バージニオ・フェラーリ
バージニオ・フェラーリ | |
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グランプリでの経歴 | |
国籍 | イタリア |
活動期間 | 1976 - 1989 |
チーム | スズキ、カジバ |
レース数 | 54 |
優勝回数 | 2 |
表彰台回数 | 10 |
通算獲得ポイント | 203 |
ポールポジション回数 | 1 |
ファステストラップ回数 | 3 |
初グランプリ | 1976 500cc イタリア |
初勝利 | 1978 500cc ドイツ |
最終勝利 | 1979 500cc オランダ |
最終グランプリ | 1989 250cc チェコスロバキア |
バージニオ・フェラーリ(Virginio Ferrari、1952年10月19日 - )はイタリア出身の元オートバイレーサーである。ロードレース世界選手権やスーパーバイク世界選手権などで活躍した。
略歴
[編集]ロードレース世界選手権におけるベストシーズンは、500ccクラスでケニー・ロバーツに次ぐランキング2位となった1979年[1]。
1984年は引退したロバーツに代わってヤマハのワークス・チームであるマールボロ・ヤマハの一員となるが、調子が上がらずランキング10位に留まった[2]。1986年には片山敬済率いるレーシングチーム・カタヤマでホンダのワークスマシンNSR250を得るが、トップ10でのフィニッシュが4回、最高位はイギリスGPの6位と目立った成績を残すことはできず、ランキング14位に終わった。
1987年はTT-F1世界選手権に参戦、ビモータ・YB4を駆ってタイトルを獲得した[3]。1988年にスーパーバイク世界選手権が始まるとフェラーリはドゥカティのライダーとして参戦した。1989年にはイタリアのメーカーであるガザニガのマシンで再びロードレース世界選手権250ccクラスにスポット参戦したがオーストリアGPで28位、チェコスロバキアGPでは27位とポイントを得ることはできず、これがフェラーリの最後のグランプリ出場となった。
現役引退後は、1998年に同じく元スーパーバイクライダーのダビデ・タルドッツィに代わるまでドゥカティ・ワークスのチーム監督を務めた。2007年にはカワサキPSG-1チームの監督としてスーパーバイク世界選手権を闘った。
主な戦績
[編集]ロードレース世界選手権
[編集]順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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ポイント | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
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ポイント | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
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1976 | 500cc | スズキ | FRA - | AUT - | ITA 3 | IOM - | NED - | BEL - | SWE - | FIN - | CZE - | GER NC | 10 | 21位 | 0 | |||||
1977 | 500cc | スズキ | VEN 6 | AUT - | GER - | ITA 2 | FRA 8 | NED 10 | BEL - | SWE - | FIN - | CZE - | GBR - | 21 | 12位 | 0 | ||||
1978 | 500cc | ガリーナ・スズキ | VEN - | SPA - | AUT - | FRA - | ITA - | NED - | BEL - | SWE 5 | FIN - | GBR 10 | GER 1 | 22 | 11位 | 1 | ||||
1979 | 500cc | ガリーナ・スズキ | VEN 2 | AUT 2 | GER 3 | ITA 2 | SPA 4 | YUG 2 | NED 1 | BEL DNS | SWE - | FIN 15 | GBR 4 | FRA NC | 89 | 2位 | 1 | |||
1980 | 500cc | カジバ | ITA - | SPA - | FRA - | NED - | BEL - | FIN - | GBR - | GER - | 0 | - | 0 | |||||||
1981 | 500cc | カジバ | AUT - | GER - | ITA - | FRA - | YUG - | NED - | BEL - | RSM - | GBR - | FIN - | SWE - | 0 | - | 0 | ||||
1982 | 500cc | HB スズキ | ARG - | AUT - | FRA - | SPA - | ITA - | NED - | BEL - | YUG - | GBR 6 | SWE - | RSM 4 | GER 2 | 25 | 11位 | 0 | |||
1983 | 500cc | カジバ | RSA 15 | FRA NC | ITA 11 | GER NC | SPA - | AUT 23 | YUG - | NED - | BEL - | GBR NC | SWE - | RSM NC | 0 | - | 0 | |||
1984 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | RSA NC | ITA 8 | SPA - | AUT 14 | GER 7 | FRA 22 | YUG 9 | NED NC | BEL NC | GBR 4 | SWE 6 | RSM NC | 22 | 10位 | 0 | |||
1985 | 500cc | カジバ | RSA - | SPA - | GER - | ITA - | AUT - | YUG - | NED - | BEL - | FRA - | GBR - | SWE - | RSM NC | 0 | - | 0 | |||
1986 | 250cc | トタル・ホンダ | SPA - | ITA - | GER 24 | AUT 12 | YUG 7 | NED NC | BEL NC | FRA 9 | GBR 6 | SWE NC | RSM 8 | 14 | 14位 | 0 | ||||
1987 | 250cc | トタル・ホンダ | JPN NC | SPA - | GER - | ITA - | AUT - | YUG - | NED - | FRA - | GBR - | SWE - | CZE - | RSM - | POR - | BRA - | ARG - | 0 | - | 0 |
1989 | 250cc | ガザニガ | JPN - | AUS - | USA - | SPA - | ITA - | GER NC | AUT 28 | YUG - | NED - | BEL - | FRA - | GBR - | SWE - | CZE 27 | BRA - | 0 | - | 0 |
鈴鹿8時間耐久ロードレース
[編集]年 | チーム | ペアライダー | 車番 | マシン | 予選順位 | 予選タイム | 決勝順位 | 周回数 |
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1988 | Takada Racing Project | フレッド・マーケル | 52 | ホンダ・VFR750 RC30 | 28 | 2' ” | 16位 | 190 |
脚注
[編集]- ^ Virginio Ferrari - The Official MotoGP Website
- ^ 『RACERS Volume07』(2010年、三栄書房)ISBN 978-4-7796-1074-5(p.9)
- ^ Bimota Motorcycles History