1996年ヨーロッパグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 1996年シーズン第4戦 | ||
決勝開催日 | 1996年4月28日 | ||
開催地 | ニュルブルクリンク ドイツ ニュルブルク | ||
コース長 | 4.556km | ||
レース距離 | 67周(305.252km) | ||
決勝日天候 | 曇り(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'18.941 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'21.363(Lap 55) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1996年ヨーロッパグランプリ(1996 European Grand Prix)は、1996年のF1世界選手権第4戦として、1996年4月28日にニュルブルクリンクで開催された。
予選
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'18.941 | — |
2 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'19.721 | +0.780 |
3 | 1 | ![]() | フェラーリ | 1'20.149 | +1.208 |
4 | 3 | ![]() | ベネトン・ルノー | 1'20.711 | +1.770 |
5 | 11 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 1'20.818 | +1.877 |
6 | 8 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'20.888 | +1.947 |
7 | 2 | ![]() | フェラーリ | 1'20.931 | +1.990 |
8 | 4 | ![]() | ベネトン・ルノー | 1'21.054 | +2.113 |
9 | 7 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'21.078 | +2.137 |
10 | 15 | ![]() | ザウバー・フォード | 1'21.113 | +2.172 |
11 | 12 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 1'21.177 | +2.236 |
12 | 14 | ![]() | ザウバー・フォード | 1'21.210 | +2.269 |
13 | 17 | ![]() | フットワーク・ハート | 1'21.367 | +2.426 |
14 | 19 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1'21.458 | +2.517 |
15 | 9 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 1'21.509 | +2.568 |
16 | 18 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1'21.812 | +2.871 |
17 | 10 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 1'22.733 | +3.792 |
18 | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'22.921 | +3.980 |
19 | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'23.139 | +4.198 |
20 | 16 | ![]() | フットワーク・ハート | 1'23.620 | +4.679 |
DNQ | 23 | ![]() | フォルティ・フォード | 1'25.053 | +6.112 |
DNQ | 22 | ![]() | フォルティ・フォード | 1'25.840 | +6.899 |
- 予選通過タイム 1'24.467
- No.23、No.22は予選落ち
決勝
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 67 | 1:33'26.473 | 2 | 10 |
2 | 1 | ![]() | フェラーリ | 67 | +0.762 | 3 | 6 |
3 | 8 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 67 | +32.834 | 6 | 4 |
4 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 67 | +33.511 | 1 | 3 |
5 | 11 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 67 | +33.713 | 5 | 2 |
6 | 12 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 67 | +55.567 | 11 | 1 |
7 | 14 | ![]() | ザウバー・フォード | 67 | +1'18.027 | 12 | |
8 | 7 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 67 | +1'18.438 | 9 | |
9 | 4 | ![]() | ベネトン・ルノー | 67 | +1'21.061 | 8 | |
10 | 10 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 66 | +1 Lap | 17 | |
11 | 16 | ![]() | フットワーク・ハート | 65 | +2 Laps | 20 | |
12 | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 65 | +2 Laps | 19 | |
13 | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 65 | +2 Laps | 18 | |
DSQ | 19 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 66 | 失格 | 14 | |
DSQ | 18 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 65 | 失格 | 16 | |
Ret | 15 | ![]() | ザウバー・フォード | 59 | ブレーキ | 10 | |
Ret | 17 | ![]() | フットワーク・ハート | 38 | エンジン | 13 | |
Ret | 9 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 6 | 接触 | 15 | |
Ret | 2 | ![]() | フェラーリ | 6 | 電気系 | 7 | |
Ret | 3 | ![]() | ベネトン・ルノー | 1 | 接触 | 4 |
- No.19は車体重量が規定を下回っていたため失格
- No.18はフォーメーションラップ参加時の押しがけにより失格
前戦 1996年アルゼンチングランプリ | FIA F1世界選手権 1996年シーズン | 次戦 1996年サンマリノグランプリ |
前回開催 1995年ヨーロッパグランプリ | ![]() | 次回開催 1997年ヨーロッパグランプリ |