丹後海陸交通
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種類 | 株式会社 |
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略称 | 丹海バス、丹海 |
本社所在地 | ![]() 〒629-2301 京都府与謝郡与謝野町字上山田641-1 |
本店所在地 | 〒626-0016 京都府宮津市字新浜1991-1[1] |
設立 | 1944年(昭和19年)2月14日 |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 1130001040543 |
事業内容 | 自動車、船舶、鋼索鉄道及び索道による運送事業 レストラン、物品販売、駐車場及び旅客の案内、旅行業務 など |
代表者 | 代表取締役社長 廣瀬一雄 |
資本金 | 1億6000万円 (2018年3月31日現在[2]) |
売上高 | 12億8760万7000円 (2018年3月期[2]) |
営業利益 | △2億7032万5000円 (2018年3月期[2]) |
純利益 | 9043万6000円 (2018年3月期[2]) |
純資産 | 10億9176万8000円 (2018年3月31日現在[2]) |
総資産 | 20億1304万4000円 (2018年3月31日現在[2]) |
従業員数 | 205名[3] |
主要株主 | 阪急電鉄 72.6% 宮津市 1.7% 京都銀行 0.9% (2019年3月31日現在[4]) |
外部リンク | https://www.tankai.jp/ |
丹後海陸交通株式会社(たんごかいりくこうつう)は、京都府宮津市・京丹後市・与謝郡など丹後半島周辺地域で路線バス・船舶・ケーブルカーおよびリフトを運営している会社。同社のバスは丹海バス(たんかいバス)と呼ばれる。阪急阪神ホールディングスグループに属している。本社は京都府与謝郡与謝野町字上山田641番地の1。スルッとKANSAIには加盟していない。
かつては子会社として、貸切バス事業を行っていた丹海観光バス(京都市南区上鳥羽藁田。大阪市淀川区にも車庫)もあったが、貸切バス需要の減少のあおりを受け、1997年12月で事業を終了した。
歴史
[編集]- 1896年(明治29年)前身となる伊根汽船合資会社が宮津と伊根を結ぶ蒸気船を就航。
- 1944年(昭和19年)2月14日 国策による交通事業者統合に伴い、宮津地域のバスと汽船の5社が統合されて丹後海陸交通が設立[5]。
- 1951年(昭和26年)8月12日 天橋立ケーブルカー開業。
- 1964年(昭和39年)4月4日 天橋立リフト開業。
バス事業
[編集]現行路線
[編集]高速バス
[編集]<>は共同運行会社。
- 丹後 - 京都線
一般路線バス
[編集]利用客の減少に歯止めを掛けるため、京丹後市が主体となり、2006年(平成18年)10月より同市域を運行する路線の運賃上限を200円に設定した[8]。設定から3年後の2010年(平成22年)の利用客数は最も減少した時期の2倍にまで回復し、丹後海陸交通の運賃収入も2割近くアップし、2011年現在も増え続けている[8]。利用者の中には、移動手段を自家用車からバスへ切り替えた者もいる[8]。2013年(平成25年)10月1日からは丹後地域全域(同市隣接の宮津市・伊根町・与謝野町)に適用範囲が拡大された[9][10][11]。
しかし運転手の人手不足が深刻化しており2024年2月、同年9月末及び2025年3月末をもって一部路線の再編・減便・廃止(福知山市からの撤退含む)を検討していると発表した[12][13][14]。2024年6月1日には6路線で路線短縮や減便・休日運休化を行った。
(停留所名)は一部の便のみ停車。
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- 伊根線
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- 5 上宮津公民館 - 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 伊根郵便局前
- 蒲入線
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- 7 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 大原口 - 本庄上 - 本庄小学校 - 蒲入
- 8 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 大原口 - 本庄上 - 本庄小学校 - 長延 - 蒲入
- 9 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 丹後郷土資料館 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 大原口 - 本庄上 - 本庄小学校 - 蒲入 - 経ヶ岬
- 峰山線
- 峰山四辻線
-
- 27 峰山駅 - 京丹後市役所前 - 峰山 - 途中ヶ丘運動公園前 - マイン前 - 河辺 - 大宮庁舎前 - 京丹後大宮駅 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 上常吉 - 四辻
- 平日のみ運行。
- 27 峰山駅 - 京丹後市役所前 - 峰山 - 途中ヶ丘運動公園前 - マイン前 - 河辺 - 大宮庁舎前 - 京丹後大宮駅 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 上常吉 - 四辻
- 峰山延利線
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- 28 峰山 - 京丹後市役所前 - 峰山駅 - 荒山 - マイン前 - 長岡 - ほくとしんきん大宮支店前 - 大宮庁舎前 - 三坂 - 上三重 - 森本 - 延利 - 小町公園
- 平日のみ運行。
- 28 峰山 - 京丹後市役所前 - 峰山駅 - 荒山 - マイン前 - 長岡 - ほくとしんきん大宮支店前 - 大宮庁舎前 - 三坂 - 上三重 - 森本 - 延利 - 小町公園
- 与謝線
- 与謝線・福知山線
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- 32 天橋立ケーブル下 - 与謝の海病院 - クアハウス岩滝 - 岩滝 - 与謝野駅 - 水戸谷 - 野田川丹海前 - 四辻 - (ウイル) - 加悦庁舎 - SL広場西 - 与謝 - 雲原 - 下天津 - 天津大仙 - 下荒河 - (市民病院) - 市民病院前 - 福知山駅北口 - 福知山駅南口 - 共栄高校前
- 平日のみ運行。
- 32 天橋立ケーブル下 - 与謝の海病院 - クアハウス岩滝 - 岩滝 - 与謝野駅 - 水戸谷 - 野田川丹海前 - 四辻 - (ウイル) - 加悦庁舎 - SL広場西 - 与謝 - 雲原 - 下天津 - 天津大仙 - 下荒河 - (市民病院) - 市民病院前 - 福知山駅北口 - 福知山駅南口 - 共栄高校前
- 海岸線
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- 46/44 マイン前 - 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - (アミティ・網野庁舎前 - フレッシュバザール網野店前) - 丹後緑風高校網野学舎前 - 小浜 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 平 - 宇川温泉よし野の里 - 中浜 - 袖志 - 経ヶ岬
- 丹後峰山線
- 間人循環線
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- 55/51 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - (アミティ・網野庁舎前 - フレッシュバザール網野店前) - 島津 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 丹後中学校 - 成願寺 - 黒部 - 清新高校前 - 弥栄病院前 - 矢田橋 - 峰山駅 - 峰山
- 56/52 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - (アミティ・網野庁舎前 - フレッシュバザール網野店前) - 丹後緑風高校網野学舎前 - 小浜 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 丹後中学校 - 成願寺 - 黒部 - 清新高校前 - 弥栄病院前 - 矢田橋 - 峰山駅 - 峰山
- 久美浜線
-
- 71 マイン前 - 峰山駅 - 峰山 - 新治 - 五箇 - 佐野甲 - 安養寺 - 野中 - 橋爪 - 久美浜病院前 - 十楽 - 久美浜駅
- 弥栄網野砂丘線 ※旧:弥栄病院線
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- Y6 清新高校前 - 弥栄病院前 - 弥栄あしぎぬ温泉 - 島津 - 福祉センター前 - 丹後緑風高校網野学前 - 八丁浜 - 浅茂川 - アミティ・網野庁舎前 - 網野 - 網野駅
- Y7 弥栄病院前 - 弥栄あしぎぬ温泉 - 島津 - 福祉センター前 - 丹後緑風高校網野学舎前 - 八丁浜 - 浅茂川 - アミティ・網野庁舎前 - 網野 - 網野駅
- 平日のみ運行。
- 田井線
- 与謝野町営バスひまわり 奧滝線
-
- 鹿ノ熊 - 山河公民館 - リフレかやの里 - 加悦庁舎 - ウイル - 野田川庁舎
- 月曜日・水曜日・金曜日のみ運行。
- 鹿ノ熊 - 山河公民館 - リフレかやの里 - 加悦庁舎 - ウイル - 野田川庁舎
- 与謝野町営バスひまわり 加悦奧線
-
- 加悦奧十番組 - 加悦奥公民館上 - 加悦庁舎 - ウイル - 野田川庁舎
- 月曜日・水曜日・金曜日のみ運行。
- 加悦奧十番組 - 加悦奥公民館上 - 加悦庁舎 - ウイル - 野田川庁舎
- 成相寺登山バス
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- 傘松公園 ‐ 成相寺山門前 - 成相寺
過去の路線
[編集]定期観光バス
[編集]- 丹後王国浪漫す号
- ぐるっと丹後周遊バス(ぐるたんバス)
- 丹後半島めぐり定期観光バス
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- しらばえ号
- 天橋立駅前 - ケーブル下 - 日出 - 舟屋の里公園 - 灯台台地 - 経ケ岬 - 古代の里資料館 - 網野駅前
- コバルト号
- 網野駅前 - 間人 - 灯台台地 - 経ケ岬 - 日出 - ケーブル下 - 天橋立駅前
高速バス
[編集]一般路線バス
[編集](停留所名)は一部の便のみ停車。<停留所名/停留所名>はどちらかを経由。
- 佐濃南線
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- 久美浜駅 - 久美浜病院前 - 友重 - 新庄 - 高龍小学校前 - 谷 - 安養寺 - 尉ヶ畑
- 日ヶ谷線
-
- 公民館前 - 大島 - 伊根診療所 - 田原 - 厚垣口 - 日ヶ谷 - 犀川橋 - 公民館前
- 2020年(令和2年)4月1日:廃止[16]。
- 上宮津線
-
- 道の駅海の京都宮津 - 宮津駅 - 宮津高校 - 鳥が尾 - 喜多 - 盛林寺 - 小香河 - 金山 - 関ヶ淵 - 平戸 - 岩戸
- 2020年(令和2年)4月1日:廃止[16]。
- 波見線
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- 奥波見 - 梅ケ谷 - 中波見 - 里波見 - 波見 - 公民館前
- 2020年(令和2年)4月1日:廃止[16]。
- 海岸線(島津回り)
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- 45 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - 島津 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 平 - (宇川温泉よし野の里) - 中浜 - 袖志 - 経ヶ岬
- 2020年(令和2年)10月1日:廃止(小浜回りは存続)[17]。
- 病院線[18]
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- 27 峰山 - 峰山駅 - 荒山 - (マイン前) - 河辺 - 大宮庁舎前 - 京丹後大宮駅 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 岩屋上 - 四辻 - 石川 - 与謝野駅 - 岩滝 - クアハウス岩滝 - 与謝の海病院
- 2020年(令和2年)10月1日:廃止(峰山 - 四辻間は峰山四辻線として存続)[17]。
- 島陰新宮由良線
-
- <由良脇公民館 - 丹後由良駅 - 由良脇公民館/狩場 - 新宮>- 栗田駅 - 学校前 - (中津 - 島陰) - 宮津駅 - 道の駅海の京都宮津
- 2020年(令和2年)10月1日:廃止(由良地区は公共交通空白地有償運送に移行、島陰新宮地区は乗合タクシーに移行)[17]。
- 日置世屋線
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- 2021年(令和3年)4月1日:廃止(公共交通空白地有償運送に移行)[19]。
- 伊根亀島線
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- 宮津桟橋 - 岩滝 - 与謝の海病院 - 日出 - 伊根郵便局前
- 一の宮線
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- ケーブル下 - 岩滝 - 宮津桟橋
- 滝線
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- 宮津桟橋 -<石田橋/石川>- 与謝
- 雲原線
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- 雲原 - 天津出合 - 福知山
- 福知山線(旧)
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- 峰山駅前 - 雲原 - 福知山
- 峰山線(旧)
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- 宮津桟橋 - 岩滝 - 峰山 - 峰山駅前
- 水戸谷線
-
- 水戸谷 -<岩滝 - 宮津桟橋/大宮駅前 - 峰山>
- 岩屋線
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- 宮津桟橋 - 岩滝 - 四辻 - 岩屋上
- 箱石線
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- (久美浜駅-) 箱石 - 網野駅前 - 網野高校前 - 浅茂川 - 峰山
- 経ヶ岬線(旧)
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- 経ヶ岬 -<此代/乗原>- 間人
- 間人線
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- 間人 - 溝谷 - 峰山
- 布袋野線
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- 久美浜駅 - 友重 - 布袋野
- 伊根バス 津母日出線
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- 伊根小学校 - 伊根診療所 - 大原口 - 新井 - 小泊 - 津母
- 平日のみ運行。
- 伊根小学校 - 伊根診療所 - 大原口 - 新井 - 小泊 - 津母
- 伊根バス 亀島日出線
-
- 伊根診療所 - 伊根浦公園 - 鳥屋 - 伊根郵便局前 - 慈眼寺下 - 亀山
- 平日のみ運行。
- 伊根診療所 - 伊根浦公園 - 鳥屋 - 伊根郵便局前 - 慈眼寺下 - 亀山
- 伊根バス 筒川日出線・筒川本庄線・野室本庄線
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- 寺領 - 野村 - 越山 - 菅野 - 成 - 伊根診療所
- 寺領 - 野村 - 越山 - 成 - 菅野 - 越山 - 野尻 - 本庄診療所 - 野尻 - 成 - 伊根診療所
- 寺領 - 野村 - 越山 - 菅野 - 成 - 越山 - 野尻 - 本庄診療所 - 本庄小学校
- 本庄診療所 - 本庄小学校 - 野室
- 平日のみ運行。
船舶事業
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Tango_Kairiku_Kotsu_KAMOME_6_2017-04_ac_%282%29.jpg/240px-Tango_Kairiku_Kotsu_KAMOME_6_2017-04_ac_%282%29.jpg)
このほか、天橋立 - 一の宮間には観光船とは別に、待たずに乗れる「特急モーターボート」も随時就航しているが、そちらを利用した場合、観光船よりも乗船料金は割高となる。
また、かつて1983年まで宮津 - 伊根浦を結んでいた定期航路を2014年8月2日より土曜・休日限定で31年ぶりに復活させた(伊根航路)。この年は10月26日まで運航し[20]、2015年は4月4日 - 11月3日まで、2016年は4月29日 - 11月6日、2017年は4月29日 - 11月5日の土曜・休日に運航[21]。2018年は7月下旬 - 9月末まで、2019年は7月下旬から8月末の土曜・休日に運航した。
鉄道・索道事業
[編集]- 天橋立鋼索鉄道(天橋立ケーブルカー)
- 天橋立リフト
コミュニティバス受託
[編集]- 与謝野町コミュニティバス
- 伊根町営バス - 2022年3月まで
- 京丹後市営バス佐濃南線 - 2019年3月まで
脚注
[編集]- ^ 丹後海陸交通国税庁法人番号公表サイト
- ^ a b c d e f 鉄道統計年報平成29年度版 - 国土交通省
- ^ 会社概要 - 丹後海陸交通
- ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会
- ^ 丹後海陸交通ってどんな会社? - 阪急阪神ホールディングス
- ^ 大阪行は、阪急三番街→新大阪の順に停車
- ^ “平成25年12月21日(土) 高速乗合バス「京都線」のルート及び時刻を変更いたします!”. 新着情報. 丹後海陸交通. 2013年12月5日閲覧。
- ^ a b c “「200円バス物語」”. ちいきのきずな. 平川希都菜 (2011年3月31日). 2013年12月5日閲覧。
- ^ “丹海バスが上限200円の低料金バスになります!” (PDF). 丹後海陸交通. 2013年12月5日閲覧。
- ^ “丹海バスが上限200円の低料金バスになります!”. 伊根町 (2015年3月12日). 2015年7月21日閲覧。
- ^ 丹後地域を「京丹後市エリア」、宮津与謝地域の「与謝の海病院以南エリア」、「同病院以北エリア」と分け、区間内の運賃を上限200円とする。エリアをまたぐ場合は更に上限200円が加算(またいだ直後が起終点の場合は除く)。また、福知山市地域は対象外。
- ^ “今後の路線バスの運行について” (PDF). 丹後海陸交通. 2024年6月23日閲覧。
- ^ “丹海バスが福知山線を減便、来年で廃線を検討”. 両丹日日新聞. 2024年6月16日閲覧。
- ^ “京丹後 路線バス減便・廃止へ 丹海バス・10月~ 運転士不足で 市長「再考求める」 /京都”. 毎日新聞. 2024年6月16日閲覧。
- ^ “丹後海陸交通: 丹海バス、市営佐濃南線から撤退 運転手不足が深刻化 京丹後 /京都”. 毎日新聞 (2018年11月3日). 2019年11月6日閲覧。
- ^ a b c “2020年4月1日(水)ダイヤ改正について”. お知らせ. 丹後海陸交通 (2020年3月10日). 2020年4月10日閲覧。
- ^ a b c “2020年10月1日(木)路線バス時刻改正および路線の再編を行います”. お知らせ. 丹後海陸交通 (2020年9月18日). 2021年12月5日閲覧。
- ^ 「与謝の海病院線」と表記される場合もある。
- ^ “2021年4月1日(木)路線バス時刻改正および路線の再編を行います”. お知らせ. 丹後海陸交通 (2021年3月4日). 2021年12月5日閲覧。
- ^ “天橋立と舟屋結ぶ定期船、31年ぶり復活へ 滞在型観光の拠点に”. 京都新聞 (2014年1月31日). 2014年9月20日閲覧。
- ^ 新着情報 - 丹後海陸交通、2017年2月12日閲覧
外部リンク
[編集]- 丹後海陸交通ホームページ
- 公共交通情報/京丹後市
- 丹後海陸交通 (tangokairiku) - Facebook