シルビオ・モーザー
シルビオ・モーザー | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
出身地 | 同・チューリッヒ |
生年月日 | 1941年4月24日 |
死没地 | ![]() |
没年月日 | 1974年5月26日(33歳没) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1966-1971 |
所属チーム | '66,'68,'69 ブラバム '67 クーパー '70,'71 ベラシ |
出走回数 | 19 (12スタート) |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 3 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1966年ドイツGP |
最終戦 | 1971年イタリアGP |
シルビオ・モーザー(Silvio Moser, 1941年4月24日 - 1974年5月26日[1][2])は、スイスのレーシングドライバー、F1ドライバーである。愛称は「Big Silv」[3][4]。
経歴
[編集]チューリッヒ出身。1961年からレース活動をスタートさせ[3][4]、ヒルクライムやフォーミュラジュニア、F3などに出場[4]。1967年、イギリスGPでプライベートチームのクーパーを駆ってF1デビュー。翌1968年はマシンをブラバムに変更、オランダGPで5位に初入賞する。
1969年からは自らのチーム、"シルビオ・モーザー・レーシングチーム"で出走。1970年はマシンをグリエルモ・ベラシが製作したベラシに替え6戦に出走するが、決勝に進出したのはオーストリアGPだけで、それ以外のレースは予選落ちに終わる。1971年はジョリークラブ・スウィッツランドからイタリアGPに出走したのみで、予選22位からスタートしてリタイヤに終わった。この年以降はF2レースでの活動が主になる。
1972年からはスポーツカーレースにも参戦を開始。1973年のタルガ・フローリオでは5位に入賞する[5]。1974年はブラバム・BT42で再びF1に参戦することを計画していた[4][6]が、後述の事故のため中止された。
事故死
[編集]4月25日に開催されたモンツァ1000kmの144周目[3]に、モーザーがドライブしていたローラ・T294がコース脇に止まっていた別のマシンと衝突[3]。この際シートベルトを着用していなかったためステアリングに頭部を強打し[6]、ヘルメットが割れるほどの衝撃を受け[3]重傷を負った。一旦ミラノの病院に収容された後、スイス・ロカルノの病院に転院した[3]が、意識不明のまま約一か月後の5月26日に死亡[2][3]。33歳没。
F1での年度別成績
[編集]年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | ポイント |
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1966年 | ブラバム/シルビオ・モーザー | BT16 (F2) | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER DNS | ITA | USA | MEX | NC | 0 | ||||
1967年 | クーパー/シャルル・ホーゲル | T77 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR Ret | GER | CAN | ITA | USA | MEX | NC | 0 | ||
1968年 | ブラバム/シャルル・ホーゲル | BT20 | RSA | ESP | MON DNQ | BEL | NED 5 | FRA | GBR NC | GER | ITA DNQ | CAN | USA | MEX | 23位 | 2 | |
1969年 | ブラバム/シルビオ・モーザー | BT24 | RSA | ESP | MON Ret | NED Ret | FRA 7 | GBR | GER | ITA Ret | CAN Ret | USA 6 | MEX 11 | 16位 | 1 | ||
1970年 | ベラシ/シルビオ・モーザー | F1 70 | RSA | ESP | MON | BEL | NED DNQ | FRA DNQ | GBR | GER DNQ | AUT Ret | ITA DNQ | CAN | USA | MEX | NC | 0 |
1971年 | ベラシ/ジョリークラブ・スウィツァランド | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA Ret | CAN | USA | NC | 0 |