小林崇志
小林 崇志(こばやし たかし、1987年11月8日 - )は、広島県出身のレーシングドライバー。
経歴
[編集]2003年にカートレースデビューし、ホンダが主催する鈴鹿サーキットレーシングスクール (SRS-K)を受講。2005年よりフォーミュラ・ドリームに参戦し本格的に四輪レースを開始した。2006年にフォーミュラチャレンジ・ジャパン(現在のF4に相当)へステップアップ、3シーズン参戦する。
2009年に全日本F3選手権のエントリークラスであるNクラスへ参戦開始。2年目の2010年にNクラスのシリーズチャンピオンを獲得。また同年にはSUPER GTの一戦であるポッカGTサマースペシャルのGT500クラスでARTAのサードドライバーとしてスポット参戦のチャンスが与えられた。エントリーミスにより急遽最終予選でのタイムアタックを担当することになった小林は、GT500マシンでの初レース、しかも予定外のタイムアタックながら、ポールポジションを獲得したことで注目を浴びた[1]。決勝レースでの出番はなかったものの、レギュラードライバーであるラルフ・ファーマンと井出有治の活躍でチームは優勝を飾った。この活躍もあり2011年からARTAのGT500レギュラーシートに座ることが決まり、2シーズンフル参戦する。
2011年には国内最高峰フォーミュラであるフォーミュラ・ニッポンへの参戦チャンスをつかみ、金石勝智が代表を務めるREALレーシングよりフル参戦。コンスタントに完走を重ねるも、最高位は9位でポイント獲得は成らなかった。スーパーフォーミュラとなった2013年にもTEAM無限より3レースに参戦するチャンスを得るも、最高位は15位であった。
2013年、SUPER GTではARTAからの参戦は継続されたが、GT300クラスに転向する。GT300では高木真一とのコンビで毎年優勝を挙げる活躍を見せ、2017年に再びGT500復帰が叶い野尻智紀とのコンビで第5戦富士にてGT500優勝を挙げる。しかし、2018年1月の東京オートサロン開催期間中、自身のTwitterにてホンダとの契約が更新されず2017シーズンをもって契約満了となったことが発表された[2]。なお、ここまでのSUPER GT参戦は全てARTAからであった。
2018シーズンよりTEAM UPGARAGEに移籍し、SUPER GT・GT300クラスに参戦。
レース戦績
[編集]- 2003年
- 鈴鹿サーキットレーシングスクール(SRS-K)
- 鈴鹿選手権シリーズカートレース・RSOクラス(シリーズ2位)
- 2004年 - スポーツランドTAMADA・PRDクラス(シリーズ2位)
- 2005年
- 鈴鹿サーキットレーシングスクール(SRS-F)- スカラシップ獲得
- フォーミュラ・ドリーム<Rd.8-9に参戦>(#14 2005 SRS-F スカラシップFD/FD-03 H22A)
- 2006年 - フォーミュラチャレンジ・ジャパン(シリーズ9位)
- 2007年 - フォーミュラチャレンジ・ジャパン(シリーズ8位)
- 2008年 - フォーミュラチャレンジ・ジャパン(シリーズ9位)
- 2009年 - 全日本F3選手権・Nクラス(HFDP RACING #8/ダラーラF307 3S-GE)(シリーズ4位)
- 2010年
- 全日本F3選手権・Nクラス(HFDP RACING #8/ダラーラF307 3S-GE)(Nクラス・シリーズチャンピオン)
- SUPER GT・GT500クラス<Rd.6 スポット参戦>(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010/HSV-010 HR10EG)(予選 PP/決勝 優勝)
- 2011年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(HP REAL RACING #10/スウィフト017.n HR09E)
- SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010 GT/HSV-010 HR10EG)(シリーズ14位)
- 2012年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010 GT/HSV-010 HR10EG)(シリーズ16位)
- 2013年
- 全日本選手権スーパーフォーミュラ<Rd.2-4 スポット参戦>(TEAM 無限 #15/スウィフト017.n HR12E)
- SUPER GT・GT300クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #55 ARTA CR-Z GT/ZF2 J35A)(シリーズ7位)
- 2014年 - SUPER GT・GT300クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #55 ARTA CR-Z GT/ZF2 J35A)(シリーズ11位)
- 2015年 - SUPER GT・GT300クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #55 ARTA CR-Z GT/ZF2 J35A)(シリーズ6位)
- 2016年 - SUPER GT・GT300クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #55 ARTA BMW M6 GT3/F13-M6 P63)(シリーズ5位)
- 2017年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA NSX-GT/NC1 HR-417E)(シリーズ9位)
- 2018年 - SUPER GT・GT300クラス(TEAM UPGARAGE #18 UPGARAGE 86 MC/ZN6 GTA V8)(シリーズ12位)
- 2019年 - SUPER GT・GT300クラス(TEAM UPGARAGE #18 /NC1 JNC1)(シリーズ22位)
- 2020年 - SUPER GT・GT300クラス(TEAM UPGARAGE #18 /NC1 JNC1)(シリーズ15位)
- 2021年 - SUPER GT・GT300クラス(TEAM UPGARAGE #18 /NC1 JNC1)(シリーズ25位)
全日本フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | HFDP RACING | トヨタ | N | FSW1 2 | FSW2 5 | OKA1 2 | OKA2 4 | SUZ1 6 | SUZ2 4 | FSW1 3 | FSW2 4 | SUZ1 2 | SUZ2 3 | TRM1 6 | TRM2 7 | AUT1 4 | AUT2 3 | SUG1 6 | SUG2 3 | 4位 | 62 |
2010年 | N | SUZ1 1 | SUZ2 1 | TRM1 2 | TRM2 1 | FSW1 1 | FSW2 1 | FSW1 3 | FSW2 2 | TRM1 2 | TRM2 5 | OKA1 2 | OKA2 2 | SUG1 3 | SUG2 5 | AUT1 1 | AUT2 Ret | 1位 | 124 |
フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラ
[編集]チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | HP REAL RACING | SUZ Ret | AUT 9 | FSW 11 | TRM 15 | SUZ C | SUG Ret | TRM1 10 | TRM2 11 | NC | 0 |
2013年 | TEAM 無限 | SUZ | AUT Ret | FSW 15 | TRM Ret | INJ C | SUG | SUZ1 | SUZ2 | NC | 0 |
SUPER GT
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | Autobacs Racing Team Aguri | ホンダ・HSV-010 GT | GT500 | SUZ | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ 1 | FSW | TRM | NC | 0 |
2011年 | GT500 | OKA 12 | FSW 9 | SEP 9 | SUG 10 | SUZ 9 | FSW 9 | AUT 12 | TRM 13 | 14位 | 9 | ||
2012年 | GT500 | OKA 6 | FSW Ret | SEP 12 | SUG Ret | SUZ 7 | FSW 9 | AUT 11 | TRM 13 | 16位 | 12 | ||
2013年 | ホンダ・CR-Z | GT300 | OKA 12 | FSW 19 | SEP 1 | SUG 1 | SUZ Ret | FSW 16 | AUT 16 | TRM 15 | 7位 | 40 | |
2014年 | GT300 | OKA 6 | FSW 18 | AUT 1 | SUG 16 | FSW 22 | SUZ 16 | CHA 13 | TRM 12 | 11位 | 25 | ||
2015年 | GT300 | OKA 2 | FSW 17 | CHA 10 | FSW 1 | SUZ 12 | SUG 12 | AUT 6 | TRM 4 | 6位 | 49 | ||
2016年 | BMW M6 GT3 | GT300 | OKA 11 | FSW 2 | SUG Ret | FSW 1 | SUZ 14 | CHA 3 | TRM Ret | TRM DNQ | 5位 | 48 | |
2017年 | ホンダ・NSX-GT | GT500 | OKA DNS | FSW 9 | AUT Ret | SUG 5 | FSW 1 | SUZ 8 | CHA 11 | TRM 9 | 9位 | 37 | |
2018年 | TEAM UPGARAGE | トヨタ・86 MC | GT300 | OKA 1 | FSW 13 | SUZ 6 | CHA 18 | FSW 9 | SUG 11 | AUT 27 | TRM Ret | 12位 | 28 |
2019年 | ホンダ・NSX GT3 | GT300 | OKA 11 | FSW 12 | SUZ 15 | CHA 24 | FSW 4 | AUT 9 | SUG 10 | TRM 19 | 22位 | 13 | |
2020年 | GT300 | FSW 22 | FSW 18 | FSW 2 | TRM 14 | FSW 18 | SUZ Ret | TRM 16 | FSW 25 | 15位 | 15 | ||
2021年 | GT300 | OKA 11 | FSW 9 | SUZ DNS | TRM 10 | SUG 12 | AUT 16 | TRM Ret | FSW Ret | 25位 | 4 | ||
2022年 | GT300 | OKA 2 | FSW 13 | SUZ Ret | FSW 3 | SUZ 14 | SUG 11 | AUT 19 | MOT 4 | 8位 | 34 | ||
2023年 | GT300 | OKA 1 | FSW Ret | SUZ Ret | FSW 17 | SUZ 1 | SUG DSQ | AUT 17 | MOT 8 | 5位 | 43 | ||
2024年 | GT300 | OKA 16 | FSW 7 | SUZ 13 | FSW | SUZ | SUG | AUT | MOT | 15位* | 4* |
脚注
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 小林崇志オフィシャルサイト
- 小林崇志のブログ
- 小林崇志 (@takashi_5884) - X(旧Twitter)
- 小林崇志 (@takashi_5884) - Instagram
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