福島県道40号飯野三春石川線

主要地方道
福島県道40号標識
福島県道40号 飯野三春石川線
主要地方道 飯野三春石川線
起点 福島市立子山【北緯37度41分12.9秒 東経140度31分32.7秒 / 北緯37.686917度 東経140.525750度 / 37.686917; 140.525750 (県道40号起点)
主な
経由都市
二本松市本宮市
田村郡三春町
郡山市須賀川市
石川郡玉川村
終点 石川郡石川町松木下【北緯37度08分18.1秒 東経140度26分35.4秒 / 北緯37.138361度 東経140.443167度 / 37.138361; 140.443167 (県道40号終点)
接続する
主な道路
記法
国道114号標識 国道114号
国道459号標識 国道459号
国道288号標識 国道288号
国道49号標識 国道49号
あぶくま高原道路
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

福島県道40号飯野三春石川線(ふくしまけんどう40ごう いいのみはるいしかわせん)は、福島県福島市から福島県石川郡石川町に至る県道主要地方道)である。

概要

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路線延長別では、総延長約80 kmおよび実延長約75 kmあり、県内最長の県道である。国道4号と国道349号に挟まれた地区を貫く幹線道路であり整備が行われているが、一部車両のすれ違いが困難な狭隘区間も点在している。

路線データ

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全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML
  • 起点:福島県福島市立子山字本内(国道114号交点)
  • 終点:福島県石川郡石川町字松木下(国道118号交点)
  • 総延長:80.156 km
    • 実延長:74.570 km[1]

歴史

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  • 1971年6月26日 - 建設省告示第1069号が公布され、福島県道栃本三春線が主要地方道三春栃本線として指定される。
  • 1976年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、福島県道三春栃本線、三春飯野線、青木飯野線が主要地方道飯野三春栃本線として指定される。また、福島県道石川小野線の一部が主要地方道石川平田線として指定される。
  • 1993年平成5年)5月11日 - 建設省から、県道飯野三春栃本線・南須釜栃本線・石川平田線の一部が飯野三春石川線として主要地方道に指定される[2]
  • 1994年平成6年)4月1日 - 福島県によって現在の路線名で県道路線に認定される[3]

路線状況

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重用路線

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道路施設

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新広表橋
福島市飯野町青木字檀ノ腰にて一級水系阿武隈川水系立田川支流の山田川を渡る。北詰は福島県道51号霊山松川線と交差する十字路となっている。
新鶴巻橋
福島市飯野町明治字北向から飯野町字経檀に跨り、一級水系阿武隈川水系女神川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。飯野市街地を縦断する幅員狭小区間を解消するためのバイパス工事に伴い緊急地方道整備事業として建設された。総工費は7400万円[5]
小瀬川橋
  • 全長:71.6m
  • 幅員:7.5m
  • 竣工:1975年[6]
二本松市太田字川口から小セ川、下長折字小瀬川に至り、一級水系阿武隈川水系小瀬川を渡る。
担橋
(福島県道28号重用区間)
三春跨線橋
(福島県道28号重用区間)
新町橋
  • 全長:3.7m
  • 幅員:8.14m
  • 竣工:1958年[7]
三春町字山中から字新町に跨り、一級水系阿武隈川水系桜川を渡る。北詰は福島県道300号門沢三春線と接続する丁字路の突き当りとなっている。
広戸橋
  • 全長:3.4m
  • 幅員:8.7m
  • 竣工:1966年[7]
三春町柴原字広戸にて一級水系阿武隈川水系広戸川を渡る。
中郷橋
  • 全長:136.06m
    • 主径間:32.78m
  • 幅員:7.25(9.75)m
  • 形式:4径間連結PCポステンT桁橋
  • 竣工:1990年
三春町蛇石にて一級水系阿武隈川水系大滝根川(さくら湖)を渡る。三春ダム建設事業による水没区間付け替えのために、当時の県道飯野三春栃本線の地方道改良事業で整備された蛇石工区の橋梁として地方道橋梁整備事業により1989年度より着工された。総工費は5億2100万円。
柴原橋
  • 全長:100.0m
    • 主径間:37.0m
  • 幅員:7.25(9.75)m
  • 形式:3径間連続非合成鋼鈑桁橋
  • 竣工:1990年
三春町芝原字杉山から字大平に至り、一級水系阿武隈川水系大滝根川を渡る。三春ダム建設事業による水没区間付け替えのために、当時の県道飯野三春栃本線の地方道改良事業で整備された蛇石工区の橋梁として地方道橋梁整備事業により1989年度より着工された。ダム湖上流部を曲線を描き横切る。総事業費は3億2100万円[8]
樋渡橋
  • 全長:15.0m
  • 幅員:13.5m
  • 竣工:1992年[7]
三春町樋渡字下ノ前にて一級水系阿武隈川水系樋渡川を渡る。
東橋
  • 全長:40.0m
  • 幅員:7.5m
  • 竣工:1969年[6]
石川町母畑字東から湯郷渡字前ノ内に至り、一級水系阿武隈川水系北須川を渡る。

バイパス

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明治工区
小浜バイパス
  • 起点:二本松市西勝田字立坂
  • 終点:二本松市小浜字成田沢
  • 延長:2.1km
旧岩代町中心市街地である小浜地区の狭隘区間のバイパスのために現道の西側に小浜工区として建設され、2005年11月30日に供用が開始された[9]。県道40号本線とは直接接続しておらず、起点は国道459号と、終点は福島県道118号本宮岩代線と接続する。沿線にある二本松市杉内多目的広場は、当バイパスの建設残土を用いて造成した土地を活用したものである[10]

地理

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通過する自治体

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交差する道路

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石川町内

沿線

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脚注

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  1. ^ 道路現況(主要地方道) - 福島県土木部
  2. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  3. ^ 福島県路線図 - 福島県土木部
  4. ^ 平成26年度橋梁点検結果 (PDF) - 福島県土木部
  5. ^ 福島県の橋梁 平成23年度版 (PDF) - 福島県土木部
  6. ^ a b 令和4年度橋梁点検結果(地方公共団体) - 国土交通省
  7. ^ a b c 令和3年度橋梁点検結果(地方公共団体) - 国土交通省
  8. ^ 福島県の橋梁 平成4年度版 - 福島県土木部
  9. ^ 福島県の土木行政のあゆみ - 福島県建設技術協会
  10. ^ 二本松市議会2007年9月10日定例会議事録

関連項目

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