戸越銀座駅
戸越銀座駅 | |
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![]() 五反田方面入口(2019年4月) | |
とごしぎんざ Togoshi-ginza | |
◄IK02 大崎広小路 (1.1 km) (0.7 km) 荏原中延 IK04► | |
![]() | |
所在地 | 東京都品川区平塚二丁目16-1 |
駅番号 | IK03 |
所属事業者 | 東急電鉄 |
所属路線 | ■池上線 |
キロ程 | 1.4 km(五反田起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | [東急 1]18,702人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1927年(昭和2年)8月28日[1] |
乗換 | 戸越駅(都営浅草線) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Togoshi-Ginza_Station.jpg/220px-Togoshi-Ginza_Station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Togoshi-Ginza_Station%28KamataGates%29.jpg/220px-Togoshi-Ginza_Station%28KamataGates%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Tokyu-ikegami-line-Togoshi-ginza-station-platform.jpg/220px-Tokyu-ikegami-line-Togoshi-ginza-station-platform.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Togoshi-Ginza_Station%28renewal%29_2.jpg/220px-Togoshi-Ginza_Station%28renewal%29_2.jpg)
戸越銀座駅(とごしぎんざえき)は、東京都品川区平塚二丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK03。駅舎はグッドデザイン賞(2017年度)[2]、土木学会デザイン賞2018奨励賞を受賞[3]。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1927年(昭和2年)8月28日:池上電気鉄道雪ヶ谷駅(現・雪が谷大塚駅) - 桐ケ谷駅(現・廃駅)間延伸時に開設[4][1]。
- 1955年(昭和30年)頃:構内踏切廃止、改札口を上下線別とする[1]。
- 2015年(平成27年)9月:「いい街 いい電車 プロジェクト」の一環として、木造駅舎の雰囲気を踏襲した「木になるリニューアル」開始[5]。
- 2016年(平成28年)12月11日:リニューアル竣工[6]。
- 2017年(平成29年)4月1日:都営地下鉄浅草線戸越駅との連絡運輸を定期券に限り開始[7]。
駅名の由来
[編集]駅直ぐの戸越銀座商店街に由来する。所在地は「平塚」であることから当初は「平塚駅」になる予定であったが、既に同名駅が東海道本線にあったため知名度の高い「戸越駅」が仮駅名として選ばれた後、地元商店街からの要望で現在の「戸越銀座駅」と命名された。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間連絡通路はなく、方面別に改札口がある。サービスマネジャー導入駅であるため旗の台駅より遠隔監視している。トイレは1番線ホームにあり、多機能トイレも設置されている。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 下り | 旗の台・雪が谷大塚・蒲田方面[8] |
2 | 上り | 五反田方面[9] |
利用状況
[編集]2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は18,702人である[東急 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[11] | 1日平均 乗車人員[12] | 出典 |
---|---|---|---|
1990年(平成 | 2年)10,008 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)10,317 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)10,460 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)10,655 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)10,581 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)10,202 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)10,137 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)10,252 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 9,762 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 9,587 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 9,649 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 9,747 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | [13]18,625 | 9,463 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [13]18,411 | 9,331 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 18,549 | 9,373 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 18,166 | 9,176 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 18,281 | 9,252 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 18,499 | 9,331 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 18,684 | 9,411 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 18,781 | 9,444 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 18,758 | 9,422 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 18,443 | 9,262 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 18,679 | 9,356 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 19,099 | 9,558 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 19,356 | 9,684 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 19,746 | 9,891 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 20,078 | 10,030 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 20,635 | 10,293 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 20,860 | 10,405 | [* 29] |
2019年(令和元年) | 20,648 | 10,290 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)[東急 2]14,644 | ||
2021年(令和 | 3年)[東急 3]16,410 | ||
2022年(令和 | 4年)[東急 4]18,018 | ||
2023年(令和 | 5年)[東急 1]18,702 |
駅周辺
[編集]駅周辺は、主に中小の工場が建ち並ぶ工業地帯である。
- 国道1号
- 星薬科大学
- 戸越銀座商店街:直線で日本一長い商店街。
- 都営地下鉄浅草線 戸越駅:戸越銀座商店街を通り抜けることでアクセス可能。
- 品川平塚一郵便局
- 品川平塚橋郵便局
- 品川区保健所
- 品川区役所荏原第三地域センター
- 荏原消防署
- オオゼキ戸越銀座店
バス路線
[編集]隣の駅
[編集]※1953年(昭和28年)8月11日(1945年(昭和20年)7月25日に営業休止)まで、当駅 - 大崎広小路駅間に桐ケ谷駅があった。
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c 東急の駅、p.112。
- ^ www
.g-mark .org /award /describe /45749駅施設%20東急池上線戸越銀座駅 - グッドデザイン賞、2019年4月30日閲覧。 - ^ 奨励賞 東急池上線戸越銀座駅 - 土木学会デザイン賞、2019年4月30日閲覧。
- ^ 東急の駅、pp.106-107。
- ^ 『東急池上線戸越銀座駅リニューアル“木になるリニューアル”が始まります。〜多摩産材の木材を使用した駅改修工事、2016年夏頃竣工予定〜』(PDF)(プレスリリース)東京急行電鉄、2015年8月21日。オリジナルの2016年6月15日時点におけるアーカイブ 。2020年5月6日閲覧。
- ^ 『開業から90年ぶりのリニューアル 12月11日(日)東急池上線戸越銀座駅「木になるリニューアル」が竣工 〜多摩産材の木材を使用し、地域の皆さまの意見を参考に木造駅舎の趣を踏襲した駅が完成〜』(PDF)(プレスリリース)東京急行電鉄、2016年11月25日。オリジナルの2019年11月28日時点におけるアーカイブ 。2020年5月6日閲覧。
- ^ “2017年4月1日から定期券の発売範囲を拡大します!”. 東京急行電鉄. 2017年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
- ^ “池上線標準時刻表 戸越銀座駅 蒲田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
- ^ “池上線標準時刻表 戸越銀座駅 五反田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
- ^ 品川区の統計 - 品川区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ a b 村上潤(東京急行電鉄鉄道事業本部運転車両部運転課)「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第54巻第7号(通巻749号)、電気車研究会、2004年7月10日、28頁、ISSN 0040-4047。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年)
- 東急電鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c 東急電鉄株式会社. “2023年度乗降人員 |東急電鉄”. 2024年6月8日閲覧。
- ^ 東急電鉄株式会社. “2020年度乗降人員 |東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- ^ 東急電鉄株式会社. “2021年度乗降人員 |東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- ^ 東急電鉄株式会社. “2022年度乗降人員 |東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
参考文献
[編集]- 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 戸越銀座駅(各駅情報) - 東急電鉄
- WE DO ECO. 木になるリニューアル - 東急グループサイト