも交渉していたと公表したがそちらも成立はしなかった。結局2012年はピレリタイヤの開発テストドライバーとBBCのラジオ中継の解説者を務めた。翌2013年もピレリ開発テストドライバーを継続して担当。
フォーミュラE
[編集]2014-2015年は、新たに開催されるフォーミュラE選手権にヴァージン・レーシングからエントリー[4]。チームメイトのサム・バードが第2戦で優勝する一方、自身は決勝最高4位と差をつけられた。
アルグエルスアリは第9戦モスクワのレース後、脱水症状と極度の疲労のため失神し、精密検査の結果が出るまで国際自動車連盟 (FIA)からライセンスを一時停止された(最終2戦はファビオ・ライマーが代役出場)[5]。検査結果では身体の異常は見つからなかったが、2015-2016シーズンのフォーミュラE参戦を断念し、さらに2015年10月の記者会見で「このガールフレンド(レース)への愛情を失ってしまった」「僕には変化が必要だ」としてモータースポーツからの引退を表明した[6]。
2021年よりカートレースに復帰し、2022年のFIA世界カート選手権に参戦した。
F1における記録
[編集]- 元最年少完走:2009年第10戦ハンガリーGPにて19歳126日で樹立。⇒2015年第2戦マレーシアGPにてマックス・フェルスタッペンが17歳180日で更新。
レース戦績
[編集]イギリス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 順位 | ポイント |
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2008年 | カーリン・モータースポーツ | メルセデス | OUL 1 Ret | OUL 2 1 | CRO 1 6 | CRO 2 5 | MNZ 1 12 | MNZ 2 6 | ROC 1 3 | ROC 2 2 | SNE 1 2 | SNE 2 3 | THR 1 Ret | THR 2 3 | BRH 1 1 | BRH 2 4 | SPA 1 3 | SPA 1 4 | SIL 1 5 | SIL 2 6 | BUC 1 3 | BUC 2 1 | DON 1 1 | DON 2 1 | 1位 | 251 |
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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2009年 | カーリン・モータースポーツ | CAT 1 5 | CAT 2 16† | SPA 1 10 | SPA 2 6 | MON 1 6 | HUN 1 5 | HUN 2 16 | SIL 1 6 | SIL 2 9 | BUG 1 4 | BUG 2 3 | ALG 1 3 | ALG 2 1 | NÜR 1 5 | NÜR 2 6 | ALC 1 8 | ALC 2 12 | 6位 | 88 |
F1
[編集]年 | 所属チーム | Car-No. | ランキング | 獲得ポイント | 決勝最高位・回数 | 表彰台回数 | 予選最高位・回数 | FL記録回数 |
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2009年 | トロ・ロッソ | 11 | 24位 | 0 | 14位・1回 | 0回 | 12位・1回 | 0回 |
2010年 | 17 | 19位 | 5 | 9位・2回 | 0回 | 12位・1回 | 0回 | |
2011年 | 19 | 14位 | 26 | 7位・2回 | 0回 | 6位・1回 | 0回 |
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | ポイント |
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2009年 | トロ・ロッソ | STR4 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN 15 | EUR 16 | BEL Ret | ITA Ret | SIN Ret | JPN Ret | BRA 14 | ABU Ret | 24位 | 0 | ||
2010年 | STR5 | BHR 13 | AUS 11 | MAL 9 | CHN 13 | ESP 10 | MON 11 | TUR 12 | CAN 12 | EUR 13 | GBR Ret | GER 15 | HUN Ret | BEL 13 | ITA 15 | SIN 12 | JPN 11 | KOR 11 | BRA 11 | ABU 9 | 19位 | 5 | |
2011年 | STR6 | AUS 11 | MAL 14 | CHN Ret | TUR 16 | ESP 16 | MON Ret | CAN 8 | EUR 8 | GBR 10 | GER 12 | HUN 10 | BEL Ret | ITA 7 | SIN Ret | JPN 15 | KOR 7 | IND 8 | ABU 15 | BRA 11 | 14位 | 26 |
(key)
フォーミュラE
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2014年-15年 | ヴァージン・レーシング | スパーク-ルノー・SRT 01E | BEI 11 | PUT 9 | PDE 5 | BNA 4 | MIA 11 | LBH 8 | MON Ret | BER 12 | MOS 13 | LON1 | LON | 9位 | 30 |
DJとしての活動
[編集]レーシングドライバーとしてのキャリア以外に、DJとしての活動も行っている。DJとしての名前は「DJ.スクワイア」として活動。以前より趣味としての活動があったようだが、本格的な活動として2010年頃より自身のレコーディングスタジオにて音楽制作を開始される[7]。2011年9月にブランコ・イ・ネグロ・レコードより初のアルバムがリリースされ、発売から5日でスペイン国内のiTunes1位を獲得している[8]。
ディスコグラフィ
[編集]アルバム
[編集]発売日 | タイトル | 規格 | 規格品番 |
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2011年9月13日 | Jaime Alguersuari presents Squire, Organic Life | ネット配信 | B005M851IG |
脚注
[編集]- ^ “アルグエルスアリが引退発表。健康上の問題は否定”. オートスポーツWEB. (2015年10月2日) 2015年11月4日閲覧。
- ^ Thursday's press conference(autosport.com 3月23日記事)。
- ^ “トロ・ロッソ、2012年のリチャルド&ベルニュの起用を発表!”. F1 Gate.com. (2011年12月15日) 2013年6月10日閲覧。
- ^ “フォーミュラE北京:決勝公式結果”. オートスポーツWEB. (2014年9月14日). オリジナルの2012年11月17日時点におけるアーカイブ。 2014年9月14日閲覧。
- ^ "ライマー、アルグエルスアリに代わってFE参戦". オートスポーツWEB. (2015年6月24日) 2016年2月17日閲覧。
- ^ 【引退】25歳でモータースポーツ引退を決めた元最年少F1ドライバー
- ^ “ハイメ・アルグエルスアリ、DJとしてカウントダウンライブを実施”. F1 Gate.com. (2010年12月31日) 2013年6月10日閲覧。
- ^ “ハイメ・アルグエルスアリ、デビューアルバムがスペインのiTunesで1位”. F1 Gate.com. (2011年9月29日) 2013年6月10日閲覧。
外部リンク
[編集]- ハイメ・アルグエルスアリ公式サイト
- jalguersuari.com (@jalguersuaricom) - X(旧Twitter)
- Jaime Alguersuari (@squire.music) - Instagram
- Jaime Alguersuari Official Fan Club (111384065572293) - Facebook
- SQUIRE MUSIC