V型16気筒

V型16気筒(ブイがたじゅうろくきとう)とは、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式のひとつ。16のシリンダーがV型に開かれ配置される。V16と略されることもある。

歴史

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1936年式アウトウニオン・タイプCのV16エンジン

もともとはディーゼルエンジン向けに開発されたもので、船舶航空機鉄道車両などに採用されていた。

初めて乗用車向けのV型16気筒エンジンを開発したのはキャデラックである。7.4リッターの排気量で、最大出力は160馬力という性能だった。1930年に発表され、翌年に発売された「シリーズ452A」に搭載されている。

1934年には、フェルディナント・ポルシェアウトウニオンレーシングカー用に、バンク角45度の過給器付きエンジンを設計している。 かつてはフォーミュラ1カーのエンジンに採用されていたこともあった。

シリンダーブロックが巨大になるなど極端に実用性に欠けるため、市販車での搭載例は極めて少ない。

主な搭載車種

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航空機用

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鉄道車両

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関連項目

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