Freedom of the Seas (schip, 2006)

Freedom of the Seas
De Freedom of the Seas
Geschiedenis
Besteld	18 september 2003
Werf	Aker Finnyards Turku Finland
Kiellegging	8 november 2004[1]
Tewaterlating	19 augustus 2005
Gedoopt	12 mei 2006 te New York door Katherine Louise Calder
Kostprijs	ongeveer US $ 947 miljoen 750 miljoen euro GB £520 miljoen
In de vaart genomen	9 juni 2006
Status	actief
Thuishaven	Nassau
Eigenaren
Eigenaar	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Algemene kenmerken
Type	Cruiseschip
Lengte	303,21 m ll 338,77 meter oa
Breedte	39,03 m 56,0 m over de brugvleugels
Diepgang	8,8 m
Hoogte	63,7 m, 18 dekken
Deplacement	105.000 ton
Tonnenmaat	154.407 dwt
Draagvermogen	10.500 dwt
Passagiers	4370
Voortstuwing en vermogen	Dieselelektrische aandrijving zes Wärtsilä 46 V12 diesels ieder 12,6 MW ~17.000 pk die ieder een elektrische generator aandrijven op 514 rpm. drie elektrisch aangedreven ABB schroeven, waarvan twee roerpropellers vier boegschroeven
Vaart	21,6 knopen
IMO-nummer	9304033
MMSI	309906000
Roepletters	C6UZ7
Portaal    Maritiem

Freedom of the Seas is een cruiseschip, eigendom van Royal Caribbean International. Met 18 dekken was het ten tijde van ingebruikname het grootste passagiersschip ter wereld. Daarvoor was de Queen Mary 2 dat.

Het schip herbergt een waterpark met de 'FlowRider', een golfgenerator waarop kan worden gesurft, faciliteiten voor volleybal en basketbal en whirlpools die uitsteken uit de zijden van het schip. Behalve deze luxe sportvoorzieningen vindt men er een coffee shop annex boekwinkel en een pizzeria. Verder zijn er nog een klimmuur, schaatsbaan, wifi-toegang over het gehele schip, flatscreentelevisies in alle hutten en mobiel telefoonbereik.

De Freedom of the Seas werd op de Aker Finnyards-werf in Finland gebouwd, in Turku. Het schip is afgebouwd op de Blohm und Voss-werf in Hamburg, waar het op 17 april 2006 werd vrijgegeven voor de laatste details alvorens het op 24 april werd overgedragen aan Royal Caribbean International. Hierna voer het op 25 april eerst op naar Oslo voor enkele officiële festiviteiten om nadien naar Southampton in Engeland te vertrekken. Hier kwam het aan op 29 april om 9 uur 's ochtends en hiervandaan vertrok het voor haar eerste officiële tocht over de Atlantische Oceaan op 3 mei.

Het schip voer zonder problemen over de oceaan en arriveerde in New York waar het op 12 mei werd gedoopt, waarna het naar Boston vertrok om daar het weekend van 19 tot 22 mei door te brengen. Het begon aan de geplande tochten over de westelijke Cariben vanuit haar vertrekpunt in Miami.

De extra breedte van het schip wordt gebruikt voor het interne promenadedek, dat doorloopt tot de bovenste dekken. Hierdoor hebben alle hutten op de bovenste dekken een buitenraam gekregen, hetzij aan bakboord, stuurboord of aan de binnenzijde van de promenade. Dit ontwerp is voor het eerst in 1990 op de cruiseferry Silja Serenade gebruikt en in 1991 op haar zusterschip Silja Symphony.

Aan het einde van 2009 gingen de Oasis of the Seas en de Allure of the Seas varen, die groter zijn dan de Freedom of the Seas.

Twee afleveringen van de Vlaamse televisieserie F.C. De Kampioenen werden opgenomen op de Freedom of the Seas, aflevering 4 en 5 van reeks 17.

• 
  Op de Elbe in Duitsland
• 
  In Hamburg
• 
  In Hamburg
• 
  In Oslo
• 
  H2OZone, kinderzwembad
• 
  Royal Promenade

Zie de categorie IMO 9304033 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.