Grand Prix-wegrace van België 1956
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Land | ![]() | |
Datum | 8 juli 1956 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
350 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Zijspan | ||
Snelste ronde | ![]() ![]() | |
Eerste | ![]() ![]() | |
Tweede | ![]() ![]() | |
Derde | ![]() ![]() |
De Grand Prix-wegrace van België 1956 was de derde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1956. De races werden verreden op 8 juli 1956 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Malmedy. In België kwamen alle klassen aan de start.
Algemeen
[bewerken | brontekst bewerken]In België was vooral het 500cc-veld weer compleet omdat de schorsingen van een aantal coureurs waren afgelopen. Daardoor konden de Gilera-rijders voor het eerst aan de start komen. De FIM had de straf van zes maanden opgelegd om Gilera zo in elk geval de theoretische kans te geven nog te strijden om het wereldkampioenschap, maar door het vervallen van de GP van Zwitserland en de GP van Frankrijk was dat praktisch onmogelijk. Voor de derde keer op rij won Carlo Ubbiali zowel de 125- als de 250cc-race, waardoor hij nog maar enkele punten verwijderd was van de wereldtitel.
500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Eindelijk konden Geoff Duke en Reg Armstrong aan de start komen, maar ze scoorden geen punten. Duke nam weliswaar de leiding in de race, maar moest opgeven, waardoor John Surtees (MV Agusta) de race won voor Walter Zeller (BMW) en Umberto Masetti. Alfredo Milani reed zijn Gilera naar de vijfde plaats. Ken Kavanagh viel met de Moto Guzzi V8 weer uit en weigerde de rest van het seizoen nog met de machine te rijden.
Top tien tussenstand 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 24 |
2 | ![]() | BMW | 15 |
3 | ![]() | Norton | 6 |
4 | ![]() | Norton | 4 |
![]() | Norton | ||
![]() | Gilera | ||
7 | ![]() | Norton | 3 |
![]() | MV Agusta | ||
9 | ![]() | Matchless | 2 |
![]() | Moto Guzzi | ||
![]() | Gilera |
350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]John Surtees scoorde de eerste overwinning met de MV Agusta viercilinder en omdat Ken Kavanagh geen punten scoorde was het 350cc-kampioenschap helemaal open, met MV Agusta, Moto Guzzi en DKW in de top van het klassement.
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
| Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
Onbekend[2][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 14 |
2 | ![]() | Moto Guzzi | 10 |
![]() | DKW | ||
![]() | DKW | ||
5 | ![]() | Moto Guzzi | 8 |
6 | ![]() | AJS | 6 |
7 | ![]() | Norton | 4 |
8 | ![]() | DKW | 3 |
9 | ![]() | Norton | 2 |
![]() | MV Agusta |
250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken] Uitslag 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
| Onbekend[2][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 24 |
2 | ![]() | MV Agusta | 12 |
3 | ![]() | MV Agusta | 9 |
![]() | NSU | ||
5 | ![]() | Moto Guzzi | 4 |
![]() | NSU | ||
7 | ![]() | NSU | 3 |
8 | ![]() | ČZ | 2 |
![]() | NSU | ||
10 | ![]() | NSU | 1 |
![]() | ČZ | ||
![]() | NSU |
125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken] Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
| Onbekend[2][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 24 |
2 | ![]() | MV Agusta | 8 |
3 | ![]() | Montesa | 6 |
![]() | MV Agusta | ||
5 | ![]() | DKW | 4 |
![]() | Montesa | ||
![]() | DKW | ||
![]() | Gilera | ||
9 | ![]() | Mondial | 3 |
![]() | Montesa |
Zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]Omdat de BMW-rijders elkaar punten afsnoepten bleef er nog spanning in de zijspanklasse bestaan. Nadat Fritz Hillebrand twee keer gewonnen had, won dit keer Wilhelm Noll, terwijl Hillebrand slechts vierde werd. Peter "Pip" Harris behield door zijn tweede plaats ook nog steeds aansluiting in het WK, waardoor Norton nog steeds een rol speelde.
Uitslag zijspanklasse[bewerken | brontekst bewerken]
| Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
| Onbekend[2][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Ptn |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | BMW | 19 |
2 | ![]() | ![]() | BMW | 14 |
3 | ![]() | ![]() | Norton | 12 |
4 | ![]() | ![]() | Norton | 10 |
5 | ![]() | ![]() | Norton | 4 |
![]() | ![]() | Norton | ||
7 | ![]() | ![]() | BMW | 2 |
![]() | ![]() | Norton | ||
![]() | ![]() | BMW | ||
![]() | ![]() | BMW |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
Vorige race: TT Assen 1956 | FIM wereldkampioenschap wegrace 8e seizoen (1956) | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1956 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van België 1955 | Grand Prix-wegrace van België | Volgende race: Grand Prix-wegrace van België 1957 |